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在外观方面，捷豹F-TYPE延续了E-type经典的大嘴进气格栅，此外还加入诸多现代元素，例如前脸新增两侧的进气栅，让整个前脸显得更加动感。除了使车辆整体外观运动感十足，两侧进气栅的作用是帮助高强度工作中的刹车系统散热。此外隆起的发动机舱盖线条，在气势上压倒竞争对手，其次对于喜爱跑车的年轻人，这样的设计足够吸引路人的目光。
对于一款跑车而言，车辆的动力相信是大多数人所关心的，但是在驾驶车辆的过程中。车内的舒适度，也成为了消费者另一个关心的话题。据了解，捷豹F-TYPE的车辆轴距达到2622mm，这也保证了这款双门轿跑的内部空间。
空气动力学套件对于一款跑车而言可以说起到至关重要的作用。据介绍，捷豹F-TYPE所配备的后扰流板在时速超过100km/h的状态下会自动打开，同时扰流板最多可提供120公斤的下压力，进一步保证车辆在行驶过程中的稳定性。另外当车速低于65km/h会扰流板会自动收起，当然也可以通过车内中控台的启动按钮，手动进行开启。
在轮胎的配置上，捷豹F-TYPE搭载V8引擎的车型，前轮胎配备了规格为255/35 ZR20、后轮胎295/30 ZR20的倍耐力运动轮胎。在赛道体验的过程中，轮胎很强的抓地力，让车辆可以平稳的通过各种弯道。
捷豹F-TYPE在内饰设计上并没有打造的像传统英伦跑车般复古奢华，简单的设计语言反而给人一种别样的感觉，非对称的中控台则更加突出了运动风格。平底运动方向盘手感极佳，尺寸适中，让人具有很强的驾驶欲望。
在车辆仪表盘设计上，双圆形炮筒式的设计保持了跑车常见的造型。另外中央行车电脑采用了大尺寸全彩液晶显示屏，中控台上8英寸触摸液晶屏集成了多媒体影音系统、导航、电话等功能，操作起来更加方便。
为了保持简洁的设计，捷豹F-TYPE的设计师巧妙的将空调出风口设计成可升降隐藏的样式，在不开空调的情况下，此出风口是隐藏起来的。液晶屏下方三个集成温度显示的空调旋钮，选材用料上绝对不失纯正英伦跑车的豪华感，日常操作起来非常方便。
捷豹F-TYPE全系采用8速手自一体变速箱，用电子挡把取缔了捷豹旋钮式换挡，真皮包裹的档把与新一代揽胜运动版一样，并配备换挡拨片，换挡系统更显运动，给驾驶者带来更多的乐趣。
在经过一天的试驾后，捷豹F-TYPE带给我最直观的感受，就是它动感的车身设计，以及5.0L发动机带来的充沛动力。而在明年，捷豹还有望推出搭载2.0T引擎的捷豹F-TYPE，相信届时将有更多人选择购买这款车型。如果是那样的话，如此高的性价比将成为捷豹F-TYPE最大的竞争力。
