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2013年即将过去，我们也将陆续推出一系列销量盘点文章，运动中级车行走在城市中总有种不可一世的气质，这些车型在市场中每当出现都会受到一阵疯狂的追捧，搭载创驰蓝天的马自达ATENZA车型也以进口车的品质23.88万元的售价备受关注；长安福特新蒙迪欧也以入门17.98万价位及小马丁般造型惹人喜欢；新锐志及新CC车型驱动布局及秀美的造型也不可小觑。而它们距离我们的生活并不遥远，20万元的入门价格区间，让我们一起来看看都有哪些优秀的“运动党”可以选择。
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新款锐志的前脸变化非常明显，延续了丰田Mark X的造型，激进的设计比老款冲击力更强，只是日版“X”logo变为了丰田牛头标。不规则的前大灯造型犀利，除了造型之外功能也非常强大，远近一体式氙气大灯带随动转向、自动清洗及自动开启功能。
2014款锐志与老款在侧身造型上，没有明显变化，基本延续了老款的设计。车身尺寸方面，新款的长度为4750mm比老款长了15mm，高度和宽度没有变化，分别为1450mm/1795mm，轴距同样为2850mm。
尾部变化最大的就是尾灯造型。新款锐志的尾灯为镰刀形设计，但比头灯要内敛许多，并没有那么夸张。五辐式轮毂平淡无奇，不过锐志也有多种轮毂样式可选。轮胎尺寸为215/60 R16。
2014款锐志仍然是沿用上一代车型的动力系统，包括发动机和变速箱都和之前相同，2.5L车型搭载的是5GR-FE发动机，3.0L车型搭载的是3GR-FE发动机，这两款都是丰田经典的发动机，而且都是根据中国的油品状况进行过改进。
