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广汽本田第九代雅阁作为“地球梦科技”技术在国内市场的首发车型，搭载全新的2.4L自然吸气直喷发动机搭配新开发的中型CVT的高规格动力系统。作为Honda最新一代动力总成技术的一个重要组成部分，这套系统在高效、环保方面的革新表现可谓划时代。超级雅阁，再次刷新行业标准。

 全新“地球梦科技”发动机+CVT无级变速器

以新雅阁最主力的荣获全球十佳发动机的2.4L发动机为例，它的最大功率达到137千瓦，峰值扭矩也有243N·m，其账面参数在2.4L自然吸气发动机中已经是非常出色的表现，甚至比一些竞争车型的2.5L发动机也不落下风。而除了拥有令人信服的动力储备以外，这台发动机通过缸内直喷技术，还大大提升的燃油效率，从而降低油耗和温室气体的排放。外这台自然吸气发动机还有一个优点就是，虽然同样有缸内直喷技术，但雅阁的“地球梦科技”发动机对国内油品、用车环境的适应能力比涡轮增压发动机更胜一筹，另外其扭矩输出不像涡轮增压发动机那么强劲，但胜在出力均匀线性，更容易控制平稳收放自如，另外从美版第九代雅阁公布的性能数据来看，完成0-96km/h加速仅7.8秒的成绩也让人刮目相看，足以证明这台2.4L发动机是非常实力的

 更紧凑、更轻量的悬挂/加强操控灵活性

落户国产的第九代雅阁依然以北美版为蓝本，所以它依然属于一款体型较大的中型车。但相比上一代车型，新款雅阁的尺寸略微变短，轴距也缩小了一些，本田对此的解释是，适当缩小车身目的是让其驾驶更为灵活，因为无论是中国还是北美，这一级别的用户自驾车的比例都非常的高，所以本田在新一代雅阁上，选择更贴近驾驶者的定位。而在空间方面也无需大家担心，得益于更精巧的空间规划，新一代雅阁在车身尺寸缩水的同时，车厢内乘坐空间和行李箱反而更大了，这不得不说是个奇迹。

  更全面的乘员安全保护

第九代雅阁采用了新一代ACE高级兼容性车身结构和智能安全气囊等配置，最大程度的保护车内乘客。目前新雅阁还没有国内C-NCAP的碰撞测试成绩，但美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试成绩可以作为参考：北美销售的第九代雅阁达到最高安全评级“Top Saftey Pick+”，甚至在最为严苛的25%正面碰撞中也获得了极为难得的“Good”的评级。

新雅阁在IIHS的碰撞测试成绩不仅领先于同场接受测试的大众帕萨特、丰田凯美瑞、福特新蒙迪欧以及日产天籁的同级别对手的北美版，就连奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的中级车产品也自叹不如。另外根据IIHS发布的其它车型级别的成绩，包括紧凑级的本田思域，以及更高级的讴歌，均在这项最为严苛的碰撞测试中取得最高评价，足见本田的ACE兼容性车身结构，在对乘客的安全保护方面确实有过人之处。

 引人注目的双液晶屏多媒体系统

车载人机交互系统变得越发流行，第九代雅阁采用创新的双液晶屏触控系统，首先在视觉效果上，两块大尺寸彩色液晶屏端坐在中控台上方就足够惹眼，科技感、档次感都比同级别广泛采用的单液晶屏出色得多。两块液晶屏幕分工清楚，上面部分的液晶屏主要显示行车信息和音响娱乐系统，而下面尺寸更大的液晶屏则包括功能设定和导航。

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