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说到路特斯Elise的内饰，用“简陋”这个词来形容，没有任何华丽的电子功能，也没有让人眼花缭乱的控制按钮，甚至连地毯都省略了。不过这样的设计绝对符合路特斯的风范，减重也是车辆提高性能的必要途径。
方向盘采用了全真皮包裹，在三点和九点的位置，不仅有深深的握槽设计，全部的真皮还采用了增加摩擦系数的打孔式材质。在方向盘的盘辐中央，是简单的金属单片式赛车方向盘结构，但配备了安全气囊。
关于座椅，我想路特斯Elise的表现绝对优秀，桶型座椅的出现是这种主打运动和驾驶乐趣的跑车的最基本要求。真皮的面料+运动化的双叉缝线，一切都像是坐进了真正的超级跑车。但个人认为坐垫的长度有些偏短，个子稍高的驾驶者难免会因为支撑不足，造成过早疲劳。
路特斯Elise SC动力来自于一台由丰田的1.8升四缸机械增压发动机，全铝材质，采用VVTL-i可变气门正时技术，这是种比普通VVT-i更高级的技术，带有可变升程了。最大功率为163kw，最大扭矩210N.m，与之搭配的是6挡手动变速箱。整套动力系统是典型的日系高转速高功率风格。
【编辑总结】：今天拍摄的Elise SC的价格为76.8万元，论这个价位，在同价位里的车消费者确实感觉接受不了。也许是因为价钱贵的问题，或许是因为品牌在国内的知名度，但是，如果您真的购买了这款车，我相信Elise的性能绝对不会让您在同价位车里的跑车感到失望的。
