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奔驰参展阵容
奔驰CLA
源自MFA平台的奔驰CLA采用前置前驱的驱动方式。双腰线的设计使得整个车身侧面显得更为激进，CLA最初源自奔驰F800 Style概念车。奔驰CLA长宽高分别为4630×1777×1437mm，轴距为2699mm。前脸采用了目前的奔驰家族前脸，与奔驰A级十分相似。
内饰方面CLA与奔驰A级基本保持了一致，设计和装备符合奔驰品牌的定位，中控台上方为软质材料包裹，圆形X出风口是奔驰新的车型家族设计，内部装饰条可以根据需求选择豪华的桃木饰板。
动力方面， 新车将推出CLA 180、CLA200以及CLA 260三个版本车型，分别搭载1.6T、1.6T高功率版、2.0T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱。不过北京车展上市的车型很可能只有CLA260四驱一款车型。
奔驰全新长轴C级
代号W205的新一代C级是奔驰MRA（后轮驱动）纵置后驱平台上的第一款量产车。这个平台同时也会共享到英菲尼迪Q50上面，对于诞生在新平台上的奔驰C级我们还是看到了很多惊喜。与中期改款都的E级相同，全新奔驰C级分为优雅型和运动型两种套装，同时奔驰还会提供AMG套件版本。
大众新尚酷
大众现款尚酷外观虽然变化不多，但是改变之处却依旧能提起人们的兴趣，这无疑是尚酷这么多年来在人们心中树立起的个性特征。内部的改变有成功但也有失败，与甲壳虫一样的三联表也是最吸引人的地方。
英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车
Q50 Eau Rouge它的名字来来历之前已经提过了，这是比利时斯帕赛道中的一个著名的弯道名字，那么关外它的外观设计方面我们可以看出，Eau Rouge的车身采用了碳纤维材料，并且它的外观设计极富有进攻性，包括车前端空气分流器，车尾扩散器，侧裙，车顶和倒车镜的设计都体验了这一点。英菲尼 迪称，车身的每一处设计，除了车顶和车门之外都进行了改变。
路虎揽胜/揽胜运动版混合动力
路虎推出的混合动力版本揽胜车型搭载了3.0L SDV6柴油发动机，这也是市场上第一款采用柴电混合动力的高端SUV。电动机最大输出功率35kW。两套动力系统协同工作最大输出功率在250kW，最大输出扭矩700Nm，百公里加速时间6.9s，最高车速218km/h。
结语：虽然不能了解全部的参展车型，但是本文中的这些就已经足够吊起人们的胃口了。其中奔驰宝马这种在国内颇受欢迎的品牌在参展车型上让人十分期待，比如宝马M3以及奔驰的全新C级等，如果你想了解北京车展的相关信息，一定要持续关注网上车市，在这个周末会为大家献上一出汽车界的饕餮盛宴。
