【网上车市 郑州站】由广汽三菱携手网易汽车举办的“路遥知马力·置换见真心——三菱帕杰罗最长里程竞猜、竞赛及置换活动”正在如火如荼地举行，截止目前为止已吸引了30多个省、数千名车友的关注和追捧。在活动官网、广汽三菱官方微博、微信及论坛中，关于帕杰罗最长里程、新帕杰罗•劲畅车型的讨论也格外热烈。刚刚年过30岁的小林就是活跃在其中的一位帕杰罗车主，不仅第一时间就参与了活动，更是信心满满，对最长里程大奖——0元置换新帕杰罗·劲畅十分期待。

事实上，小林并不能算的上是帕杰罗的老车主，他驾驶帕杰罗只有三年时间而已，却有着极其深厚的感情。因为在此之前，这台帕杰罗已经在父亲手中行驶了十四年。从他13岁开始，这台车就陪伴在他的左右，平时送他上学，周末带他看望爷爷奶奶，寒暑假领着他去山地、沙漠、高原等不少令小伙伴艳羡的地方。小林的成长过程中，这台帕杰罗有着不可或缺的位置。

小林的父亲任职于一家大型企业，以出色的业务能力成功进入管理层，1996年公司为他配了一款全新的帕杰罗作为专车使用。 “那家大型企业主要是从事有色金属矿产品的生产、加工和销售，所以我爸的工作大半时间都在往矿山跑。矿山距离城市较远，而且路况复杂，自然需要一款性能过硬的越野车才够实用。帕杰罗那时候可是高端越野车的代表！”小林神采飞扬地说起当年的记忆。“帕杰罗第一次开回家的时候，我高兴坏了，坐在车里不愿意下来。我指着车头问我爸这叫什么，我爸说这是三菱帕杰罗，在拉力赛拿了好多次冠军。那时候我哪里懂什么性能配置啊，我就知道这车跟路面上见到的小轿车都不一样，而且拿了这么多冠军肯定就是最好的。”

说起帕杰罗这些年的表现，小林赞不绝口：“平时在城市里开肯定没有问题，只是觉得有点大材小用了，去到郊区野外帕杰罗才算回到了自己的天地，而在路况极端复杂的情况下，帕杰罗更是安全回家的极大保障。”有一次台风过境前夕，小林父亲在矿山考察返回的途中遭遇暴雨，雨水冲刷造成轻度山体滑坡，道路泥泞不堪又布满碎石，凭借帕杰罗专业级的SUV底盘、强劲的动力、超选四轮驱动，以及近60厘米的涉水深度，小林父亲有惊无险的安然到家。

从父亲手中接过帕杰罗的使用权，是因为小林调职到城郊的一家公司上班。父亲年纪大了，已经不需要经常在矿山辗转，也心疼他繁忙工作之余还需要挤公交地铁。而谈及参加此次三菱帕杰罗最长里程竞猜、竞赛及置换活动的动机，小林笑着表示：“因为小小林马上就要出世了！”即将“升级”做父亲的小林，对新帕杰罗·劲畅早有耳闻。新帕杰罗•劲畅不仅继承了进口版良好的市场口碑，而且国产后根据中国消费者的需求，做了适应性的改造——拥有大气时尚的外观、达喀尔血统的运动底盘、同级别扭矩最大功率最强的动力、超长轴距带来的超大空间以及全方位的安全防护，既保留了越野的精髓，又能够兼顾商用与家用。

“可以说，帕杰罗带给我无数美好的童年记忆。我希望新帕杰罗·劲畅可以延续这种美好，也给我儿子一个完美的童年。”小林语气坚定的说：“即使没有拿到大奖，我也有准备入手一台。这台帕杰罗陪伴了我们17年，也该功成身退了，是时候让新帕杰罗·劲畅登场了。”

由广汽三菱携手网易汽车举办的“路遥知马力·置换见真心——三菱帕杰罗最长里程竞猜、竞赛及置换活动”正在如火如荼地举行，截止目前为止已吸引了30多个省、数千名车友的关注和追捧。在活动官网、广汽三菱官方微博、微信及论坛中，关于帕杰罗最长里程、新帕杰罗•劲畅车型的讨论也格外热烈。刚刚年过30岁的小林就是活跃在其中的一位帕杰罗车主，不仅第一时间就参与了活动，更是信心满满，对最长里程大奖——0元置换新帕杰罗·劲畅十分期待。

事实上，小林并不能算的上是帕杰罗的老车主，他驾驶帕杰罗只有三年时间而已，却有着极其深厚的感情。因为在此之前，这台帕杰罗已经在父亲手中行驶了十四年。从他13岁开始，这台车就陪伴在他的左右，平时送他上学，周末带他看望爷爷奶奶，寒暑假领着他去山地、沙漠、高原等不少令小伙伴艳羡的地方。小林的成长过程中，这台帕杰罗有着不可或缺的位置。

小林的父亲任职于一家大型企业，以出色的业务能力成功进入管理层，1996年公司为他配了一款全新的帕杰罗作为专车使用。 “那家大型企业主要是从事有色金属矿产品的生产、加工和销售，所以我爸的工作大半时间都在往矿山跑。矿山距离城市较远，而且路况复杂，自然需要一款性能过硬的越野车才够实用。帕杰罗那时候可是高端越野车的代表！”小林神采飞扬地说起当年的记忆。“帕杰罗第一次开回家的时候，我高兴坏了，坐在车里不愿意下来。我指着车头问我爸这叫什么，我爸说这是三菱帕杰罗，在拉力赛拿了好多次冠军。那时候我哪里懂什么性能配置啊，我就知道这车跟路面上见到的小轿车都不一样，而且拿了这么多冠军肯定就是最好的。”

说起帕杰罗这些年的表现，小林赞不绝口：“平时在城市里开肯定没有问题，只是觉得有点大材小用了，去到郊区野外帕杰罗才算回到了自己的天地，而在路况极端复杂的情况下，帕杰罗更是安全回家的极大保障。”有一次台风过境前夕，小林父亲在矿山考察返回的途中遭遇暴雨，雨水冲刷造成轻度山体滑坡，道路泥泞不堪又布满碎石，凭借帕杰罗专业级的SUV底盘、强劲的动力、超选四轮驱动，以及近60厘米的涉水深度，小林父亲有惊无险的安然到家。

从父亲手中接过帕杰罗的使用权，是因为小林调职到城郊的一家公司上班。父亲年纪大了，已经不需要经常在矿山辗转，也心疼他繁忙工作之余还需要挤公交地铁。而谈及参加此次三菱帕杰罗最长里程竞猜、竞赛及置换活动的动机，小林笑着表示：“因为小小林马上就要出世了！”即将“升级”做父亲的小林，对新帕杰罗·劲畅早有耳闻。新帕杰罗•劲畅不仅继承了进口版良好的市场口碑，而且国产后根据中国消费者的需求，做了适应性的改造——拥有大气时尚的外观、达喀尔血统的运动底盘、同级别扭矩最大功率最强的动力、超长轴距带来的超大空间以及全方位的安全防护，既保留了越野的精髓，又能够兼顾商用与家用。

“可以说，帕杰罗带给我无数美好的童年记忆。我希望新帕杰罗·劲畅可以延续这种美好，也给我儿子一个完美的童年。”小林语气坚定的说：“即使没有拿到大奖，我也有准备入手一台。这台帕杰罗陪伴了我们17年，也该功成身退了，是时候让新帕杰罗·劲畅登场了。”