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Q50L（以下介绍均为Q50介绍）
与现款相比，Q50有了明显变化，前脸为蜂窝状格栅，大灯造型经过重新设计，并引入LED日间行车灯。整体来看，新车造型更为激进大气，不过一定程度上也保持了现款车的部分特征。
QX50L（QX50更名前为EX25，只是更名车型未变，所以以下介绍都为EX25）
本次试驾的是英菲尼迪EX25，属于英菲尼迪SUV家族中最小的。2010年9月宣布正式登陆中国市场。厂商为其定位在豪华跑车型Crossover，可简单理解为“跨界车”。源自于轿车化的SUV，在突出了公路性能的同时也具有SUV良好的通过性和安全性，同时在空间上也比普通轿车大很多。
整个中控台采用环抱式造型设计，突出了很强的立体感，同时能给驾驶者和乘坐者带来很好的舒适性。棕红色真皮搭配枫木装饰板，整个内饰氛围可以说既豪华又不失稳重。
这台235马力的V6发动机可以提供充足的动力，尽管它可以从容地冲上7000转/分，但也不介意在低转速工作。7速自动变速箱同样扮演着“完美管家”的角色，你察觉不到它在干什么，但事实表明一切都被处理妥当了。最妙的是跑高速公路，这辆尊雅版EX25提供智能巡航系统，可以自动保持跟车距离，必要时进行刹车控制，所以驾驶者差不多只要控制方向盘就行了。
