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◆ 奇瑞瑞虎5
◆ 指导价：9.39-15.09万
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熟悉艾瑞泽7的话，能看出瑞虎5的前格栅继承了艾瑞泽7的家族化特征，简单的一道杠配合新奇瑞车标，在精致程度上不次于合资品牌。奇瑞在整合了车系以及推出新平台后，渐渐的将车型的品质提升，逐步的让更多人去接受，用态度去造车，这是自主品牌最应该做的事情。
在车身数据上，瑞虎5与竞品车型相比，优势并不是很大，但是并不要被参数误导，后面我们会有详细的乘坐空间体验，会不会让人失望呢？继续阅读本文，你会有答案的。
相比前脸，瑞虎5的侧面造型似乎更吸引人。腰线自大灯出发，一直延伸至车尾，并且还与轮拱融为一体。这样优秀的设计在自主车型中比较少见，让本身沉稳的瑞虎5也能够运动、活泼起来。车门下方的镀铬饰条为车身添加了精致、优雅的气息。
外观方面：瑞虎5的造型同样奇瑞由国际造型团队执笔，视觉上呈现出饱满、沉稳、大气的整体风格，并在此基础上运用了包括大量镀铬装饰、LED日行灯、LED尾灯组等更能彰显活力和时尚气息的元素，并继承了日内瓦车展“最佳概念车设计大奖”的SUV车型：TX的水元素造型理念。
内饰方面：黑米内饰搭配，非常适合家用，其中方向盘的造型以及镀铬装饰还是让其看上去足够高档，另外集成了蓝牙、音量控制、定速巡航等多功能按键。
双炮筒式仪表盘看上去有很大提升，白色字体配合红色指针虽说算不上让人感到惊喜，但也是最舒服的搭配了，另外中央的液晶屏内能够显示出详细的车辆信息。
动力方面： 奇瑞瑞虎5搭载了一台2.0L DVVT自然吸气发动机，最大功率102Kw，最大扭矩182Nm，在同级车中算是主流水平。与之匹配的是CVT变速箱，带有手动模式以及运动模式，除此之外，还有5速手动变速器可以选择。
