【网上车市 郑州站】3月14日，由亚伦·保尔领衔主演的大片《极品飞车》在内地激情上演，故事围绕托比·马歇尔展开，他本是一名蓝领机修工，偶尔参加地下赛车巡回赛作为副业，却遭陷害锒铛入狱。出狱后，托比决定要报仇雪恨，让陷害他的奸人付出代价——惟一能达成此目标的机会就是参加一项贯穿全美的地下赛车。等待托比的将是一系列令人心跳加速的飞车考验；而始于复仇的任务，也渐渐演变成一场赎罪之旅。

   这部改编的大片完整保留了游戏中那份酣畅淋漓与狂飙刺激，并将赛车的惊险与激情极致展现。福特野马，柯尼塞格Agera R、布加迪威龙16.4、兰博基尼Sesto Elemento、迈凯轮P1、Saleen S7、GTA Spano顶尖豪车云集，影片3D效果逼真，经典游戏狂飙大屏幕，真实摔车场面让小编大呼过瘾。下面，网上车市编辑就带大家重温速度与激情的极品飞车，让我们幻想开着超跑的梦幻感觉吧！

超跑车型：福特野马

海外售价：野马GT500约售6万欧元(约合人民币51万)

国内售价：117.8万起

在剧中为主角托比的座驾，根据第五代福特野马GT改装而成：配备宽体空气动力套件和宽大的进气格栅，配备5.8L排量V8机械增压发动机，最大功率高达900马力。由于该车为特别改装版，速度数据未知，不过从电影剧情来看，综合性能足以媲美任何一款顶级超跑。

标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了福特野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在福特野马箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。福特野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现。

驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一样处处令人叹为观止。超凡的设计思路以现代化的制造材料和设施重温了野马的历史，包括业内首创的可设置颜色的仪表板，将个性化推到了极致。时尚的功能性的车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。

由于采用了全铝结构，野马MOD V8发动机（属于福特组合式发动机系列）比同级铸铁结构的发动机轻34公斤，输出功率比2004款发动机高出30千瓦。比1964款野马的4,738立方厘米V8发动机的输出功率多出了50%。电子节气门控制、更快的发动机管理系统以及新的带可变凸轮轴正时（VCT）的三气门缸盖，对于发动机令人印象深刻的输出都发挥了重要的作用。

超跑车型：柯尼塞格Agera R

海外售价：140万美元(约合人民币860万)

国内售价：超过千万元

日内瓦车展上的展车的车漆主题灵感来自于赛车，相比之下车盖下方更加让我们激动。这台柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤，净车重为1330公斤，在超级跑车领域中它是最轻的。其使用的5.0升V8发动机采用双涡轮增压，在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹，最大扭矩为1200牛米，如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米。包括飞轮、离合器、干式油壳和排气系统与涡轮在内的整个发动机才仅重197公斤。

对于一部超级跑车来说，柯尼塞格Agera R是相当省油的，它百公里油耗仅为14.7升。匹配一具7速的变速器，而且首次采用双离合器系统，结果实现史上最快的换挡速度，另一项特别装备是新的E-Diff，柯尼塞格表示这项装备可以让Agera在行驶时更加安全并带来更佳的性能享受。

理论上的极速可达443KM/H，不过全部的Agera车型均限速在375KM/H，不过如果条件允许柯尼塞格可以突破限制，这意味着它也可以跑上443KM/H的极速，这样就将超越第二代的布加迪跑车成为世界上跑得最快的量产跑车了。

来自瑞典的超级跑车制造一族柯尼塞格宣布了自己旗下的超级怪兽Agera R的更多详细情况，这款车在瑞士日内瓦国际车展开幕前夕就曾经公布了官方图片，并且在车展上面现出了自己的真身。根据我们今天得到的消息，根据驾驶者使用的燃油品种的不同，这款车的最大输出功率更是可以达到1099马力。

车型：布加迪威龙16.4

海外售价：约110万欧元(约合人民币938万)

国内售价：3000-4000万

布加迪的外形设计处处透漏着美学与运动的气息，工程师们在美感和速度的设计上找到了完美的平衡，使其看起来就像一件绝佳的艺术品。除了部分特殊喷涂的绿色车身外，车门和挡板为铝制电镀，进气格栅也经过镜面抛光处理包括全新设计的轮毂等特点都是百年纪念版上独有的。

如果还停留在“跑车只会是速度和狂野的代表，其余都是多余”的层次话，那你就OUT了。曾经那种追求性能而削减配置的年代已经一去不复返。当年的保时捷汽车连门把手都只是一个布条的时候，相信它也不会想到时下的跑车内饰会如此豪华。布加迪百年纪念版的内饰颜色跟原来的米色内饰相比，简约了许多，黑白搭配的风格能给人很强大视觉冲击，同时布局造型也更紧凑和规整，“乱花渐欲迷人眼”已经成为了过去。从赛车上直接移植过来的桶形座椅也包裹着真皮，给你带来乘坐稳定性的同时也不会丢掉舒适性。

速度堪比F1、加速比肩喷气式战斗机，能够拥有这架“低空喷气飞机”的人实在太幸运了，因为布加迪昂贵的造价和稀有的产量终究只能是人们心中YY的对象。8.0升W16缸4涡轮增压的发动机是整车的心脏，提供1001匹的马力和1250牛米的扭矩已经可以驱动一辆中型坦克。驱动汽车的结果就是布加迪能够在2.5秒内由静止到100km/h；7.3秒到200km/h；16.7秒步入300km/h。

这是世界上最强劲的汽车，同时也是最快的车型之一。它就是布加迪威龙16.4，或者，更准确地说是威龙16.4 Grand Sport，这款车型是在2005年推出的出色的双座Coupe车型的Targa敞篷版，Coupe车型搭载的是987马力的4涡增压款W-16发动机，同时配备了双离合器变速箱和全轮驱动系统。

超跑车型：兰博基尼Sesto Elemento

海外售价：250万欧元(约合人民币2131万)

Sesto Elemento是兰博基尼在2010年巴黎车展上推出的一款概念车型，其车型尺寸与Miura相仿。兰博基尼在Sesto Elemento上运用了大量的碳纤维科技，使这款性能极佳的跑车重量在2200磅以内。兰博基尼计划将Sesto Elemento量产，

不过产量非常的低，将不会超过10辆。因配置不同的原因，兰博基尼或将其价格定在190~250万欧元不等。在车身上，兰博基尼Sesto Elemento几乎完全采用碳纤维加固材料，这样其净车重甚至是比全铝车身的Gallardo还要轻上许多。在Sesto Elemento的陶瓷制动系统与排气系统之中同样应用了碳纤维构造，所用材料与其他部件也是一样的。兰博基尼CEO Stephan Winkelmann表示这些新技术将很大程度上帮助兰博基尼进一步降低车重，改良性能。

内饰部分，SestoElemento则是彻底呈现了概念车应有的前瞻设计，内饰的基本结构都以简风格方式表现出来，且即便是在车内，目光所到之处也皆为碳纤维材质，甚至连esto Elemento的红色座椅设计，也是直接由碳纤维车舱延伸而出，并非传统挂附于车舱内。Sesto Elemento采用与Gallardo LP570-4 Superleggera相同的5.2升V10发动机，最大马力可达570匹，最大扭矩达到540牛米，与Gallardo一样，Sesto Elemento同样装备了手自一体的六速变速器。兰博基尼预计Sesto Elemento的百公里加速时间在2.5秒以内，这样的加速成绩已经堪比布加迪威龙Grand Sport，比保时捷911Turbo要快上半秒多。

兰博基尼Sesto Elemento超级跑车是在2010年巴黎车展上正式展出的。车型名称为意大利语“第六元素”，因为化学物质碳在元素周期表中的排列顺序就是第六位。这款超级跑车可以说是兰博基尼高科技技术的最高诠释，特别是其先进的碳纤维构造技术。

超跑车型：迈凯轮P1

海外售价：86.6万欧元(约合人民币738万)

国内售价：1200万

电影中出现的迈凯轮P1是一款混合动力超跑。该车搭载3.8L涡轮增压V8发动机和一台大功率电动机，综合功率高达916马力，峰值扭矩为900牛米，百公里加速度仅为2.8秒，而加速度300公里每小时也仅需16.5秒。据悉，这款顶级超跑仅限量生产500台。

迈凯轮P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言，并在此基础上为新车融入了全新的设计元素，迈凯轮P1量产版和概念版车型几乎没有区别。前车脸的造型设计比较前卫，发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计。另悉，该车的车身采用了大量的碳纤维材质打造。据国外媒体报道，迈凯轮随后推出的F1继任者将与这款概念车型保持95%的相似度。

车辆尾部则是整车最为出彩的设计，LED灯带构成的尾灯似有似无的将复杂的尾部轮廓勾勒出来。对于这样的超级跑车来说，尾部的设计往往更为重要，因为对于能够有幸见到它的人来说，更多的看到的仅仅是它的尾部。赛车外形设计体现了工程师在功能上追求的主要目标，他们需要气流进入车身内或者绕过车身，并将多余的热量带走。

迈凯轮P1的设计理念源自F1跑车，新车大量采用了空气动力学设计，风阻系数仅为0.34，在保证空气高速通过的情况下，

还能为车身带来很好的下压力，碳纤维面板和后翼能够自动调整。迈凯轮首席设计师弗兰克-斯蒂芬森(FrankStephenson)在谈及P1时表示，该车特意设计得像勒芒赛车，拥有修长而低矮的车身，偏长的车尾平台，大尺寸进气口有助于机械系统的散热。[4]同时，整车采用了被迈凯轮称为“单体笼”（Mono Cage)的碳纤维车体结构，大幅减轻了车重。但由于“单体笼”的车顶与车身是一个整体，所以迈凯轮P1不会推出敞篷版本。

超跑车型：GTA Spano

海外售价：约60万欧元(约合人民币512万)

有西班牙赛车公司GTA打造的一款街道用车。该车采用碳纤维、钛合金等材料制造而成，整成重量约1350kg。配备V10发动机，最大功率高达831马力，百公里加速度低于3秒，而最高速度达到350千米每小时。这款顶级赛车有钱也不一定能买到，因为其仅限量制造99辆。

GTA Spano 是一款采用航空技术材料打造的超级跑车，底盘使用了碳纤维、钛合金和Kevlar制造而成，车身则全部使用碳纤维制成，整辆车的重量仅为1,350kg。GTA Spano的外观有点像Lamborghini Gallardo，拥有低矮的车身，长长的大灯，和车头二侧大大的进气口，但Spano 的整体车身设计比Gallardo 来的圆滑。

中置引擎后轮驱动的Spano搭载了Dodge Viper的8.3升V10增压引擎，最大马力780hp/6300rpm，最大扭力93.81kgm。另外，GTA Motor 还提供了一款以生物燃油驱动的版本，这款以生物燃油驱动的Spano 最大马为 840hp/6250rpm，最大扭力则维持不变。

新款Spono虽然动力微升且车身整备质量有所下降，但该车从0-100km/h的加速时间并没有缩短，仍为2.9秒，与现款车型相同。尽管这样，新款Spano的动力表现依然出色，要知道它仅比布加迪威航现款车型0-100km/h的加速时间慢了0.4秒。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>

<iframe id="research" frameborder="0" style="width:568px;" scrolling="no" src="http://app.cheshi.com/baoming/research.php?newsid=1300107"></iframe> <iframe scrolling="no" frameborder="0" id="storyform" class="ask_opt" src="http://app.cheshi.com/baoming/story_form.php?seriesid=1884&prdid=0"></iframe>