让众多车迷期盼已久的新奇骏终于发布，新车采用了日产全新平台，摒弃了前两代的设计风格，并且加入了很多现代化配置。另外2.0L车型18.88万和2.5L车型23.88万元的售价也非常合理，至少在同级别车型中性价比很高。下面就让我们来分析一下新奇骏与竞争对手比，竞争力如何。

新一代奇骏共有9款配置车型，动力依旧是2.0L引擎与2.5L引擎两款动力，除了2.0L XE MT 2WD 时尚版搭载6速手动变速器之外，其它车型全部匹配模拟7速CVT无极变速箱。驱动形式同样有两驱与四驱可选，其中2.5L车型全部为四驱版本。

新奇骏竞争力—外观尺寸

新奇骏竞争力—亮点配置

从上表可以看出，新奇骏在高科技配置方面，已经能够与翼虎进行正面较量了，并且新奇骏的所具备的的车联网系统和全景影像系统则是同级所有车型中所不具备的。虽然这两个配置有可能只在高配车型中装备，但光看配置的话新奇骏的竞争力的确不小。

新奇骏竞争力—售价区间

新车怎样才能卖的更好？当然是有个合理的售价。全新奇骏18.88万-23.8万起的售价非常值得车迷的期待。相比较同级车型，新奇骏的起售价并不贵，和日本车相比处于水平线上，与德美系车相比处于水平线下，因此新奇骏价格上也非常有竞争力。

新奇骏竞争力—动力对比

另外 日产CMF平台也是新奇骏的另一大亮点

 雷诺-日产的CMF模块化平台英文全称Common Module Family，其将汽车由四个模块组成，分别是发动机舱+座舱+前底盘+后底盘。在电控部件搭建起电子电气架构之后，每个模块可根据车型的重量等要素进行调整。设计师再将模块有机结合，制造出定位与级别各异的车型和车系。

雷诺-日产现有平台车型是同一个平台，生产不同类型的车型，而模块化以后相同类型的车型将会有相同模块组成，所以如果只是不同平台的同一类车型只需要一个CMF模块类型即可完成。据了解雷诺-日产计划到2016年60%车型都将基于CMF平台设计，此外CMF模块化生产还可帮助日产将通用零部件应用于160万辆汽车，而目前通用零部件只覆盖了5-20万辆汽车。

总结：奇骏正从以前的硬派SUV风格向更加时尚的城市SUV转变，可以看出全新一代奇骏无论是做工还是用料方面都要比现款车型来的更加精致，相信未来上市后这款车将会成为紧凑级SUV市场上面强有力的竞争者。奇骏承载着日产在国内紧凑SUV级别的梦想，在该级别市场中途观、CR-V、RAV4这些车型都是非常强的对手。但全新奇骏的俊朗外观、豪华舒适的内饰和出色的越野性能，相信在未来的表现中能够在同级市场中脱颖而出。