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2014年3月25日，长安汽车正式宣布新一代奔奔全国上市。作为长安国际化的战略小车，新奔奔由长安汽车日本研发中心牵头，集日本、重庆两地设计中心优势资源合作完成，定位于视觉系乐趣小车。长安新奔奔此次共推出了5款车型，售价分别为1.4MT豪华型4.79万元、1.4MT尊贵型5.19万元、1.4MT天窗版5.49万元、1.4 IMT豪华型5.29万元和1.4 IMT尊贵型5.69万元。
新奔奔整车造型利落、敏捷、有张力，拥有同级别车型中领先的车身尺寸：长3730mm，宽1650mm，高1530mm，轴距2410mm，既扩展了内舱空间，也提升了车身稳定性。鹰眼式前大灯独特设计、充满诱惑的大嘴前脸设计、肌肉感侧面造型，都彰显出“箭在弦上”、“一触即发”般利落的设计诉求。
内饰方面亮点也颇多，前卫的朗姆红与黑色撞色内饰造型，加上新颖独特的内饰纹理尽显时尚；7英寸多点触控液晶屏与功能按键搭配的立体造型中控台科技感十足；此外，还配有面积达到1.43平方米的整体式全景天窗，视野超强，其中可视面积是普通天窗的3倍，带来更多乐趣享受。
新奔奔搭载了长安汽车全新一代BlueCore 1.4L VVT发动机，加速性能优越，同时具有绿色环保低油耗的优势。最让人惊讶的是，常见于高端车型应用的全新光电LEC旋钮换挡系统和运动级智能换挡拨片也出现在了新奔奔上，这在中国两厢小车市场中都尚属首次，也让新奔奔的驾驶变得更有乐趣。
| 产品名称 | 奔奔 | 奥拓 | F0 | |
| 品牌 | 长安 | 长安铃木 | 奇瑞 | 比亚迪 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长(mm) | 3730 | 3570 | 3564 | 3460 |
| 宽(mm) | 1650 | 1600 | 1620 | 1618 |
| 高(mm) | 1530 | 1470 | 1527 | 1465 |
| 轴距(mm) | 2410 | 2360 | 2340 | 2340 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
虽然新奔奔的整体表现都有了显著的提升，但此次它最大的卖点是设计与配置两方面，对比竞品车型新奔奔的优势显而易见，最让人欣慰的一点是并未因配置的增多而把做工质量忽视，旋钮的手感以及接缝等细节上都可以看到长安的用心。
