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内饰不仅变的更为豪华，做工及用也更加的精细，共提供3重颜色让车主们进行选择。就内饰的用料放面，高尔夫7运用了较多的软质塑料。中控台配以钢琴烤漆表面，恰到好处的镀铬装饰，各种接缝等细节都保持了大众一贯的做工。
方向盘不仅是高尔夫的一大突破，更是“VW”的一次突破。三幅式的多功能方向盘采用大面积钢琴漆面装饰，并配以银色镀铬饰条，整体表现相当出色，而上面的集成按键表现更为紧凑，更易于单手操作。
高尔夫7配备了大众全新一代的MIB模块化信息娱乐系统，配备5.8英寸触控电容屏幕，内置的距离感应器可以在手指即将接触屏幕前感应，并且自动将显示模式切换至操作模式。空调区域上，顶配车型虽为自动且分区空调，但只有顶配车型才有，这点算是不太能理解的，全系车型几乎均为手动空调已很难跟上同级车型的步调。
从配置上来看，高尔夫7的全系车型配置表现比起高尔夫6来的更好、更丰富，因为MQB平台的量产化设计、流水式生产，成本的降低使整体的性价比有所提升，不过海外版本上诸多越级的配置进入国内仍被阉割，诸如ACC自适应巡航、第二代自动泊车、车道偏离预警等。而且，此部分最大的亮点并不是摆开纸面说配置，更多的优势集中在做工上，从用料、做工，高尔夫7仍然处于标杆地位。
