与此同时,座椅加热与通风功能的加入也进一步提升了前排乘客的舒适性。后排车门没有储物格这点比较出乎意料,前排储物空间终归中级,后排除了中央扶手之外储物空间没有其他储物点,实用性上只能算刚好。下方的中控面板使用了钢琴烤漆饰板,按键的操作同样采用了触控式,并且加入了与外观相仿的折线设计,带来了非常强的视觉冲击力。
凯迪拉克ATS全系搭载了一款2.0T发动机,最大功率为203kW,最大扭矩为353N•m,单从数据上来看,凯迪拉克ATS全面超越了宝马3系的2.0T高功率发动机。而在传动方面,与之匹配的是带有舒适、运动、防滑三种模式的6速手自一体变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为6.2s,而百公里油耗为8.7L。
编辑点评:作为凯迪拉克品牌布局全球豪华车市场的全新车型,ATS为拥有111年历史的凯迪拉克品牌注入了更为年轻化的元素,而在研发之初更以打造一款同级别中的标杆车型为目标,在设计理念、研发团队、生产制造以及车型调教的每一个环节都融入了最新的科技、工艺与研发经验。对于中国市场而言,ATS的上市不仅进一步丰富了凯迪拉克产品型谱,其与生俱来的风尚运动天性,将更好建立起品牌与年轻一代消费人群的沟通桥梁,为凯迪拉克品牌在中国市场的加速发展,创造更为宽广的用户基础。
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