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东风日产全新奇骏
我们从外观上我们已经无法联想到老款奇骏车型，毕竟日系车的每次换代都是重大变革，而不像德系车那样有着或多或少的传承。基于Hi-cross概念车的全新奇骏有了彻底的变化。在前脸造型上向中型SUV楼兰靠拢，提升了产品的辨识度，并且在改变同时确定了产品的动感时尚风格。
内饰方面，新奇骏依然采用家族设计，因此整体与新天籁相仿。三幅式多功能方向盘更加时尚，中控台集成了日产最新研发的Nissan Connect系统，以及带移动目标检测功能的全景显示、盲点警示、车道偏离警示系统等功能。
动力方面，新车将延续了现款车型的发动机配置，其中型号MR20的2.0L发动机将匹配6速手动和CVT无级变速器；而型号为QR25的2.5L发动机，据了解最大功率输出由125kW提升至134kW，并优化了燃油经济性，配合CVT变速箱之后更加省油。此外四驱系统依旧为标配（带坡道起步辅助和下坡辅助），不过该系统有一定的设计，四驱执行效率更高，特别是在自动四驱模式下更是如此。
