新浪微博
车市微信
在国内汽车消费市场，中级车一直占据着举足轻重的地位，各大厂商不断地推陈出新使同级别车型的竞争异常激烈，随着长安福特推出新蒙迪欧，凭借惊艳的外形设计和诸多超越同级别的配置对中级车市场进行了重新洗牌，我们今天也有幸邀请了几位不同品牌中级车的车主，看看新蒙迪欧是否能够给他们留下深刻的印象。
天籁的车主小张是一名互联网公司的销售经理，平时经常要外出见客户，油耗和舒适性是小张比较看重的，又要兼顾面子，最后在众多车型中选中了天籁。
| 产品名称 | 新蒙迪欧 | 天籁 |
| 品牌 | 长安福特 | 东风日产 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4860 | 4868 |
| 宽(mm) | 1854 | 1830 |
| 高(mm) | 1480 | 1490 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2775 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，新蒙迪欧和天籁在车身尺寸上相差不大，均达到了主流中级车的标准，而轴距上新蒙迪欧凭借2850mm的长度完胜天籁，更长的轴距提供了更为宽敞的内部乘用空间。
小张体验新蒙迪欧
车主小结
小张认为其实无论是长安福特还是东风日产，在国内都属于比较老牌的合资厂商，蒙迪欧和天籁车型在国内已经卖过好几代了，如今新天籁和新蒙迪欧在外形设计、空间上都有着令人称赞的表现，作为销售经理来说，开着不论哪一款出去都倍儿有面子。
508车主王老师作为一名小学老师，当初购车时非常的简单，进到东风标致的4S店一眼就被508漂亮的外形所吸引，得知顶配车型配备按摩座椅功能后当时就交了定金。
王老师体验新蒙迪欧
车主小结
王老师对新蒙迪欧的外观非常满意，说开着新蒙迪欧在路上绝对是一件非常拉风的事情，如果让他在508和新蒙迪欧中挑选一辆，王老师表示必然选择后者；虽然在当时看来，508的配置已经是相当高了，不过和如今的新蒙迪欧相比，确实有些力不从心了。
帕萨特车主小李是一名IT人士，和大多数年轻人一样是个十足的汽车爱好者，由于职业的原因对数据比较敏感，大众出色的动力总成参数得到了小李的首肯，事实证明帕萨特的表现完全超出了小李的预期。
| 产品名称 | 新蒙迪欧 | 帕萨特 | 帕萨特 |
| 品牌 | 长安福特 | 上海大众 | 上海大众 |
| 排量(ml) | 1999 | 1798 | 1984 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kw) | 178 | 118 | 147 |
| 最大扭矩(n.m) | 350 | 250 | 280 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 7 | 6 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
由于小李的帕萨特为1.8T车型，在排量上比新蒙迪欧的2.0T车型略小，所以我们在表中加入了帕萨特2.0T车型发动机的动力参数，由上表可以看出，即使是帕萨特2.0T发动机，在最大功率和最大扭矩上也与新蒙迪欧的2.0T发动机有着不小的差距。
小李体验新蒙迪欧
车主小结
小李对新蒙迪欧的主被动安全非常认可，尤其是主动安全，能够尽量避免交通事故的发生，他说无论车身如何结实，避免碰撞才是保证安全的根本；动力方面小李对新蒙迪欧也是赞不绝口，三种动力组合在燃油经济性和动力上给了购车者更多的选择。
蒙迪欧致胜车主咖啡姐是一位全职太太，蒙迪欧致胜上市之初就一直关注，不过碍于羸弱的动力和较高的油耗迟迟没有下手，好在长安福特后来引入了涡轮增压发动机和双离合变速箱，三年下来，蒙迪欧致胜出色的动力和燃油经济性得到了咖啡姐的称赞。
咖啡姐体验新蒙迪欧
车主小结
咖啡姐还说新老蒙迪欧的前脸其实就是上下进气格栅调了个位置，我们将两车放一起对比发现还真是，咖啡姐说新蒙迪欧要比她想象的还要好，回去之后要和家人商量商量用蒙迪欧致胜去置换一辆。
编辑点评：我们今天请到车主为我们一一点评了自己的爱车和新蒙迪欧，每位车主关注汽车的出发点不太相同，对车辆的评价也可能不太客观，但他们绝对是从日常用车的角度来阐述的，这些观点仅代表车主本人，并不能代表网上车市，网上车市对市售的主流车型会有专业的试驾评测，请大家多多关注网上车市的汽车评测。
