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宝马5系作为宝马家族史上最为出色的系列车型之一，从1972年推出第一代距今已有四十多年的历史，它拥有无与比拟的仪态以及独一无二的特性，迷倒了众多消费者并得到了深厚喜爱。而当我第一眼看到535Li的时候，心里只有一个感觉，那就是“长”，超过5米的车身比奔驰的E级和奥迪A6都要大气一些。而今天我们所试驾的车型为华晨宝马535Li行政版车型，并武装上宝马所有的选装套件，使得这匹“宝马”变成了千里名驹，其官方售价为79.76万元，下面我们就一起去看看这款宝马如何武装到“牙齿”。
宝马5系作为一款行政级别的车型通过加装豪华装件之后，价格直逼宝马7系领先版车型，但宝马5系与宝马7系在车身尺寸上还是有所差距。我们可通过图表看出宝马5系是一款真正的从头武装到“牙齿”行政车型，在配置甚至高于宝马7系车型。
外观篇
我们所试驾的车型为华晨宝马535Li行政版，为了方便起见，统称为5系。言归正传，这款5系作为一款中期改款车型，在外观上基本上延续了上一款车型的大气与豪华，同时凌厉的线条让宝马5系的运动元素显露无疑。然而这款5系在细节上的变化，可以说是全副武装，几乎汇集了宝马所有量产的先进技术。
宝马5系前脸设计风格介乎于3系和7系之间，巧妙的结合了3系的运动气息和7系的典雅。而作为一款行政版车型在外观上更多的突出的是大气沉稳的风格，同时，在细节上也加入了时尚元素，使得前脸更加富有时尚气息。双肾式的前进气格栅作为宝马家族标志性的之一，同样运用在5系之上，但此次改款之后，前进气格栅内装备了测距雷达探头，此系统作宝马5系增强驾驶辅助系统之一，与前风挡内摄像头同步工作，其中包括车道偏离系统、带制动的碰撞系统和ACC自适应巡航系统，都是基于测距雷达探头和摄像头所实现的。
天使眼作为宝马家族最为经典的设计之一，此款车型经过了对内部的重新设计之后，保留了扁平式设计风格，但在内部却多了一道LED的眼线，使得天使眼更加的传神并增添了时尚气息。最主要的一点是，除了常规的自动大灯外，还可以检测对向车辆，调整自己的灯光，以免影响对方。而下方的雾灯同样采用了LED光源，照射范围更广，同时也更加明亮，双边的镀铬装饰条，点缀了雾灯整体效果，增加时尚感。
来到车身侧面，完全可以感受到宝马5系长车身所带来的视觉效果，长宽高尺寸分别为5047x1860x1491mm，轴距为3108mm。而流畅的腰线贯穿整个车身勾勒出一种强烈的立体感，改款之后的5系装备了电动吸合门，此配置也是第一次出现在5系车型之上，只需车门与车体间隙少于六毫米，车门则会自动吸合，在日常生活中非常实用。在轮胎方面，宝马5系选用了倍耐力轮胎，前轮尺寸为245/40 R19，后轮尺寸为275/35 R19。双五幅的轮毂造型在耐看度上，得到了广大消费者的认可。而前翼子板上镀铬装饰条，主要用途是却分不同版本的车型，同时，还可以起到美观的效果。由于车头较长，两侧盲区较大，在前轮位置增加了两个摄像头，并可通过显示屏观测到盲区情况，对于女性驾驶者来说这个配置绝对是一大停车利器。同时，后视镜集成了LED光源的转向灯，并在下方装备了摄像头。此外，在车的四周配有7个摄像头，其中包括前风挡玻璃内侧的ACC照射摄像头。
作为一款改款车型，宝马5系很清楚的知道自己的身份，它是一部商务车型，在尾部的设计上并没有配备尾翼，反而更加多了一丝稳重气息。而尾灯的设计依然采用L型式风格，就算是不熟悉宝马的朋友，也可以一眼就认出，辨识度相当高。除此之外，尾灯也加入了熏黑的视觉效果，使得内部光源更加明亮。而在保险杠上一条镀铬装饰条连接了两侧，有效区分了倒车雷达与长方形的排气孔。另外，后备箱的开启方式也更加智能，只要伸脚到车底的位置，后备箱就可以自动开启和关闭。
内饰篇
进入车内，就能感受到宝马浓重的设计风格，虽然是一款行政版车型，但通过中控台偏向驾驶者的设计，增加了宝马的运动基因。同时，内饰采用了深棕色的Nappa真皮材质，提高成本的同时也增加了豪华感。另外，5系还配备了只百万级别车型上的实木装饰条，突出了浓重的商务气息。
宝马5系采用了三幅式多功能方向盘，真皮材质的包裹突出了厚实的握感，并且左侧多功能按键为ACC自适应巡航按钮，而右侧按钮为调节娱乐系统按键。此外，在方向盘右侧下方配备了带制动功能的碰撞系统、车道偏离系统、夜视系统和全彩平视显示系统按钮，方便驾驶者自由开启或关闭。而非常值得一提的是，全彩平视显示系统显示清晰，可达到驾驶者完全不用观看仪表盘就知晓时速多少等信息。
全新的电子全彩液晶仪表盘是2014款新5系的一大特色，新车提供三种风格显示。但也仅限于该级别中独有，抢眼的设计让驾驶者既赏心悦目，又在使用中更直观易读，更是拥有非常丰富行车电脑的内容显示。此块液晶仪表盘采用10.25英寸液晶显示屏，电子显示的仪表盘能结合所选的驾驶体验控制模式，显示出节能（ECO PRO）、标准（CONFORT）和运动（SPORT）、运动行驶稳定性受限（SPORT+）四类驾驶效果。
宝马5系的中控台采用偏向驾驶者的设计，增加了运动气息，同时，中控台的布局合理，最上方的中央显示屏可现实互联驾驶等信息。中间的娱乐区功能区延续了原来的风格，按键大小适中，操作非常便捷。除此之外，5系在中控台最上方配备隐藏式的B&O音响系统，当音响系统启动时，中央扬声器则会自动开启，并通过声学透镜技术将声音均匀的传递到每一个角落，使得车内营造出完美的音响效果，无论坐在车内任何的位置，都可以获得媲美音乐厅的听觉盛宴。而最下方的空调区域，前后排均装备了双区自动空调系统，可以让每一个乘员都能调整到自己所需求的温度，突出了商务气息。互联驾驶系统作为宝马最主要的功能之一是不能不提的，在升级之后的iDrive系统主要提升在触摸版整体识别度上，取消原有的十字架，取而代之的是上下左右四个箭头，同时，手写输入时可变换任何角度。宝马5系在排挡右侧装备了全车影像按钮，驾驶者可通过此按钮随时开启并观察整个车身。
宝马5系的座椅支持16方向电动调节，同时，座椅依然保持了老款的舒适性，而在激烈驾驶的时候可有效包裹着驾驶者的身体，并能提供良好的支撑力。值得一提的腿部支持也是采用电动调节方式，可根据驾驶者的需求调节长短，而这样的配备很少出现在此级别车型之上。
后排座椅采用与前排同样的材质，宽大的座垫增加座椅的舒适性，同时，还装备了隐藏式中央扶手，不管是长途旅行还是短途出行都会在后排找到舒服的坐姿。后排的位置作为老板们的专属，新款5系当然没有忽略这个，新5系包括后窗、后侧窗电动遮阳帘，后排座椅加热等都能在宝马5系上装备。而后排引入专业级的娱乐系统，配备了9.2英寸高清显示屏，可播放DVD和iDrive信息，同时，配合1200W功率的16声道B&O车内音响系统，效果非常震撼。而在副驾驶座椅后方装备了可折叠桌板，大大满足了行政办公人士的需求。最主要的一点是，作为一款行政版车型，在右侧门板内装备了老板按键，方便“老板们”对于空间需求。
空间篇
宝马5系前排整体空间比较宽裕，同时视野也非常出色。体验者身高175cm调整好坐姿以后，头部有一拳2指左右的距离，腿部也很宽裕，就算是身材魁梧的男士也可以找到舒适的坐姿。
前排储物空间较多，排挡前方隐藏式水杯架，可放置2瓶水，除此之外还在中间配备了专门放置钥匙的储物格，非常人性化的配备。而中央扶手箱，采用隐藏式设计，使用对开门方式开启，内部空间较大的同时发现USB和AUX接口放置在内，可以链接移动设备和车载电话。手套箱内部储物功能较大，可以放置一些私密性物品，在下方装备了网兜，增加了储物空间并可以放置水瓶等物品。
后排座椅采用三座式设计，对于一辆5米长的车身来说，轴距超过了3米，就算前排座椅移动到最后也不会影响到后排乘客空间。中间的座椅靠背可以折叠作为中央扶手，并配有隐藏式水杯架，在后排空调出风口下方配备了两个储物格，可以放置手机等物品。比较意外中央扶手打开后，iDriver遥控器放置在其中，后排乘客可使用遥控器控制娱乐功能。
来到了后排，宝马5系在后门板内侧同样配备了储物格，增加车内的储物空间。而后备箱内部做工平整，并在左右两侧分别配备了储物格和储物栏，方便驾驶者放置一些零碎的物品。
试驾篇
此次实拍车型为宝马535Li行政版采用一台 3.0T发动机，最大功率为225千瓦，最大扭矩为400牛米，并采用宝马独有的Double VANOS/Valvet发动机技术。在经济模式驾驶时，动力输出方面非常平稳快速，而油门踏板也随之柔和起来，但凭借着发动机自身的功率也可让驾驶者自由穿梭在城市道路之间，当驾驶模式调节到超级运动模式时，电子油门信号变得积极使得发动机也随之暴躁起来，随着转速的提升，一种源源不断的动力爆发出来，并可有效的输出，让驾驶者随着速度的提升而兴奋起来。
宝马535Li为了配合3.0T升发动机，搭载了一台Steptronic 8速手自排变速系统，在动力上的输出可以说与发动机是非常默契，不管驾驶者使用那种模式驾驶风格，变速器总是能很好的找到换挡时机，
平顺的换挡会在不知不觉中升到最高档位，驾驶起来非常轻松自在。
总结：宝马535Li以3108mm的轴距在同级中傲视群雄，甚至接近宝马7系，在配置上可以说无可挑剔，从16向电动座椅到ACC自适应巡航再到HUD平视系统、夜视系统等，这个配置水平可以说在同级别车型中数一数二。同时，此次实拍的宝马535Li加装了所以的选装配件，原本近80万元的价格，装备上所有选装配件之后价格直逼90万元，535Li拥有这样的配置可以说是武装到“牙齿”并可以已经满足对配置要求苛刻的客户群体。
