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【网上车市邢台讯 邢台导购】岁末辞旧迎新，你的2013不论精彩还是暗淡都已是历史了，所以我们的思绪更多是对新的2014年的期待，每个人都想在新的一年给生活来点惊喜和激情，因此买一部属于自己的车作为新年大礼一定会在来年开个好头。网上车市邢台站本期导购就罗列了四款热度超高的新车型，车型涵盖面非常广包括了A级、双燃料和SUV，马年想马上有车？这几款你不能不看。
◆ 致炫
◆ 指导价：6.98万-10.88万
和老款雅力士不同，YARiS L致炫与新威驰同平台，完全针对中国消费者研发，尺寸上有了十足进步。长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距和新威驰一样同为2550mm。比起现款雅力士，致炫加长了200mm，加宽了5mm，轴距则加长90mm之多，对偏爱个大实惠的中国消费者来说可谓吸引力十足。最关键的一点是，在同级的合资两厢车里，致炫是价格最实惠的。
棱角与直线完全颠覆了上一代圆润的设计取向，平缓下探的车顶轮廓与逐渐提升的车身腰线最终在尾部形成了夹角，意在表达时尚与动感。此外为了在实用性上抗衡同级对手，大尺寸车身可以确保乘坐空间的充裕性，其2550mm的轴距更是成为了同级车中的翘楚。
流畅且富有层次感的内饰造型已完全找不到上代的影子，中控台上部覆盖的塑料材质还做出了仿真皮缝线的效果，令观感得到了大幅提升，同时致炫还提供了黑色与米色两种内饰颜色可供用户选择。
配置上以实用为主，全系都未配备大尺寸液晶屏，中控台大致可以分为两部分，上部音响系统的位置可以与驾驶者视线相持平，人性化设计在此得以体现，外接音源包含了AUX与USB插口；下部为手动空调区域，细节工艺与阻尼没的说，只是内外循环的切换方式实在有些过时。
炮筒式仪表盘的设计显得有些常规，以蓝色为表盘背景的色彩倒是不太常见，对于这个价格的车型而言，好看就够了，至于强大的功能与科技感不是致炫该做的。
致炫配备了丰田全新NR-FE（NR+i-Super）系列引擎，带有双VVT-i可变气门正时系统，1.3L与1.5L引擎保持着相同的最大功率、扭矩转速，1.5L引擎具有79kW的最大功率与140N·m的最大扭矩，数据上相比1.3L高出6kW、17N·m。
引擎采取优化活塞环设计等措施，进而将压缩比升至11.5，而燃油需求仍然是93#（京92#）以确保良好动力的输出，从参数上来看，这款1.5L引擎可与常规的1.6L引擎相媲美。在实际驾驶中，1.5L引擎是丰田一如既往的调校风格，在起步初段会给人动力充沛的感觉，但随着速度的攀升，加速的能力将逐渐被削弱。
日系车一向的操控轻盈感也体现在了致炫的转向上，对于女性车主而言，它也可以使你不费吹灰之力的完成转向操作。而针对于中国路况调校的悬挂，在实际体验中并不理想，悬挂对于路面的感知十分清晰，在经过减速带与颠簸路段时滤震能力也显示十分一般，如果这是一台性能车我们会加以赞赏，但对于家用车来说，舒适性是不可或缺的一点。
◆ 比亚迪秦
◆ 指导价：18.98-20.98万
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比亚迪秦采用了仿汉字式的设计手法打造了前脸，整个前脸造型非常像一个“秦”字，这样的设计手法非常生动。另外长条形异型大灯、转向灯和雾灯为秦打造了不同寻常的表情，总体来看，秦的前脸设计还是非常成功的。
比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度，比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言，整车设计偏向年轻化，前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近。
尾部设计就没有那么出彩了，唯一的亮点即是隐藏在尾标下的充电孔。比亚迪秦在装备了前后倒车雷达后还装备了360°全景影像系统，这在同价位车型中是很少见的配置。如此看来，秦的配置真的很高。
比亚迪秦的内饰配色实在是有些怪异，建议厂家在之后的年度款车型中修改。另外秦的内饰做工与比亚迪之前的速锐相比有一定的提升，不过硬质的中控台会让一些消费者失望。由于是混动车型，因此在科技范上一定要做强，秦提供了四种仪表样式，非常绚丽。
秦的娱乐系统同样十分强大，用只有想不到，没有做不到这句话形容这套系统恰到好处。另外，秦还支持dts认证的5.1声道的音响系统，喜欢在车内听音乐的车友们，你们的耳朵有福气了。
秦的座椅配置十分给力，宽大舒适的座椅能够给予一定的侧向和肩部支撑，主驾驶位电动调节和两组记忆位置满足了家里张福和妻子的需求。另外前排均带有座椅通风和加热功能，这样的配置在同级车中是绝对少见的。
动力方面，比亚迪秦量产车采用的是第二代双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到306马力，峰值扭矩为440N·m。传动系统与之匹配的是一台6速DCT双离合变速箱。
扭力梁悬挂加上偏向舒适的设定，秦似乎很不适合在金刚赛道中一展身手。不过秦的表现有些出乎我的预料，在保证舒适性的同时，秦的悬挂在过弯时能够给予足够的支撑。转向系统平时虽然比较疲软，但到了关键时刻也能非常灵活。
◆ 奇瑞瑞虎5
◆ 指导价：9.39-15.09万
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熟悉艾瑞泽7的话，能看出瑞虎5的前格栅继承了艾瑞泽7的家族化特征，简单的一道杠配合新奇瑞车标，在精致程度上不次于合资品牌。奇瑞在整合了车系以及推出新平台后，渐渐的将车型的品质提升，逐步的让更多人去接受，用态度去造车，这是自主品牌最应该做的事情。
在车身数据上，瑞虎5与竞品车型相比，优势并不是很大，但是并不要被参数误导，后面我们会有详细的乘坐空间体验，会不会让人失望呢？继续阅读本文，你会有答案的。
相比前脸，瑞虎5的侧面造型似乎更吸引人。腰线自大灯出发，一直延伸至车尾，并且还与轮拱融为一体。这样优秀的设计在自主车型中比较少见，让本身沉稳的瑞虎5也能够运动、活泼起来。车门下方的镀铬饰条为车身添加了精致、优雅的气息。
外观方面：瑞虎5的造型同样奇瑞由国际造型团队执笔，视觉上呈现出饱满、沉稳、大气的整体风格，并在此基础上运用了包括大量镀铬装饰、LED日行灯、LED尾灯组等更能彰显活力和时尚气息的元素，并继承了日内瓦车展“最佳概念车设计大奖”的SUV车型：TX的水元素造型理念。
内饰方面：黑米内饰搭配，非常适合家用，其中方向盘的造型以及镀铬装饰还是让其看上去足够高档，另外集成了蓝牙、音量控制、定速巡航等多功能按键。
双炮筒式仪表盘看上去有很大提升，白色字体配合红色指针虽说算不上让人感到惊喜，但也是最舒服的搭配了，另外中央的液晶屏内能够显示出详细的车辆信息。
动力方面： 奇瑞瑞虎5搭载了一台2.0L DVVT自然吸气发动机，最大功率102Kw，最大扭矩182Nm，在同级车中算是主流水平。与之匹配的是CVT变速箱，带有手动模式以及运动模式，除此之外，还有5速手动变速器可以选择。
◆ 北京汽车BJ40
◆ 指导价：14.68-18.68万
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B40拥有方正粗犷的美式硬派越野车经典造型，时尚狂野且极富吸引力。前格栅5方孔的设计传承了北京汽车军车特色。背负式备胎是很多硬派SUV上常见的设计，作为低价位的硬派越野车，B40将比对手更有造型上的功底。
大家都去拿它和牧马人去比较，我们也来一起看看它和牧马人的一些越野数据。对比后得知的结果的确让人有些吃惊，除了最小离地间隙之外，其他的比如接近角和离去角等都要比牧马人双门版高那么一点点，这也足够了不是吗？至于实战越野能力还真有待长时间考验。
在乘坐以及后备箱空间方面都还算让人满意，后排的舒适性确实是不太适合长时间乘坐，如果真要去远行的话，建议还是两人出行，后排座椅干脆就彻底的拆下来，放一些日常物资更合适一些。
北京汽车BJ40搭载的是G4CA-2.4L汽油发动机，最大功率105kW/4800rpm，最大扭矩217N·m/4000rpm。更侧重低转速下大扭矩动力输出，在1800rpm即可达到90%的峰值扭矩，适应越野车的动力需求。BJ40匹配了一台5速手动变速箱以及带有四个档位模式的分动箱。
