自主两厢小钢炮对决上汽MG5对比长安致尚XT

2013-12-27 11:38:07 来源：网上车市原创作者：网上车市编辑：谷道平

[摘要]目前我们的自主品牌早已度过了纯拼配置的阶段，它们也都更注重动力总成技术的研发。MG5与致尚XT正是其中的代表，1.5T发动机的加身让它们都化身钢炮，并且以近似价位推向市场。

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外观比较：前卫时尚 VS犀利运动

MG5走的前卫时尚路线，车头采用细长的中网与犀利大灯结合，加上前保险杠夸张的雾灯，组成了一副怒脸造型。与自然吸气车型不同，1.5T MG5中网内部改用蜂窝网格，并配以红色装饰条，不仔细看一时间难以区别。

致尚XT前脸层次丰富，中网镀铬保险杠的时尚格栅组合，打造了一副凌厉运动的笑脸造型。很显然，两车均是偏向年轻化的设计，作为都市消费群体而言，他们更在乎外观的个性与青春洋溢。

头灯方面，MG5头灯造型较为圆润，灯组正面积较大。致尚XT的头灯形状则更加棱角分明，无论从各方面审视来看都很犀利。两车均没有采用氙气、日行灯等当下流行的元素，但都具备大灯高度可调功能。细节的差别也是存在的，MG5的远光拥有透镜设计，而致尚XT虽然也是远近光灯分离大灯结构，但没有任何透镜装置。

车身侧面，MG5拥有较为标准的车身侧面轮廓，相比车头而言更内敛稳重。虽然这样的设计不够流线，但前后车窗面积差异不大，这有利于后排舒适性构建。同比而言，致尚XT的运动风格更加的强烈，凌厉的腰线从车头延伸到车尾与狭长的尾灯相连，加上面积更小造型更动感的侧窗，打造了十足的运动两厢车风范。

车尾方面，MG5尾部造型比较平整，和侧面感受一样都属于中规中矩的感受，单边梯形排气管造型算是其中最大亮点。尾部鲜明的Turbo标识证明了该车的身份。

致尚XT车尾圆润的线条与细长尾灯配合，加上后保险杠设计立体动感并采用大面积黑色材质，不但起到抬升车尾视觉高度的效果，同时又释放出更强烈的运动气息。综合比较来说，我们觉得致尚XT外观各方面都比MG5更上一层楼。不过稍显中规中矩的MG5其实也很迎合一些比较稳重人士的审美水平。

尾灯方面，两车的尾灯都采用了横向布局，车身后部视觉感受更饱满，不同的是，MG5尾灯不及致尚XT立体以及灯组凸起面积更多，加上灯组内部也不够细致，所以总体感受略逊色于对手。需要指出的是，两车没有使用LED光源或灯带等流行元素，看来以后小改款时还有较大升级空间。

车轮方面，MG5配备的205/55 R16轮胎与致尚XT205/55 R17轮胎只是直径上的区别，因此操控和舒适性基本保持一致。两车也都采用了镂空五辐条轮毂，造型都很漂亮，此外，致尚XT还配上了红色卡钳，视觉效果更出众。

内饰比较：科技时尚 VS 运动漂亮

内饰造型上，两车各自体现着家族化风格。MG5很显然吸收了荣威350的设计经验，中控台采用了不少直线条的设计，通过不规则镀铬空调出风口衬托大方而实用，特别是采用黑色内饰显得更为运动。另外这种设计的亲和力很高，这已经通过上汽旗下荣威350以及MG5的自然吸气车型检验，总体是成功的。

致尚XT的内饰沿用了长安逸动的布局，整个中控使用了大量的弧形线条，配合凹入式的中控液晶屏幕，与外观前卫风格呼应。圆形与不规整的空调出风口搭配，用车活力方面胜过对手。更重要，其功能分区集中而层次分明，人机工程设计合理。

方向盘方面，MG5和致尚XT均采用了时尚的三辐条多功能方向盘，样式区别不大，上下调节和按键功能方面也完全一致。两车功能按键均布置在方向盘两侧，主要是针对影音进行调节，明显的区别是致尚XT采用了真皮包裹，这在档次和手感方面胜过MG5。

仪表方面，MG5采用了双炮筒设计布局，不但镀铬边缘样式精细，红白为主的色调也比较醒目，水温、油量以及挡位等信息集中于仪表中间液晶屏，不但一目了然，同时切合时代潮流。致尚XT的三炮筒仪表布局比较传统，中间显示速度与一些行车信息，两边为转速以及水温油量。相对而言，MG5的设计更为漂亮醒目，而致尚XT则比较常规，但两车都很实用，所以用车方面不分高下。

中控方面，两车都拥有一块面积差不多的中控彩色液晶屏，MG5主要优势是提供了iVoka系统，这是荣威350车型上inkaNet系统的3.0版，可以执行包括语音命令拨打电话发短信以及取得后台网络支持，类似于安吉星系统。

致尚XT虽然没有这么强大的智能操作系统，但拥有导航和可视倒车，也能很好满足了这个级别用户的诉求。值得肯定的是，致尚XT中控液晶屏不但是凹入设计，并且采用了倾斜设计的操作面板，功能区不但集中，操作也很人性化。

空间比较：MG5乘坐空间略微胜出，致尚XT行李厢更宽敞

在说空间之前，先对比一下两车的车身尺寸。MG5的长/宽/高分别为4363/1800/1492mm，轴距为2650mm；致尚XT的长/宽/高分别为4425/1815/1485mm，轴距为2660mm，可见两车在尺寸上表现非常接近，作为偏向运动设计的两厢车，这样的车身数据表现是符合主流表现的。

前排方面，将座椅调至最低，MG5能为180cm个头体验者提供四指左右的头部距离，而致尚XT而保持了同样的头部空间，可以说两车前排不分高下。但是需要指出的是，致尚采用了红黑搭配的皮质座椅，相比MG5的布艺更受国人欢迎。MG5在座椅功能上比致尚XT多出了一个腰背手动调节装置，坐姿舒适性调节方面更齐全，但手动很少被使用，因为调整不如电动方便。

后排方面，同一个体验者在MG5后排拥有四指的头部空间，前后排表现一致，而保持前排合理位置，腿部距离则是一拳两指。换到致尚XT车型上，头部距离只剩下二指，而腿部距离大概是一拳一指，很明显，MG5比致尚XT后排的头部与腿部方面更加宽敞。当然，致尚XT的后排地板中央凸起不如MG5那么明显，因此对于中间乘客腿部舒适性贡献更大一些。

行李厢方面，MG5容积为327升，指标上低于致尚XT的390升，虽然两车均能满足日常使用和出游时后备厢载物需要。但无论是内部平整度还是开口宽敞方面都是致尚XT胜出MG5。另外，两车都拥有后排座椅按比例放倒功能，虽然不能完全平整，但都具备空间拓展余地，其中MG5后备厢最大空间容积为705升，明显低于致尚XT的1400升指标。