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【网上车市青岛讯】说起沃尔沃，大家一定对他的安全程度赞不绝口，确实如此，自从在1959年，volvo推出了由波哈林发明的三点式安全带，从此改变了整个汽车世界，三点式安全带是人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一。volvo于1962年荣获第一个安全奖，以后类似奖项就接踵而来。沃尔沃对于汽车安全方面的贡献让人不得不说。今天让我们走进沃尔沃亚太S60L，看看沃尔沃为中国市场准备这款S60L有着什么样的表现。
在4S店有幸看到沃尔沃S80这款老车在店里发挥着余热，向人们展示这沃尔沃的安全架构。
说到S60L不得不说另一个名词，那就是沃尔沃亚太。沃尔沃亚太到底有这什么“秘密”呢。沃尔沃亚太是吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称。沃尔沃成都整车工厂、大庆整车工厂、张家口发动机工厂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下。S60L尾部就带有沃尔沃亚太的字样。
沃尔沃S60L是基于沃尔沃(进口)S60为原型车的基础上打造，两者的外观差异并不明显。S60L比S60长了80mm，这也是标题的由来。豪华品牌国产之后都喜欢加长，比如宝马三系和奥迪A4，不加长的话就只能常年降价跳水，比如奔驰C级。于是沃尔沃S60国产之后也顺应潮流变成了S60L。
与2014款S60一样，前脸的设计依然极具动感。采用一体式大灯,在灯光系统中，沃尔沃S60L并不输给BBA集团。采用FAHB主动式远光灯以及智能大灯系统，其主要通过前置感应摄像头对前方路面的实时监控，一旦发现对头或者前方有车辆，即可在最短时间内调整至不影响对方驾驶的模式。
尾部的变化相比起前脸要更大一些，其主要集中在底部的拼合总成上。不仅加入镀铬条装饰，其排气管样式也改为与车身一体式的结构。似乎国人更酷爱这种简约大气明朗的风格，至少在S60L上面，这样的设计还是很美观的。 
倍耐力专门为S60L改进了轮胎设计，加强了可以减小轮胎鼓包的几率，纹理更加偏重静音。
这里的三种仪表板样式选择与调节整体功率输出无关，只是让驾驶者选择一款更适合自己风格的仪表板显示样式罢了。方向盘左后方的拨动杆的人体工学上表现得不错，基本可以在不看的情况下完成对仪表板、行车信息的一个切换操作。
沃尔沃S60L的内部变化主要就集中在后排空间和配置上，车内整体造型设计和进口S60基本一致。只是设计师为了适应国内比较多灰尘的环境，调整了内饰整体配色，中控台的黑色部分变成了深棕色，座椅也加入了以棕色为主的拼色设计。这样做的主要目的就是让S60L更禁脏。
前排座椅设计的比较宽大，坐垫填充物富有弹性，对于一般身材的人来说，包裹性与支撑性没有那么明显。位于座椅侧面的手动腰部支撑旋钮用起来卡手，将近40万的车要求有电动的腰部支撑应该不过分。
遗憾的是，沃尔沃S60L并没有搭载Drive-E全新的“T6”发动机。取而代之的还是熟悉的L5 2.0T涡轮增压发动机，与其匹配的是一套成熟的6速手自一体变速器。
【编辑总结】：国产沃尔沃S60L虽然车身长度加长了，但相比竞争对手宝马3系Li和奥迪A4L等，还是没有什么优势。如果与现款奔驰C级相比，还是绰绰有余的。
