雷克萨斯CT200h作为雷克萨斯首款引入国内的掀背混动车型，它凭借时尚的外观、成熟而先进的混动技术以及雷克萨斯优秀的做工在短短几年间成为国内热销的车型。雷克萨斯2014款CT200h在这次的改款中，不仅沿用了全新的家族式前脸，而且还对许多细节地方进行相对应的设计。除此之外雷克萨斯CT200h提供了更多的颜色供消费者选择，也是为了适应当前时尚的潮流。下面让我们走进动感外型与混动融合的2014款CT200h F-Sport:

2014款的CT200h采用了家族式纺锤形格栅设计，车头风格更突显动感气质。

本次实拍车型为F-SPORT版，与其他版本的横条状格栅不同的是F-SPORT版的格栅里主是菱形的镂空。

棱角分明的前大灯没有任何变化，内部采用熏黑设计，配合LED日间行车灯，动感十足。雾灯区域黑色涂装很有动感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4350x1765x1455mm，与前款相比长了30mm，高了15mm。

侧面造型没有变化，一道平缓微微上扬的高挑腰线从前大灯外侧一直贯穿到尾部

后视镜集成转向灯

2014款的CT200h用全新鲨鱼鳍天线，而旧款的则是立杆式天线、

尾部的变化不并不是很大，后保险杠新的设计，变得更加富有层次感，两侧反光板配上拉风的黑色装饰。

修长的尾灯，波浪状LED灯组十分性感。新加入紧急刹车灯闪烁功能，当车速超过55公里/小时紧急刹车时，会即刻闪烁预警。

F-Sport车型专属的熏黑双五幅轮毂，非常帅气。轮胎为优科豪马205/55 R16，操控性十分好。

内饰布局变化不大，大量的真皮和软塑的配搭质感依旧一流。相应的内饰颜色则多达14种。

真皮的三幅方向盘，手感非常好，圆形的按键比前款方形的按键更具为方便。

仪表盘采用了夜光白指针与黑底白字的方式搭配，中间为时速表，左侧表盘内为转速表和档位显示，右侧表盘上部为油箱表，下部是显示车辆基本信息的显示屏，清晰明了。

多功能显示系统配备7存液晶屏幕，配备蓝牙电话、空调控制、GPS导航多媒体、收音机等功能。多媒体区域非常简洁。

全系标配了双温区自动空调系统。

Remote-Touch的操作端位于排挡杆后方，之前的拨杆换为了旋钮操作，使用起来也十分方便。

中控区域非常简约，底部的盖板内设置有2个USB、AUX和12V 120W车载电源接口。

新款CT200h同样提供经济（ECO）、标准（NORMAL）、运动（SPORT）、纯电动（EV）四种驾驶模式。在纯电动模式下，CT200h将实现零排放。

F-Sport版本的桌椅使用NuLuxe环保仿真皮革与织物加上红黑双色搭配，既豪华又动感。驾驶员座椅为8向电动调节，非常实用。前排座位较为宽松，后排座位则为稍显拘谨。

除了最低版的精英版之外，其余车型都配备了天窗。

CT 200h具备375L的行李厢容积，使用起来还是相当方便。后排座椅可以按4：6放倒，后备箱则变为985升。

动力方面，搭载直列四缸1.8L汽油发动机，最大功率73kW，最大扭矩为142N·m；配合电动马达可输出的动力，最大功率可以提升至100kW，最大扭矩输出提升至207N·m。

传动方面，将匹配电控E-CVT无极变速箱，仅提供P、N、D等传统挡位，B档是下坡减速档。

悬架方面，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用独立双叉臂式的设定，并且前后悬架系统均配有横向稳定杆。

编辑点评：雷克萨斯2014款CT200h的变化主要体现在外观方面，全新的家族式前脸让CT200h变得更具动感，而其他小细节的改动亦让2014款的CT200h的格调越来越年轻动感。优秀的做工和底蕴配上多种颜色选择的内饰颜色也为CT200h增色不少。成熟而又先进的混动技术，不仅仅为其带来低的排放也带来了不一样的卓越品质。