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或许你会对这篇试驾文章的标题产生疑问，差不多先生对于杰路驰这款轿跑车来说是怎样的定义？这样的说法只是我短暂接触过这款车型后，所想到比较恰当的一个称呼。当一款两门四座轿跑车的实际表现，总是让你感觉一瓶子不满半瓶子晃当的时候，就会有这种感受，这种感觉很纠结，纠结到不知该用怎样更恰当的形容词来对其做下定义。
杰路驰在国内的年头要远比威飒要长，但是它的名气却并不符合一款以轿跑车命名车型的效果，它是一款你在路上很难见到的小众车型，即便是你专程到广汽丰田的4S店一睹尊容，能不能见到也要看运气的稀有车型。之所以它的影响力与它在国内销售的年头会不成正比，完全就因为这种差不多先生的状态。
2014款杰路驰在外形局部设计上有了一些改进，但这些改进远不足以让我们对它的印象产生改变，虽然官方称改装是杰路驰购买后的一条必经之路，并且已经有很多玩家，对改装杰路驰已经达到了某种不能自拔的程度，但耳听为虚眼见为实，试问一款连原厂版本都很难见到一次的车型，成为改装玩家津津乐道的玩具的机率会有多大？
当然，杰路驰所采用的赛车头盔造型设计理念倒是比较到位，也比较独特。2014款车型对尾部局部细节的改变也算不上成功，特别是尾灯的设计风格，既与头灯没有行程呼应的风格，也没有给车尾的整体时尚风格提供多大的帮助，从某一个角度来看2014款杰路驰的尾部设计，隐隐约约能够看到一点经典款白色老宝来改装了尾灯的效果。
