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由于驾照等级原因，我并没能试驾新海狮，除了罗列一些账面数据之外，只能谈谈试乘感受。在平坦道路上，新海狮的舒适度很好，即便是坐在最后一排也几乎感觉不到小颠簸。虽然无法和豪华客车相比，但在同价位比较，整体表现已经非常不错了。
作为一款商务轻客，不仅要考虑到舒适度，还要照顾载重能力，所以后悬架采用了钢板弹簧式。在平坦的道路表现很好，但到了颠簸多弯的山路，钢板弹簧的劣势就 表现出来了。通过复杂路面时，能够感觉到颠簸与侧倾，尤其是坐在最后一排，感觉非常明显。不过在大多数路面，新海狮的表现都很好，在同价位车型中有一定优势。
总结：金杯新海狮无论在车身尺寸还是人性化设计上都要高于上一代车型。同时在外形设计上也十分商务，8万多元的售价也很有杀伤力，多种座椅可选也是它的优势所在。综合来看，新海狮非常适合中小企业使用，实用性与性价比都很高。
