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传统的中控布局与仪表盘设计，努力在迎合大众的审美标准。加入的木纹装饰似乎在有意标榜其中级车的身份，流畅的线条和动感的装饰条都在向我们展示它不同于其他对手的性格。
三幅真皮多功能方向盘握感不错，两边集合了蓝牙电话接听，音量控制，音频调换，定速巡航等多功能控制功能。
冰蓝色背光设计的仪表盘，感觉科技感十足。中间为行车电脑显示屏，数字化的胎压监测非常的实用。
一键启动被海马M8作为全系标配，这样的配置即使在合资车型中也是很少能够见到。
仿桃木装饰的面板还是给海马M8的内饰带来了一丝商务感。其实笔者个人认为，如果可以将这些位置的材质更换为钢琴烤漆面板。相信这样可以保持车内的豪华感。
四门一键式升降车窗带有防夹功能，四门玻璃可遥控回位。
全系标配电动座椅，这个价位还是很合理的。
海马M8配备的是7英寸触摸式高清晰显示屏，以苹果操作系统为范本，通过手指滑动可以自由切换到倒车影像，音响，导航的实用，整体车载智能交互系统集成功能十分的强大。
中央区域的按键布局清晰，阻尼很有质感，而且面板采用了搪塑工艺的软质材料，手感上乘。
海马M8采用的是自动空调并且带有分区控制和车内空气净化功能。
海马M8还配备了点烟器，AUX和USB接口等实用配置。
前排座椅电加热功能也是全系标配，尤其是在北方，座椅加热很有用处，这个装备很人性化。
中控材料多采用手感较好的软质材质，能看出海马的用心。
在后排座椅也有AUX，USB接口，这个方便了后排乘客。
海马M8座椅做工上乘，捏上去很有感觉的说。
从这一组图片中我们可以看出海马M8的内部小空间的设置还是很巧妙。
我们1.85的体验者在后排调整好坐姿后，腿部有两拳以上的余量，头部尚有四指的余量。总体来说海马M8的整体空间表现比较优秀。轴距为2800mm的海马M8空间表现十分出色，前后排的腿部和头部空间算是比较宽敞。
海马M8的后备箱空间达到了498L，可放下四个高尔夫包，商务出行并不用担心行李无处安放的问题。并且后排座椅可根据需要折叠放平，使驾驶舱与后备箱连为一体，提高空间利用率。
