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海马福美来M5在最近刚刚上市，这款7万元起步的自主紧凑级轿车，外观大气配置也十分的给力，这一直以来都是自主品牌车型的优势，对于8万元这个售价区间来说，整车手续全班齐正好在10万元的花费，所以很多消费者都会考虑8万元作为首次购车的标准，目前8万元的车有很多，今天就给大家汇总了一些非常适合作为家庭的第一辆轿车，下面我们来看一下。
| 10款8万元家用轿车推荐 | |||
| 类别 | 车型名称 | 车型定位 | 售价（万元） |
| 自主 | 海马-福美来M5 | 紧凑级车 | 7.49-11.89 |
| 华泰-路盛E70 | 紧凑级车 | 6.97-8.97 | |
| 德系 | 一汽-大众-捷达 | 紧凑级车 | 8.28-11.93 |
| 上海大众-POLO | 小型车 | 8.59-15.89 | |
| 日系 | 广汽丰田-YARiS L 致炫 | 小型车 | 6.98-10.88 |
| 东风日产-骊威 | 小型车 | 8.58-11.72 | |
| 美系 | 长安福特-嘉年华 | 小型车 | 7.99-12.29 |
| 通用雪佛兰-爱唯欧 | 小型车 | 8.18-11.48 | |
| 韩系 | 北京现代-瑞纳 | 小型车 | 7.39-10.69 |
| 东风悦达起亚-起亚K2 | 小型车 | 7.29-10.99 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
海马M5
前脸采用了类似美系车型的设计风格，宽大的直瀑式进气格栅，大面积银色镀铬，符合国人审美。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感，腰线采用分段式设计，让前低后高的车身姿态看上去更加清晰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计，凸显运动感。但只有左侧为真排气口，右侧仅作为装饰。
内饰方面主要在做工和用料上有所改善，更明显的变化还是来自于配置方面的提升。大尺寸液晶屏幕、前排座椅加热、一键启动和无钥匙进入等配置是目前自主品牌所热衷的升级利器，这些在福美来M5高配车型上均有配备。
这台1.6L的发动机数据在今天来看已经没什么太大的亮点了，不过对于日常经济型的开法，这款发动机还是能够胜任的。不过鉴于福美来M5 1.3吨多的重量，如果选择这台发动机小编建议配套手动挡，当然您也可以等后期的1.5T版本。
华泰-路盛E70
华泰利用旗下SUV车型以及中型车成功的打入乘用车市场，类似捷豹与宾利的中网让人印象深刻，这次它的紧凑级轿车路盛E70再一次走进我们的视线。外观上，中网类似宾利以及捷豹这是华泰给予家族车型的第一印象，虽然很多人都在说有些山寨，但却能够“唬”住一些人的眼睛。路盛E70的大灯采用了透镜聚光，但内部仍然是卤素灯泡光源，还好具备照明的高低度调节功能。
相比较华泰之前的车型路盛E70在做工上确实有了明显的进步，中控台的造型设计也相对成熟了很多。由于是实拍为入门版车型，所以方向盘也显得很“素”没有真皮包裹，并且也没有方向盘多功能按键。
打开路盛E70的发动机盖，我们能够发现机盖采用液压杆开启方式，在同级中已经非常少见了，不过发动机盖上部没有隔音棉。路盛E70采用了三菱代号为4G63S4N的2.0L自然进气发动机，这款发动机的最大功率为136马力，最大扭矩为180牛米。与发动机想匹配的是一款，5档手动变速箱，挡杆样式中规中矩。
一汽-大众-捷达
新捷达的外观是硬朗的，这一点或许是一汽大众的性格使然，新迈腾、新速腾、新宝来都是这样，虽不像凯迪拉克那样见棱见角，但也已经冷峻不少。前脸的风格就是如此，家族化就不多说了，大家都懂。还是看看除了家族特征之外还有什么新意吧！
内饰其实并没有出乎大家的意料，也许你会看着新宝来或者新桑塔纳就想象的差不多了，实际情况确实如此，简洁的风格是意料之中的事。同时，新捷达和新桑塔纳一样，都具有较为丰富的音频接入方式，能满足不同驾驶者的需要。可以通过数据线连接手机，由手机控制音频的选择。
新捷达使用了最新的EA211发动机，铝制缸体能够有效的减轻发动机的重量，对于燃油消耗以及散热都是有好处的。另外，发动机的最大功率可达81Kw，最大扭矩达到155Nm。从数据上显示，发动机依旧偏向于低速扭矩的输出。另外，变速箱使用了6速自动变速箱，没有手动模式是个遗憾。
上海大众-POLO
2013款POLO整体与2011款相比，变化并不大，只是在细节之处做出调整，这也是小改款车型的一贯做法。新车增加了更为鲜艳的“风潮绿”配色，不过从街头的出镜率就能看出，选择这款新配色的消费者并不多。
内饰方面，新款车型并没有明显改变，整体设计依旧是简洁实用风格。2013款新增了多功能方向盘作为选装，不过对于这种实用车型来说，实用性并不大。同时仪表盘上的行车显示屏尺寸变大，不过依旧为单色显示。
POLO在动力匹配方面没有做出调整，继续使用上代车型的1.4L/1.6L自然吸气发动机，变速箱也还是5速手动和6速手自一体版本。这样的动力并不强劲，但燃油经济性表现不错，如果你需要更强的动力，还有GTI车型可以选择。
广汽丰田-YARiS L 致炫
无论是什么级别的车型，如果拥有一副出色的外观设计，那销量肯定低不了。广汽丰田的全新YARiS L致炫，在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化，能让更多的人接受。
进入广汽丰田YARiS L致炫的车内，相信你会有两种感觉，第一：中控台设计非常大气，和丰田系列的SUV车型风格一致。第二：超大空间，后排空间完全比拼一般的A级轿车。
1.5L发动机最大功率79kw/6000rpm、最大扭矩140Nm/4200rpm，动力参数在同级别中只能算中规中距。上代雅力士引擎盖下面的隔音棉也被取消，日常行驶时，发动机噪音很容易传入驾驶室。带限制挡位功能的4前速自动变速器在如今这个挡位越来越多的年代稍显另类。但如果你因此判断它拖累加速，增加油耗的话，那可就错了。
东风日产-骊威
随着日产家族全新家族设计普及脚步的不断加快，我们先是迎来了新骐达、新轩逸等紧凑级王牌产品的更新换代，随后是家族旗舰新生代天籁的到来。时至今日，终于轮到了在小型车市场有着出色表现的骊威，新骊威在延续上一代产品出色的装载能力的同时，对整个外观以及内饰设计，也都有了彻头彻尾的改进。今天你所看到的新骊威，才是真正意义上的一款兼顾时尚与实用的超级小型车。
新骊威所配备的三辐式方向盘，与新骐达所配备的样式相同。虽没有配备多功能按键，但使用起来的舒适度不错。方向盘调节模式为上下调节，在使用人群的适应度上会有一定限制。新骊威全系均未配备带透镜前大灯，不过自动大灯功能的出现，在安全度和便利性上也可以提供一定帮助。
对于新骊威之类的小型家用车而言，汹涌澎湃的动力输出根本不是它们所追求的。舒适的驾驶感受和平顺的输出，才是它们诉求的真理。新骊威配备了新一代的1.6L引擎，在经济性和输出表现上，均比上一代有所提升。新骊威所配备的5速手动变速器档位十分清晰，档位间的行程适中，可能有人会认为它的排挡杆有些长，但较高的坐姿和排挡杆之间所构成的空间，正好可以让驾驶者获得舒适的排档姿态。
长安福特-嘉年华
嘉年华具有一张张扬的前脸，2013款嘉年华的外观改动其实并不多。侧面依旧保留了向前俯冲式的造型风格，整体看上去依旧趋于动感，小巧的旗帜式后视镜配上侧向转向灯造型十分讨巧。
全新福特嘉年华内外兼修，不仅具备时尚抢眼的外观，内饰在老款的基础上还综合运用了多种人性化内饰，全面顾及了消费者的日常用车需求。特别是为中国消费者量身打造的电动天窗、三幅方向盘及采用科技感十足的冰蓝色调的仪表指针，为消费者带来更为舒适的驾乘体验。
本次嘉年华年度改款其中最主要的一点在于变速箱，相比之前搭载的四速自动变速器，新的6速双离合变速箱技术上先进许多，换挡平顺性和燃油经济性表现更加抢眼。动力总成方面，取消了之前的1.3L发动机，全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩为140Nm。
通用雪佛兰-爱唯欧
雪佛兰爱唯欧在外观设计行首先给人的特点就是很有神，的确，这必须得承认雪佛兰的设计师非常大胆有创意，将车的前脸部分设计的非常有视觉冲击力，在现今的年代里，“大嘴”是一款运动车型上必备的装饰，但在紧凑级车型的爱唯欧上也有这种设计，从视觉上就给人一种运动感。
爱唯欧拥有动感时尚的外观造型，那么内饰究竟怎样呢？进入车内前看到的效果可以说非常的抢眼，首先，内饰上基本上采用了上浅下深的配色，同时在中控台上有大面积的棕色覆盖件，看起来很像是皮质，其实不是，同样是塑料件。但触感非常不错，给人的印象也是可以加分的。
爱唯欧三厢版和两厢版的驾驶感受没有太多区别，虽然外观定义了这款小车具有运动路线，但在实际驾驶1.4L车型当中，这款发动机的输出调校还是主要以节油和城市驾驶为主攻路线。车内的噪音控制非常不错，车速在80km/h下，不影响车内正常讲话。
北京现代-瑞纳
2014款瑞纳的设计已经在贴近目前现代新车所采用的“暴风边缘”的硬朗感觉，所以它与名图的前脸非常贴近，整体比老款硬朗多了。前脸中网风格由之前的黑色塑料更换为现在的镀铬装饰。大灯相比之前硬朗多了，但依旧没有采用透镜，同时还是远近光一体灯泡设计。
内饰整体样式上没有任何变化，但是颜色上却变得更加年轻时尚，让黑色、灰色与银色的搭配比米色来的年轻多了，这点还是值得认可的。方向盘与老款样式相同，低配车型没有提供多功能方向盘。
动力方面与老款也没有任何变化，可选1.4L与1.6L两种自然进气发动机，而我实拍的车型为1.4L自然进气发动机，最大功率107马力，最大扭矩135Nm。变速箱方面也没有变化，可选4挡自动变速箱，与5挡手动变速箱。
东风悦达起亚-起亚K2
我们不难看出，为了达到家族化统一，K2的外形仍然由起亚的主设计师彼得希瑞尔操刀，K2两厢版完全沿袭了起亚“K”家族上的刚劲动感风格。第一眼看到起亚K2两厢，可以让我们可以轻易找出新一代起亚的家族设计风格。但即将要上市的这款两厢版本与之前的三厢版除了尾部的很大变化外，在外观设上两厢版K2也延续了三厢车型的设计，时尚动感的造型使它给人留下了深刻的印象。
极富科技感的中控台设计，已经逐渐成为起亚家族史设计中的一种。K2两厢版的中控台造型与各功能区的分布，就与三厢版无任何变化。这样一款小车配备如此粗壮的运动方向盘令人意外，两侧均配备多功能按键，更是在此级别车型，乃至更高级别车型上都不常见的。
K2两厢1.6升版本，这款车所搭载的γ系列发动机在福瑞迪上也被使用，其最大功率达到了90.4kw/6300rpm，峰值扭矩则为155Nm/4200rpm。K2两厢变速箱依旧采用起亚成熟的五速手动变速箱和四速自动变速箱，虽然技术有些落后，不过对于家用轿车来说，还是完全可以满足消费者日常使用的需求。
编者总结：目前8万元的售价想要更好的空间以及配置自主品牌的紧凑级轿车比较合适，同时合资品牌的上海大众的桑坦纳与一汽大众的捷达与也能够在这个价格上也能够跻身紧凑级别，其余合资品牌大部分紧凑级起步价格都在9万元以上，当然小型车还是有不少车型可选的，所以8万元想要挑出适合自己的，主要从空间、配置、品牌上进行抉择就可以了。
