【网上车市泰州站讯】编辑从荣威泰州永乐4S店最新获悉，年终来临，除了拿到丰厚的年终奖，最让人开心的莫过于想购置的爱车降价了！泰州永乐4S店年终倾情推出岁末让利大行动，即日起凡是在泰州永乐订车，不仅有现金优惠，荣威新550特推出两年0利息活动，包牌价只需5.98万，还有豪华随车大礼包，数量有限，送完为止！

 随着时间的推移，精明、随行、具有强大购买力的80后精英群体已然成为市场主导，因此，全新荣威550面向80后作出了全新升级换代，引入了更多符合科技发展趋势的配置，同时保留第一代扎实的底盘、细致的做工等值得称道的元素，在A+级汽车市场树立了一个全新的实力标杆。下面我们就来看看全新荣威550具体表现。

 新荣威550 1.8T车型配有Torrento1.8T高性能涡轮增压全铝发动机及TST 6速油冷双离合变速器。这款TST 6速油冷双离合变速器最大承受扭矩达到360Nm，对于全新荣威550的动力拥有很大宽容度，高达90%的传动效率也保证了良好的燃油经济性，而最关键的还是它采用油冷设计，耐热负荷和使用寿命上都有保障。试驾过程中，TST的表现跟市面上主流的双离合变速器非常接近，档位切换时间低至0.2秒，换档特别平顺。而想要激烈驾驶时只要给油门踏板稍加压力，变速器就能立即给出反馈，整体表现完全可以抗衡市面上主流合资品牌的双离合变速器。

 全新荣威550的前后悬挂系统采用的是超路感高循迹前麦弗逊悬架，多连杆后Z型悬架。再加上MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统和VSC车辆稳定控制系统，从底盘的配置来看这样的悬挂设置兼顾了操控性与舒适性。经过中英60多位顶尖底盘工程师调校优化，底盘操控性能更加优异。行驶过程中，悬挂系统对路面的细碎颠簸过滤得很到位，通过减速带时底盘也表现得足够扎实，侧倾控制非常了得，车身晃动几乎难以察觉，在通过一段沙石弯道时，车内杯架中九分满的一杯咖啡也能滴水不漏。不仅如此，为了更有效的为驾乘者提供舒适及有效的支撑，全新荣威550还对原有的NAPPA真皮座椅进行了优化，使得舒适性和包裹性都有一定程度的提升。

 在加速测试中，我们采用全油门起步，但全新荣威550的车轮几乎依然没有出现打滑的情况。加速时换挡动作平顺，换挡间隙几乎难以察觉。1档升至2档的加速度比较大，待升入3挡后，车身达到百公里时速的过程舒适、自然、顺畅有余。车速达到120km/h时，这款车给人的驾驶感觉依旧非常稳健，感觉车身如吸在路面中一样，经过不平的路面时车身只是轻微晃动一下，没有一点发飘的感觉，这样的表现已经超过了一些合资车型。

 出于对全新荣威550的油耗表现的期待，我们模拟驾驶者日常行驶路况，在市区及周边郊区进行了油耗测试。最终测得真实油耗为每百公里8.6升，比上一代车型足足降低15%以上。能有这样的油耗表现，全新荣威550配备的Start-Stop数字智能启停节能系统功不可没。
 

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