后排的乘坐空间还是不错的,尤其是腿部空间非常充裕,即便是和308比起来也丝毫不处于下风。后排还是尽量只乘坐两个人,毕竟横向空间较窄,而且地板中央凸起较高。后排仅仅配备了两个头枕,中间位置是没有的,所以中间的乘客不适合长时间乘坐。
储物空间方面要对两个方面进行肯定,首先,手套箱的纵深很不错,能够提供较大的空间,但遗憾的是,内部没有隔板设计,无法进行分类放置,其次,车内的水杯槽很丰富,无论是前排还是后排,都有很多地方可以放置水杯,且设计了放置不同口径大小的水杯槽。
301所使用的依旧是308上的那款1.6L直列四缸发动机,这款发动机的特点就是偏向于高转速,但扭矩输出比较强劲,另外这款发动机也配有CVVT可变正时技术。变速箱方面,依旧使用四速手自一体变速箱,带有运动和雪地模式。技术上没有优势可言,但还算比较成熟耐用。悬架依旧是前麦弗逊、后可变型横梁的结构,但调教的不错,比较有韧性。
总结:总体来说,301是一款性价比较高的车型,外观、配置、操控都属于入门级紧凑型车中比较高的水平。尤其是配备了诸如一键启动和无钥匙进入等科技配置。
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