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东风标致301
外观：家族外形 貌似小508
东风标致301设计延续了最新家族化的特征，外形看起来却颇有几分小号508的感觉。倒梯形的镀铬前格栅与发动机舱盖上的线条很好的融合，突出了前脸的圆润与饱满。前大灯的造型圆润柔和，普通的卤素灯源缺少透镜结构，显示出301入门级的市场定位。圆圆的雾灯并没有太多装饰，但全系标配这个事儿办的还是挺敞亮的。
车身侧面轮廓线条清晰简洁，上下两条腰线带来更强的层次感。集成转向灯的后视镜，是特别为国产301增添的，海外版可是没有的。16寸的七幅轮毂造型中规中矩，而最低配车型则采用了15寸钢制轮毂。四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些，盘式刹车相比鼓刹的热衰减要明显减小，刹车距离更短，表现更稳定。
尾部线条简洁，一条棱线贯穿车尾，使车尾具有更强的整体感，视觉上也变得更加饱满。红白相间的“C”型尾灯比较醒目，内部采用普通的卤素光源。
内饰：全黑内饰配色 更运动
内饰采用全黑配色，倾向于年轻动感的风格，而中控台以及门板上的银色装饰条为车内带来一股活力。双筒型仪表板采用黑底白字，对比度强烈，清晰易读取，行车电脑屏幕尺寸较大，可显示行驶里程、档位、油量、巡航状态等。
一键启动按钮和家族旗舰508一样，被放置在方向盘的左侧。三幅式的方向盘握感不错，多功能控制键都被以控制杆的形式隐藏在了方向盘的后面，这也是标致长期以来的一贯传统。
三个圆环构成了空调控制区域，两边为功能设定，中间的圆形屏幕用以显示空调信息，非常的直观明了。标致301在中高配车型上配备了ESP车身动态稳定系统。AUX/USB接口和点烟器被放置在前排座椅中间水杯架的前部。
发动机底盘：4速变速箱是软肋
东风标致301将匹配全新型号EC5的1.6L发动机，发动机的最大功率达到86kW，最大扭矩达到150Nm。与发动机搭配的是5速手动变速箱或来自爱信的Tiptronic 4速手自一体变速箱，带有“运动”和“雪地”模式。
前麦弗逊和后扭力梁的悬挂组合目前已成为众多紧凑级车型所采用的悬挂系统，应用在全新的东风标致301车型上，这点在意料之内。
