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日前，中共十八届三中全会审议通过了启动实施一方是独生子女的夫妇可生育两个孩子的政策。2015年前，将在全国全面放开“单独二胎”政策。这样的消息使得许多已经有一个宝宝的夫妇且符合国家规定再要一个宝宝的夫妇考虑再要“二胎”。
如果确定要“二胎”的夫妇之前正准备购买20-30万元区间的5座位SUV车型，那么等第二个宝宝出生后，五座位的SUV车型就显得的有些小了。相信想要“二胎”的父母们将会考虑7座位的SUV，为了帮助父母们选择，网上车市网站列出了四款目前热销的7座位SUV车型，它们分别是：三菱-全新欧蓝德、道奇-全新酷威、丰田-全新汉兰达、现代-全新胜达。在这四款车型中，有国产合资车型也有原装进口车，看看哪款更适合要“二胎”的父母们。（友情提示：为了安全孩子不允许坐在第三排，较小年龄的孩子要在第二排乘坐，并配备符合规定的安全座椅并系安全带。）
一、外观尺寸：新酷威个头最大 新欧蓝德与新胜达保修里程最长
| 产品名称 | 新汉兰达2.7L 自动 精英版 7座 2012款 | 新酷威2.4L 自动 两驱智尚版 7座 2013款 | 新欧蓝德2.4L CVT 四驱豪华导航版 7座 2013 | 全新胜达2.4L 自动 改款四驱 尊贵型 7座 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 26.28 | 27.49 | 27.98 | 28.88 |
| 长/宽/高(mm) | 4795/1910/1730 | 4910/1878/1751 | 4655/1800/1680 | 4725/1880/1686 |
| 轴距(mm) | 2790 | 2890 | 2670 | 2700 |
| 座位数(座) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(升) | 72 | 78 | 60 | 64 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或8万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 注：三款车型官方均没有提供后备箱容积数据 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
外观尺寸方面，道奇-全新酷威个头最大，轴距也最长，这使得第三排空间并不局促。丰田-全新汉兰达的身材紧随酷威之后，也是三款车型在外观感觉最大的一款车。三菱-全新欧蓝德与全新胜达在车身尺寸上旗鼓相当，三菱-全新欧蓝德外形设计是四款车型中最显得年轻的一款车型，适合最求时尚的年轻夫妇们选择。
国产丰田全新汉兰达
广汽丰田全新汉兰达的外形设计与老款车型相似，但是在细节处理上融入了全新元素，让其看起来更加年轻，更加时尚。在车身尺寸方面，新汉兰达的的车身长度较上代车型增加了10mm，达到了4795mm（其余尺寸与老款相同，宽1910mm，高1730mm），完全可以达到7人的乘坐标准。从车身尺寸上看新汉兰达仍然延续了其一贯的高大威猛的形象。
进口道奇全新酷威
2013款酷威在外观上并没有做太大的改变，最明显的是前格栅的改变。老款上的道奇公羊标志被去掉了，前格栅的样式相比老款更有感觉，肌肉感也更强。虽然没了公羊标志，但道奇的字母点缀的也恰到好处。
进口三菱全新欧蓝德
放弃了上一代的凶猛的“鲨鱼式”前脸的欧蓝德，又回归了温文尔雅的“布雷脸”，圆润的车头增加了家用车应有的亲近感，并且全新欧蓝德也提供了先进的主动安全技术ACC自适应巡航与FCM前方碰撞预防辅助系统，这两样系统共用相同探头，三菱依靠其军工企业过硬的技术将探头藏匿在格栅后部，有效防止飞石破坏探头。
国产全新胜达
北京现代全新胜达的造型遵循了现代流体雕塑的设计理念，立体而流动的线条让车身充满了动感，同时全新胜达还采用了“风暴边缘(Storm Edge)”的设计语言，将流体雕塑进行了完美的演变，除了动感的线条外，还多了几分刚劲。全新胜达的长宽高分别为4725×1880×1686mm，轴距2700mm，最大程度保证了车内空间的宽敞。
二、性能方面：新汉兰达与新酷威为前驱 新欧蓝德与新胜达为四驱
| 产品名称 | 新汉兰达2.7L 自动 精英版 7座 2012款 | 新酷威2.4L 自动 两驱智尚版 7座 2013款 | 新欧蓝德2.4L CVT 四驱豪华导航版 7座 2013 | 新胜达2.4L 自动 DLX 4WD尊贵型 7座 2013款 |
| 排量(ml) | 2672 | 2360 | 2360 | 2359 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 6000 | 6000 | 6300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 4500 | 4200 | 4250 |
| 最大功率(kw) | 138 | 125 | 124 | 139 |
| 最大扭矩(n.m) | 252 | 220 | 220 | 240 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 双连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 整车整备质量(kg) | 1815 | 1831 | 1565 | 1816 |
| 综合油耗(L/100km) | 9.9 | 9.9 | 8.1 | 9.7 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
7座的SUV车型，动力方面自然也很重要。四款车型中，全部搭载直列四缸发动机，除了全新汉兰达排气量为2.7L之外，其余车型排气量均为2.4L。全新胜达的最大功率最大，全新汉兰达的扭矩最大。而全新酷威与全新欧蓝德动力相当，全新欧蓝德是四款车型中唯一一个使用CVT无级变速的车型，油耗最低！四款车型只有全新欧蓝德与全新胜达配备四驱系统，全新欧蓝德的四驱系统为四车之中最先进。
国产丰田全新汉兰达
新汉兰达2.7L车型搭载了3AR-FE L4发动机，该引擎可以算是丰田汽车高排量直列四缸发动机，强劲性能中首屈一指。其最大功率为138Kw/5800rpm，最大扭矩为252Nm/4100rpm，特别是在2000转左右，就能达到较高的扭矩，这样的调教很好的提升了燃油经济性和环保低排放，同时也保证了中低转速下充沛扭矩的输出，非常适合城市中驾驶。
在变速器方面，新汉兰达2.7L车型装备了六速手自一体变速箱，与3AR-FE L4发动机形成了完美匹配，这样的搭配不仅进一步优化了动力表现，而且进一步降低了油耗。在实际行车中，驾驶者可以充分的感受到档位之间的平顺切换，操控方便轻松，让驾乘者尽享驾控乐趣。
进口道奇全新酷威
新酷威搭载了在指南者和大切诺基上使用的2.4L直列四缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为220Nm，这款发动机重在控制油耗，保持平稳的输出，所以并不会太激进。六速手自一体变速箱，表现也不错，换挡平顺性比较温和，这样的动力系统更适合日常驾驶。
进口三菱全新欧蓝德
此次试驾的欧蓝德搭载的是三菱代号4J12 2.4升SOHC单顶置凸轮轴 直列四缸自然进气发动机，最大功率124kW，最大扭矩220Nm。车辆的动力反应比较平顺、安逸。舒适的动力让我们开着欧蓝德完全没有想要激烈驾驶的欲望，家用级的动力就是欧蓝德所要表现的，对于它来说舒适才是最终目的。
实际上从动力参数来看，欧蓝德也还算不错的，但是如此平顺的驾驶感受大部分原因也是因为它的那套CVT无级变速箱，大家都了解无级变速箱就是以平顺而闻名，追求平顺和安逸的驾驶感受搭载一台CVT变速箱非常合适。这款变速箱在深踩下油门后响应比较积极，转速攀升也很迅速，但是加速感却与自动变速箱相比就略显平淡，偏重舒适性与燃油经济性。
国产全新胜达
全新胜达2.4L自然吸气车型，单从汽油发动机的动力输出看，还是比较让人满意的，但是对于这台大家伙就有点小巧了。在实际驾驶中，个人感觉全新胜达平稳的动力输出很适合城市使用。坐在车里，无论你是驾驶还是乘坐，都能感受到超乎寻常的稳定感。
北京现代全新胜达配备了6速手自一体变速器，行驶中与发动机响应的比较及时，没有明显的换挡冲击感。驾驶过程中各档位都能提供所应提供的动力输出，不会出现起步有劲，后程吃力的现象。虽然变速器技术并不算先进，但是对于全新胜达来说绝对够用。
三、安全：全新欧蓝德有亮点
| 产品名称 | 新汉兰达2.7L 自动 精英版 7座 2012款 | 新酷威2.4L 自动 两驱智尚版 7座 2013款 | 新欧蓝德2.4L CVT 四驱豪华导航版 7座 2013 | 新胜达2.4L 自动 改款四驱 尊贵型 7座 2013款 |
| 驾驶员膝部气囊 | ● | - | ● | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | - | - | - |
| 驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
| 坡道自动控制系统（HDC） | - | - | - | ● |
| 定速巡航(CCS) | - | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - | ● | ● |
| 倒车雷达 | - | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | LATCH | ISO FIX | LATCH(包含ISOFIX) | LATCH |
| 无钥匙身份识别 | - | ● | ● | ● |
| 氙气大灯 | - | - | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | ● |
| 日间行车灯 | - | - | - | ● |
| 自动头灯 | - | ● | - | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
在安全配置方面，售价最低的全新汉兰达在安全配置方面是四款车型中最低的。而价格相近的两款车型，三菱全新欧蓝德与道奇新酷威在安全配置方面基本打了个平手。售价最高的全新胜达的安全配置是四款车型中最高的！
四款车型中 进口三菱全新欧蓝德在安全配置方面最值的一提
三菱全新欧蓝德装配的ACC自适应巡航系统与FCM前方碰撞预防辅助制动系统，这两项主动安全配置算是时下比较有含金量的高科技配置了，ACC自适应巡航我们在大众一些高配车型上都有领教，可以实现自动跟踪前车与堵车排队功能，对于家用车这个太实用了。而FCM前方碰撞预防辅助制动系统，可以有效防止在道路上行驶与前车发生追尾，可目前该系统只对大块金属，也就是汽车有效，撞墙撞人撞动物就没有作用了。
四、配置：汉兰达最低 新胜达最全
| 产品名称 | 新汉兰达2.7L 自动 精英版 7座 2012款 | 新酷威2.4L 自动 两驱智尚版 7座 2013款 | 新欧蓝德2.4L CVT 四驱豪华导航版 7座 2013 | 新胜达2.4L 自动 改款四驱 尊贵型 7座 2013款 |
| 全景天窗 | - | - | - | ● |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● | ● |
| 液晶中控屏幕 | - | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | - | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● | - | ● |
| 自动空调 | - | ● | ● | ● |
| 空气过滤装置 | - | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | - | ● | - | ● |
| 后排独立空调 | - | ● | - | - |
| 温度分区控制 | - | ● | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● | - | ● |
| 座椅记忆功能 | - | - | - | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | - | - | - | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | ● | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | ○ | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | - | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
在舒适配置方面，售价最低的全新汉兰达在舒适配置方面与其它三款车型相比毫无优势可言！是四款车型中最低的。而价格相近的两款车型，三菱全新欧蓝德与道奇新酷威在舒适配置方面基本打了个平手，新酷威胜在了后排空调系统方面。而全新欧蓝德胜在了DVD多媒体导航系统。而售价最高的全新胜达的舒适配置自然也让您的钱没白花，是四款车型中最高的！
国产丰田全新汉兰达
对于乘坐舒适性而言，最重要的两个判断因素就是座椅和空间。这两点在新汉兰达车身上都得到了最好的体现。汉兰达的前排座椅完全可以用沙发来形容，同时并配有腰部支撑，可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。前排空间十分宽敞，驾驶员通过座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。
新汉兰达的第二排座椅可以算是座椅设计的一个精髓。第二排座椅是三座设计，中间的座位可以根据需要进行拆卸。如果只有两名乘客的话，长途行驶时可将前排中央扶手箱背面的储物槽内的储物台先行取出，然后将中间座椅拆下，放入槽内。再将储物台放在左右座位中间。对此我们不得不感叹汉兰达在空间利用上的能力。至于第二排的空间，如图所示，相信一定可以满足大部分乘客的需求。
最后我们再来看看第三排座椅，个人感觉第三排座椅仅能提供基本乘坐的功能，因为座垫和靠背都很单薄，同时座椅很低，离地板非常近，所以不太适宜长时间乘坐。为了更好释放车内空间，汉兰达将全尺寸备胎装在了车辆底部，由此换来的则是小货级别的后备箱，但当座椅立起时，储物空间将会受到一定影响。
进口道奇全新酷威
前排座椅宽大舒适，无论是驾驶还是乘坐都有很好的舒适度。升高180cm，身材稍胖的体验者也能获得不错的驾驶空间。值得一提的是副驾驶座椅下方设计有一个单独的储物格，非常实用，这个功能在老款上也有配备，但是在同级别车型中十分少见。
第二排座椅对于同一个体验者来说稍微有些欠妥，腿部空间仅有一圈左右的可调节距离。值得称赞的第二排儿童座椅功能依然存在，适合体重在15-25kg之间的儿童乘坐，如果超出这个范围或者小于这个范围请一定要使用单独的儿童安全座椅。
第三排座椅只能说仅仅够用，并不适合身材高大的成年人乘坐，比较适合身材娇小的女士乘坐，短途乘坐没有太大问题，长途会感觉比较累。将第三排放倒之后得到的后备箱容积绝对够用，地板也很平整。如果你不满足还可以将第二排座椅4：6比例放倒或者全部放倒，得到最大1914升的空间容积。
进口三菱全新欧蓝德
在乘坐空间方面，前排与后排（第二排）对于身高183cm的人来说基本没有什么压力，而第三排就比较可怜了。我们在这里还特别将第二排座椅调整到模特可以忍受的程度，但是第三排依旧需要攒缩着身体，所以第三排还是比较适合儿童及家里的小宠物来乘坐了。
对于欧蓝德的后备箱的空间我在这里还是比较赞同的，虽然目前厂商没有公布其后备箱容积的数据，但对于一款SUV来说，后备箱空间都很可观，十分适合家用搬运些物品。但是想要放倒座椅就比较繁琐了，为了后备箱的整体平整性，需要抬起第二排座椅的坐垫才能够放倒靠背，操作比较繁琐。
国产全新胜达
北京现代全新胜达的座椅在舒适度上绝度可以让你放心，座椅对背部的支撑与包裹都十分到位，柔软的填充物保障了座椅的品质。驾驶员座椅配备了电动8向调节加4向腰部支撑，大大体现出了全新胜达的性价比。至于前排空间全新胜达绝对不会让你失望，身高1.8米的乘客坐入还可以获得不错的空间。
北京现代全新胜达的后排座椅的舒适度与前排相当，配备了后排储物格和折叠中央手扶箱。座椅可前后及角度调节，绝对是一项很实用的设计。为了提高后排乘客的舒适度，在B柱两侧设计了空调出风口，后窗增加了手动遮阳帘。空间方面，全新胜达的后排空间十分让人满意，1.8米的乘客坐在后排都不会感到任何拘谨，尤为头部空间后排更是值得称赞。
北京现代全新胜达分为5座/7座车型，7座车型采用了2+3+2的座椅布局，第三排座椅不使用时可完全收到地板内，行李箱将形成一个比较宽敞的储物空间。当座椅立起时，行李箱的空间则十分有限。至于乘坐空间来说，个人认为不太建议乘坐身材较为魁梧的成年人。座椅两侧的杯架和储物格以及右侧的空调出风调节，都充分显示出了全新胜达的人性化配置。当第二排和第三排座椅同时放倒时，整个行李箱的存储空间将得到最大释放，称它为小货车一点也不为过。
结 语
本篇文章为您推荐四款车型均各有亮点，全新汉兰达与全新胜达为国产合资车型，而新酷威与全新欧蓝德为整车进口，品质上更有保障。如果您的购车预算不是很多，对配置方面要求不高，那么丰田全新汉兰达为首选。如果您对原装进口的车型情有独钟，那么道奇全新酷威与三菱全新欧蓝德两款个性迥异的车型前者大气时尚、后者个性不俗，根据您个人的喜好，均是不错的选择。而如果您的预算足够多，那么外形霸气配置丰富价格最高的现代全新胜达是首选！至于这四款车型的第三排座椅，乘坐舒适性相差不大，仅适合成年人短途乘坐，长途乘坐容易疲劳。想要“二胎”的父母们，哪款车型适合你们呢？
