在刚刚过去的长沙国际车展上，东风日产天籁系列的旗舰版车型-天籁·公爵，吸引了无数目光，网上车市编辑有幸应邀前往实拍。现在让我们来一睹这款专为国人打造的加长版礼宾座驾。

    外观：加长轴距，显得更加的修长大气

公爵是天籁的加长版，车身尺寸都有所增加。全新天籁·公爵的车身尺寸达到了长/宽/高：5003/1830/1490mm，轴距也达到了同级最长的2900mm。加长后，天籁·公爵看上去更加的修长，更显豪华大气。

天籁·公爵与现款天籁的区别其实并不大，有所变化的地方就是前脸的下格栅了，更多镀铬装饰的加入，中网格栅辐条间距的增加，配以鲨鱼齿状装饰，看上去霸气十足。

新车的前保险杠经过了重新设计，前进气格栅从之前的横栏式变成为现在的波浪式，用密集感来体现豪华与细致，而且不用的是，下进气部分引入了镀铬装饰，这样的新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次。

前大灯不但把远光灯和近光灯合为一体，而且为双氙气大灯，灯光效果提升明显，是同级车中的翘楚。

全车共配备了四个摄像头，除了车头和反光镜三个之外，车尾也配备了倒车摄像头，车主能在车内通过显示屏清晰的看到车外情况。锐利的造型跟头灯很好地呼应，可视面积加大但又不至于过于集中在车尾正后方。灯组使用LED材质，红白相间使得整体立体感非常强。

轮胎部分，选择的是邓禄普SP SPORT270系列，规格215/55 R17。全新设计的镜面轮毂提升了天籁公爵的豪华感。

内饰：延续现款天籁的家居风格，以简约为主

全新天籁·公爵的内饰仍延续现款天籁的家居风格，一切以简约为主。内饰分为浅色和全黑风格。黑色内饰看上去严肃有气场，浅色内饰则更有居家气氛。金属边点缀周围，提升豪华形象。

中控台配备了与普通版功能相同的触摸液晶显示屏，包含导航、车况实时监测、遇险自动救助以及车轮入侵警报等功能。双区独立自动空调的配备，独立按键调节，镀铬更显风范个性化设计让人眼前一亮。

全新天籁公爵配备了多功能方向盘，方向盘沿用了普通天籁的三幅服设计，握感不错，做工精致。左边是多媒体控制键，右边是定速巡航按键，换挡拨片的配备满足不同人群的需要，这是上一代公爵所不具备的。

仪表盘同样也以简洁为主，各个指针都很明晰，能够很容易的分辨每个指针的表示意义，而行车电脑的显示功能很丰富，瞬时油耗、指南针、车道辅助功能都可以通过翻转页面调出。

航空头等舱式的乘坐系统、“净空间”三区独立空调，共同营造宽适健康的乘坐环境，带给后排乘客超越飞机头等舱空间的尊贵享受。
 

空间：加长轴距带来宽阔的空间

同级车中比较，长轴距确实拥有很大的优势，不论是腿部还是头部空间都相当有余，舒适度颇高，储物空间也落到实处。

座椅方面秉承了日产以舒适为主导的设计理念，宽大且厚实的座椅可以提供出众的舒适性，坐垫与靠背内部的填充物也比较柔软，像是坐在大沙发上。柔软舒适的座椅一直是天籁的骄傲，公爵皮质上进一步升级，特别是副驾驶为航空头等舱座椅，电动四项调节，坐垫加热一应俱全，电动小腿支撑垫的加入让乘坐成为一种享受。

轴距增长之后，新天籁公爵的后排空间可以用宽敞来形容，就算是翘二朗腿也有足够的腿部空间，坐过帕萨特的人一定能体会这样的感觉。

全系标配同级最大EYEMAX全景天窗，为乘客提供顶级的宽广视角享受，提升空间感和视野感。

492L的后备箱容积，开口相当大，能满足日常物品盛放需求。通过后排中间扶手也可以直接连接到车内。

动力：搭载2.5L直列四缸发动机，最大功率137kW，最大扭矩234Nm

动力方面，新天籁将搭载全新的QR25DE型2.5L直列四缸发动机，最大功率137kW，最大扭矩234Nm。另外，新天籁还将搭载一款2.0L直列4缸发动，最大功率104kW，最大扭矩190Nm。　

传动方面匹配的是全新一代XTRONIC CVT无级变速箱，提供了不错的燃油经济性。

　关于底盘，公爵使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。整体调校倾向舒适，尤其对于细小波动的吸收值得肯定。

编辑点评：与标准版相比，公爵版更像是老板专用座驾，日产本就主推内饰舒适最大化的方针在公爵上得到淋漓尽致的体现，超柔软的后排座椅如同家中的沙发一般后排近乎豪华的配置以及充裕的腿部空间足以表明它的定位。值得一提的是，公爵版在加长后，车身长度比同级别目前最长的君越还要突出。对天籁来说，公爵版的推出将使阵容更加完整和强大，作为日产自家的旗舰车型，是与雅阁、凯美瑞、帕萨特和君越等同级别车型抗衡的一员大将。