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【奔驰GLA】
外观设计上，这款车依然延续了概念车夸张而饱满的造型设计，同时又在优雅和运动上取得了不错的平衡。另外，和近来奔驰喜欢的两种外观设计风格一样，GLA量产版同样有运动和优雅两种不同的设计风格，其中运动版棱角更加鲜明，优雅版更加圆润有型。
【揽胜加长版】
其实外观真的没什么好说的，因为用三个字就能总结：没区别。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版。除了实实在在的空间优势，那种与众不同的气势也是重要因素之一，这种毫无区别的外观，不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们。
【雪佛兰TRAX】
外观方面前保险杠由于车身的造型因素依旧厚重且饱满，不过在没有了别克的直瀑型格栅之后整个前脸要秀气得多。车身依旧是短小精悍的造型，没有D柱的设计让它的侧面看上去更加灵动，同时向两厢车靠拢尾部的造型与别克Encore的设计如出一辙，但是细节部分比如尾灯部分又完全不同，可以这么说吧，大体方面两款车非常相同而在细节之处又留有雪佛兰家族的元素。
【改款普拉多】
新款丰田普拉多在外观造型设计上并没有更多大胆与个性化的突破，整体风格和造型基本上还是延用了现款的模版，简约大气是丰田家族所传递给我们的主要基调。新车造型变化主要集中在了前脸大灯，灯组内侧沿前进气格栅延伸，从正面看去该车显得非常犀利，左右两边LED日间行车也体现出不错的科技感。
新款普拉多在车身尺寸方面也做了微调，三门版车型在长度上增加了20mm，达到了4335mm，其最小转弯半径依然为5.2m；五门版的车身长度为4780mm，最小转弯半径为5.8m，这两款车型的轴距与后悬长度保持不变。
