MG5上市以来凭借动感前卫的设计理念，赢得了许多年轻消费者的芳心，但作为主打运动型轿车为宗旨的MG5，搭载的那台1.5L自然吸气发动机实在运动不起来。所以顺应小排量增压引擎的潮流，上汽MG自主研发了1.5T Hyperboost发动机，并率先装配在MG5与MG6两款车型上。引入了涡轮动力的MG5 1.5T车型在驾乘方面的改变，接下来我们就详细的给大家图解与分析。

前脸相对于之前上市的1.5自吸车型并没有太多变化，大灯依然是怒目的造型，前中网加入了红色装饰条，前杠下格栅使用了左右贯穿的电镀装饰。

MG5 1.5T的侧后部分与其他配置车型相比基本保持一致，轮毂造型、排气尾喉等都没有区别，尾部MG5 Turbo的标识说明了它的不同之处。轮毂造型并没有因为是Turbo车型而有所改变。轮胎选用了玛吉斯MA-656系列，规格为205/55R16。车身尺寸，长宽高分别为：4363/1800/1492mm，轴距为2650mm。

内饰布局基本没有变化，沿用了灵动翼展式内饰设计。MG5 1.5T采用了全黑色内饰，有效的营造了运动氛围。仪表盘采用了炮筒式设计，表盘刻度采用了红白相间配色，红区最大转速达到了7000rpm/min，并且采用了渐变色设计，视觉冲击力十分不错。方向盘采用了三幅式设计，造型偏向运动风格，左侧配备了多功能按键，可以调整多媒体系统、蓝牙通话、多媒体系统切换等功能。

中控采用了传统的多碟CD媒体系统，仪表台储物暗格设计了AV JACK的接口。中控彩色大屏DVD、GPS系统可以通过选装配备。空调系统为手动调节，所有功能均集成在了三个圆形旋钮上。

座椅采用了织物材质，前排座椅支持座椅高低、腰部支撑调整，整体包裹性不错。后排座椅地板凸起较高，对后排乘客舒适性稍有影响，前排座椅背部设计了储物网兜，方便放一些小物件。

动力部分，搭载了一台上汽MG自主研发的1.5T Hyperboost发动机，最大功率129马力/5500rpm，最大扭矩210N·m/2000rpm-4400rpm。官方公布的1.5T自动挡车型，0-100公里/小时加速时间为10.2秒。传动部分，MG5配备了6速手自一体变速箱，带有手动模式、运动模式、雪地模式，相对于自吸车型的4AT变速箱有着不小的的提升。

编辑总结：MG5 1.5T车型的推出，在运动性方面有了很大的进步。与竞争对手相比较，MG5在外形设计、空间配置上有着自己独特的优势，而1.5T Hyperboost发动机配合6速手自一体变速箱的组合，也更符合MG5年轻运动的外表，对于日常驾驶足以应对。