【网上车市盐城站】在多元化的市场竞争中，满足个性化需求的汽车产品层出不穷，无论是设计层面中两厢、三厢与三厢掀背在造型上的变化，还是动力系统中自然吸气、涡轮增压与机械增压在进气形式上的不同，眼下各个年龄段的消费群体都可以在广泛的车型产品中找到属于自己的心仪座驾。然而今天我们要聊的并非是个性外观与强劲动力的组合，而是经济排量与实用设计的搭配。
    作为中国市场竞争作为激烈的紧凑级车型领域，1.6L的黄金排量与三厢的传统造型往往能够代表大多数家庭购车者的选车视角。那么接下来笔者就为您介绍两款1.6L排量+三厢设计的紧凑级车型。
    1.6L雪佛兰科鲁兹三厢
    厂商指导价：10.89-13.49万元
    从09年上市至今，雪佛兰科鲁兹一直是上海通用旗下担纲紧凑级市场销量主力的车型。从新款科鲁兹的车头方向上看，尽管盾形的蜂窝网状进气格栅、造型凌厉的前大灯和铲型包围等一系列运动风格的设计元素都与其09年问世时别无二致，但在今时今日的目光审视下它依旧十分动感活泼。在刚刚过去的13年，科鲁兹车系新增加了两厢掀背版车型以填补市场空白，不过在笔者看来，三厢版科鲁兹的造型无疑还是最和谐最顺眼的。

 科鲁兹采用了通用家族的环抱式中控布局，黑灰色调的搭配为其内饰营造出了更加年轻与时尚的氛围，中控台为对称设计并别具匠心的运用了织物面料覆盖，柔软体贴的质感同样触手可及。控制面板加入了银色饰条的点缀，提升视觉效果的同时也为车内注入了更多活力。
配置方面，1.6L科鲁兹全系标配主/副驾驶安全气囊，但只在高配车型才配有前排侧气囊。全系仅1.6T车型独享的刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，而除入门版外均有装配的电动天窗以及全系标配的四门电动车窗、防紫外线玻璃、后视镜电动调节和遮阳板化妆镜还是在一定程度上丰富了科鲁兹的配置项目。
    科鲁兹的车身尺寸分别为长：4598mm/宽：1797mm/高：1477mm，轴距为2685mm。在空间表现上给出了一个相对均衡的测量结果，宽敞的头部空间让驾驶者与乘客坐进车内后不会感到丝毫压抑，而相对富余的后排腿部空间也为全家出行奠定了前提条件。全系车型的座椅均无法对高低方向进行调节，稍显不够人性化，不过其强调包裹性的设计还是提供了较为舒适的乘坐感受。400L的后备箱容积在同级别车型中算不上出色，但也可以满足常使用。
    科鲁兹的1.6L排量发动机带有EcotecDVVT智能可变气门正时技术，其最大功率89KW（121PS）/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，虽然也是一款强调运动性能的车型，但针对1.6L车型来说，日常代步想必才是它的首要职责。
    与这台发动机相匹配的是五速手动变速箱和六速自动变速箱，这台来自通用的第二代6AT自动变速箱在换挡逻辑和平顺性方面较以往有了长足进步，在经济性与可靠性上的表现也逐渐赢得了广大科鲁兹车主的青睐与信任。
    1.6L丰田卡罗拉
    厂商指导价：12.38-14.08万元
    说道到紧凑级家用轿车，还有一个那就是丰田的卡罗拉，眼下关于国产新一代卡罗拉的谍照已经频繁曝光于各大媒体的抢先报道中，但现款的第十代卡罗拉继续保持着它稳步上升的销量势头。

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 从实用设计角度出发的卡罗拉车型并没有在外观设计上具有什么超凡脱俗的手笔，相反它中庸平淡甚至是有些落伍的外表却在经受了多年的岁月洗礼之后依然表现得经久不衰。而这种踏实稳重的外在性格恰好也与众多家庭购车者的成熟心里不谋而合。
内饰布局的简洁素雅再一次证明了卡罗拉内敛保守的设计格调，上黑下米的色彩搭配也展现出了它浓郁的居家气息，似乎只有控制面上银色金属饰条的装点使它没有彻底放弃对时尚一词的残存记忆。中控台的功能区域划分简单明了，可以让使用者轻松快捷的上手操作，做工品质则是保持了丰田一贯的精致传统。
    配置方面，1.6L卡罗拉全系标配主/副驾驶安全气囊、刹车辅助、前排中央扶手、前/后排电动车窗、隔热玻璃、后视镜电动调节遮阳板化妆镜以及车内空气调节功能。没有多方位的气囊保护也没有牵引力控制与车身稳定系统的电子辅助，13款卡罗拉用电动天窗、多功能方向盘、倒车视频影像、GPS导航以及蓝牙电话等配置增强了自身在实用性方面的竞争力。
卡罗拉的车身尺寸分别为长：4545mm/宽：1760mm/高：1490mm，轴距为2600mm。在加长成风的当下，它的轴距尺寸确实没有什么优势可言，经过实际测量得出的适中结果也证明了其中规中矩的空间表现。1.6L车型仅高配版本采用了真皮坐椅并提供高低调节功能，不过其柔软的填充材质还是进一步保证了卡罗拉的乘坐舒适性。承载空间方面，卡罗拉拥有450L的后备箱容积，面对日常所需也能够应对自如。
    卡罗拉车型中这台带有双VVT-i可变气门正时技术的1.6L全铝发动机最大功率可达90KW（122PS）/6000rpm，最大扭矩为154Nm/5200rpm。虽然在数据上与同级别对手相比并不落下风，但其低扭动力不够充沛和偏向高转速发力的输出特点还是一定程度的影响了加速感受。与这台1.6L发动机相匹配的是五速手动变速箱与四速自动变速箱。不可避免的，对于这台4AT变速箱的应用还是难以逃脱消费者的诟病，尽管它拥有技术成熟换挡品顺等优点，但介于市场环境的演变，卡罗拉理应做出相应的改进。不过，鉴于卡罗拉车型一贯固守的够用原则，这台四速自动变速箱也着实用出色的业绩完成了造物者赋予它的使命。

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