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空间和动力：空间表现一如既往 动力基本没变
新车的乘坐空间表现的比较出色，无论在前排还是后排，都能比较宽裕的坐在车里。车内的储物格比较多，日常使用能比较方便一些。
前排空间：
后排空间：
储物空间：
储物空间应付日常实用或长途出行都是没有问题的，同时，后排乘客也能够拥有杯架、储物格和门板储物槽等储物空间，前后排两不误。
市场竞争的激烈，使得车型换代速度越来越快，一味的追求轴距的加长已无必要，全新X5依然保持老款的2933毫米轴距。前后排的乘坐空间足够充裕，并且提供第三排座椅选装。全景天窗也作为全新X5目前引入国内车型的全系配置，前半部分开启面积巨大。
在后备箱的设计方面，新一代宝马采用的是上下对开式（分体式尾门），无论从设计感，还是安全性等方面，上下对开式后备箱都将成为一种SUV车型的发展趋势。新款X5的后备箱与老款X5一样，后备箱十分规整，且后排座椅可按4:2:4的比例放倒。后备箱的标准进深为1050mm，宽度1100mm，高度800mm，最大进深1925mm，后备箱容积650L-1870L。
动力部分：
新宝马X5搭载3.0T发动机，最大输出功率达到225kW（306PS），峰值扭矩400N·m，功率和扭矩和老款没有变化，目前该款发动机装配了大量宝马车型，可靠性方面还是非常靠谱的。变速箱方面，还是匹配了ZF 8挡手自一体变速器，换挡杆是电子排挡的形式，并可以提供ECO、舒适、运动和运动+四种驾驶模式选择。
总结：新X5在面上的改变我们都有目共睹，家族化的前脸风格，更精致更时尚的内饰样式，作为一款豪华SUV，在服役多年后终于在内饰观感上有了较大提升，氛围灯的加入也算在车内气氛营造上做出了不错的尝试。或许你会感觉宝马X5低配版还是有许多地方不完美，无论是配置上还是豪华程度上都可以挑出一些令人不喜爱的地方，但在百万级豪华SUV级别中来说，X5却是行走功能最为全面。
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