2013年11月，J.D.Power亚太公司正式公布了2013年度中国新车质量研究（IQS）报告的结果。该研究报告显示，奇瑞产品的PP100得分由2012年的258分提升为今年的155分，提升幅度高达40%。这显示奇瑞经过近年的战略转型和调整，产品研发和生产体系进一步完善，产品品质稳步提升。

IQS新车质量调研主要调查新车车主购车后2-6个月内遇到的问题，以每百辆车所出现的问题（PP100）来衡量，分数越低，表明发生故障的频率越小，质量也越高。

奇瑞汽车2013年新车质量调研得分提升40%，成进步速度最快的自主品牌之一。

从报告我们可以看出，2012年，汽车行业总体的PP100得分为146分，到2013年，汽车行业总体的PP100得分提升到119分，总共提升了27分，增幅为18%；自主品牌的PP100得分也由去年的212分提升到今年的155分，增幅为27%。

可以看出，自主品牌企业在上一年进步相当明显，尤其是在新车质量调研方面尤为明显，与国际品牌的差距进一步缩小，这也反映自主品牌在产品研发和生产体系建设方面取得的重要进步。其中奇瑞的PP100得分更是由2012年的258分提升为今年的155分，比去年提升了103分，提升幅度高达40%，成进步速度最快的自主品牌之一，提升幅度远大于行业与自主品牌整体的提升幅度。这显示奇瑞经过近年的战略转型和调整，产品研发和生产体系进一步完善，产品品质稳步提升。

动力系统和外观提升幅度最大

IQS调查的质量问题包括八大类别：车身外观、驾车经历、配置、操控和仪表板、音响、娱乐设备和导航系统、座椅、空调系统（HVAC）、车身内装、发动机及变速系统。从分项数据看来，2013年奇瑞产品的车身外观和动力系统得分进步最快，分别提升达27分和25分，提升幅度分别为52%和39%。

随着艾瑞泽7、瑞虎5等在新的研发体系下开发的新产品陆续上市，明年奇瑞的成绩仍有较大提升空间。

作为奇瑞汽车的2013上市的三款新产品，艾瑞泽7、瑞虎5、E3均未参与本次调研。这三款车型未能参与本次调研的原因，估计是与这三款产品的上市时间有一定关联。因为IQS新车质量调研主要是调查新车车主购车后2-6个月内遇到的问题，而其中最早上市的艾瑞泽7是在2013年7月底才完成上市的，瑞虎5则是11月底上市的，因此这三款车都不符合“新车车主购车后2-6个月内遇到的问题”这一条件，自然也就不能参与IQS新车质量调研了。

对此，奇瑞相关负责人表示：“艾瑞泽7与瑞虎5本来可以在上半年就完成上市的，但是奇瑞为了进一步提升产品的品质，我们把这两款产品的上市时间最少推迟了4个月。”在试驾艾瑞泽7的时候这一说法得到了证实，不少权威媒体表示艾瑞泽7的产品力整体表现不错，具备挑战一流合资企业产品的实力，在某些方面甚至还超越了合资品牌，例如艾瑞泽7的感官质量、出色的乘坐舒适性以及扎实的底盘调校。

而在参与本次调研的产品中，奇瑞E5上升最快，比去年提升了183分；瑞虎3、旗云2其次，分别提升了161分和162分。随着奇瑞的重磅产品艾瑞泽7、E3、瑞虎5相继进入市场，估计在明年的IQS新车质量报告中，奇瑞的排名将进一步提升。