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值得一提的是，野帝国内将上市的两款车型均配备了全时四驱系统，多片离合器式中央差速器可以实现最大前后50:50的动力传递。据悉之后野帝还会补充1.4TSI版本，将采用EA211 1.4TSI发动机，最大功率110kw，最大扭矩250N·m的动力输出和1.8TSI差距并不大，但油耗将有所下调。
综合来说，野帝算是一款比较两极化的车型，不论是造型还是配置上都略剑走偏锋，全时四驱的配置在价格上相当厚道，但导致最初在国内起步价过高，在舒适性配置更是有些摸不着头脑，比如我们都无法理解前排双侧化妆镜都没有阅读灯这些小细节，比如拍摄的版本据店员介绍属于中高配但是座椅依旧是手动调节...有途观的市场表现和口碑在前，野帝的实用性和口碑上自然不用担心，价格上也只能指靠后期将上市的1.4T车型能拉下定价，相信在国内会取得不错的市场反馈。
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