2月14日，东风日产新阳光正式上市。此次新阳光共推出7款车型，售价区间为7.98万元-11.28万元，其中新车起步价格相比老款降低了0.3万元，性价比得到了进一步提升。那么哪款新阳光更值得购买呢？

从图表中我们可以看出，全新阳光共推出了4个配置7款车型，除了顶配仅有自动挡外，其他配置均有手动挡与自动挡可以选择。

在车身颜色方面，新阳光有铂金灰、象牙白、月光银、玫瑰红、钛空金、碧玉黑6种颜色供消费者选择。车身数据方面，长度增加了30mm，高增加了4mm，其它方面，并没有变化。 

全新的前脸造型更加符合年轻人的需求，低调而时尚的车头更加大气。改款新阳光的车身比现款车型更时尚，个头也明显增长许多，本次实拍的1.5XV豪华版车型长宽高分别为：4456/1696/1514mm，轴距为2600mm。

车尾部分的设计与现款车型基本保持一致，但设计师更关注了一些细节之处。如：老款车型较为平直的尾部变成厚重的扁平设计，后包围底部调整为磨砂黑色防护板，车牌安置处采用了镀铬装饰条等，在保险杠尚均匀排列的3枚倒车雷达和靓丽的尾灯依然保持原样。

新阳光使用了优科豪马Bluearth A34系列轮胎，这款规格为185/65R15的15英寸双六辐式铝合金轮圈，低配车型则是规格为185/70R14的轮圈配钢轮毂。最低配车型刹车盘则是鼓刹。

动力部分，2014款阳光搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机可以为车辆提供139N·m/4000rpm的最大扭矩输出。与之匹配的传动系统则与老款车型相同，依然为一台CVT无级变速箱或5速手动变速箱。

在内饰的设计风格上，东风日产新阳光继续沿续了老款车型的居家风格，一如既往的简约实用派让人感觉似曾相识，却又在细节处加以改变。驾驶室中每一个细小的布局和精致的镀铬装饰条，都经过了设计师的巧妙构思。朦胧时尚的银灰色与纯净温馨的米色相互搭配，使整个车辆内部都弥漫一种低调的温馨感。

中控台的设计错落有致布局十分合理，各种功能区域看似复杂但实则简易，便于车主操作。传统风情的空调出风口下方，设有音频系统控制平台，操作难度不大。圆形的自动空调和一键启动功能的出现，瞬间提升了车辆的性价比，但从实际使用感受来看，除一键启动较为方便以外，空调旋钮阻尼感较差，与精致简洁的做工比起来让人较为失望。

新阳光采用了传统造型的一体式双圆仪表盘，简洁朴素。镀铬装饰的边框为低调的仪表盘增添了一丝少有的时尚感，黑色的背景与白色的背光相融，更彰显了屏幕的立体感，内部冷色底光配合红色指针让信息一目了然。车门关闭信息、档位情况和公里数等数据逐一添加，同时大幅度提升了新车的科技性。

在相同配置下新阳光的CVT自动挡车厢要比5速的手动挡车型贵10000元左右，这对于7万多的车来说占到总价的12%左右，如果不是必须自动挡的话，还是手动车型更加划算。

• 舒适版PK精英版

我们再来看具体的车型对比，舒适版相比精英版要便宜3000元左右，除了后刹车为鼓式刹车外，仅仅是没有倒车雷达与后视镜调节，但是后刹车盘的简配对于日常来说还是有一定的影响，所以低配更值得选则精英版。

• 精英版PK豪华版

豪华版相比精英版多了很多电子安全方面的配置，并且从精英版开始就有天窗这个国人都非常看重的配置，而后排出风口在这个级别的车中也并不多见，所以说这10000元花的还是相当划算的。

• 豪华版PK尊贵版

10000万元买真皮座椅与导航系统并不划算，尤其是导航系统，在手机导航大行其道的今天，汽车导航更新版操作不方便的劣势逐渐显现，所以汽车导航现在并受到消费者重视，另外真皮座椅在没有加热的情况下冬天很不舒服，并且皮座椅对这个级别的车来说也无法体现档次，所以聊胜于无。

总结：豪华型更值得购买

综上所述，尊贵版相比豪华版的10000元优势并不明显，而精英版与舒适版的价格虽低，但是配置少了很多，如果是一般家庭用车的话还是首选9-10万的豪华型，如果只追求性价比那么手动挡的最低配车型也是不错的选择，毕竟它的价格不到8万。

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