【网上车市曲靖站讯】致炫是广汽丰田首款专为新一代年轻消费者量身打造的车型。主打时尚、年轻和运动概念的致炫，无论是产品力、主题曲、代言人还是新车中文名，无不体现着“年轻人第一款车”的产品特质。
　　
　　为了迎合年轻消费者的口味，在致炫的研发阶段，广丰针对中国50多座城市进行了涵盖100多万用户样本调查，调查结果显示中国的年轻人偏好大空间车型，致炫因此定位为“跨级时尚大两厢”的车型。除此之外，兼顾了低油耗高安全等优势的致炫，起步价也十分贴合年轻人的能力仅为6.98万元，从外型设计到产品力都赚足了年轻人的眼球。
　　
　　致炫是李晖掌管广丰后的第一个重拳出击的项目，李晖认为“谁掌握了小型车市场，谁就掌握了未来发展方向”，而当前最快帮助广丰提升销量、建立新的运营模式的就是营销创新，于是，李晖把新产品致炫的市场推广重点几乎都押在了一系列的创新性营销方案之上。
　　
　　在过去的三个月，致炫结合年轻人喜爱的影视、明星演唱会以及体育盛事等流行时尚高调登场，其中声势最浩大的营销方案是“致炫恒大星光音乐狂欢节”，广丰联合恒大音乐在全国25城市进行巡回演出，联合中国好声音的金志文、姚贝娜、多亮、毕夏，快乐女生和快乐男声的陈楚生、欧豪、江映蓉，一共七位音乐选秀当红歌星全力造势，持续三个月的活动时间广丰预计覆盖人次能超百万。
　　
　　从当前一系列针对致炫策略可以看出，广丰其实是用做市场的方式做产品，相比过去汽车的技术性思维，现在营销思维更占上风。李晖认为，在未来的发展格局里面，小型车市场的发展将是技术驱动和消费主义盛行的齐头并进的模式，能够击中当前个性化消费需求兴奋点的营销手法才是好办法，而跨界营销正好迎合了这种趋势。事实上，面对中国汽车购买群体趋向年轻化，除了致炫，丰田的中高级车系列也在逐渐年轻化。
　　
　　“以前卖车，是等着顾客上门试车购买，现在这种顾客主动找上门的时代已经一去不复返了，我们需要更多的跨界方式营销，让顾客更多的与我们接触。”李晖告诉《二十一世纪商业评论》记者，如今购买中小型车的顾客，大多数都是首次购车的年轻人，所以广丰在做营销企划时是紧紧结合了80后、90后他们平时接触的活动以及关注的焦点，尽可能和消费者在情感上发生多重联系，致炫才能确保被市场认可。
　　
　　以小博大
　　
　　从车型产品定位来看，致炫是广汽丰田明年驰骋小型车市场的探路石。不过，但当前小型车在广丰整体销售业绩的占比还不足5%，如此大手笔地为短板车型制造消费热点，这在国内同类小型车身上是很少见的，对走中高端品牌路线的广丰来说也是头一回，不少人质疑广丰到底把钱花对地方了吗？
　　
　　广丰在巩固中高级传统优势市场之后，希望把未来利润高增长点寄托在小型车这块短板上，到2015年中广丰目标是小型车的总产销将提高至50万辆达到40%的比例。从这个“构想”来看，可以说未来广丰小型车是要和凯美瑞和汉兰达等这些中高端车型平分秋色。
　　
　　当前我国小型车市场需求量仍在释放，随着国家的城镇化战略实施，三四线城市的汽车刚需将一部打开小型车市场。此外，中国年轻一代消费群体经济实力日渐增强，正在成为汽车消的主力军，他们的消费观念更加理性环保意识也更强，这些都影响着小型车市场发展潮流走向，不少重量级的车企也开始在中国小型车市场发力。
　　
　　李晖大投入给致炫做营销推广，是“企图”以小博大。“我推出小型车，实际上是在市场，发展小型车即是提升销量的需要，也是进一步拓展市场的举措。”李晖坦言称，推出致炫并不是为了赚钱，这款小型车它的角色更多是肩负着培养“粉丝”的重任，它们是广丰整个产品结构的基础，而卖出致炫才是广丰生意的开始。
　　
　　换言之，广丰希望依靠小型车前期的铺垫作用，为广丰储存一批数量庞大的中小型用户，在未来的几年，通过换购或者增购的方式，逐步将这批用户转化为旗下中高端品牌车主，形成可持续10年甚至20年的基盘用户群，从而获得巨大的市场容量。
　　
　　业界认为，广丰对短板产品做出如此大的结构调整，有可能会让该公司陷入两头不到岸的局面。对此，广丰回应称加大小型车占比实施产品重心战略性转移，并不是以牺牲大中型中高级车为前提的。实际上，通过推进小型车战略，才能帮助广丰平衡过去单一的产品模式和弥补所小型车市场的缺失，这样才可以培养更多的用户。
　　
　　拥有时尚动感炫酷外观的致炫，它那些针对新生代的跨界营销手法，彻底颠覆了广丰以往的宣传套路，致炫也因此成为了广丰年轻化、营销创新的新起点。借助各种创新性营销手段的致炫，能否赢得小型车市场的一片蓝天尚不得而知，但它全新的营销思路能在让消费者更接近他们的时候，也能拉开了它与对手的距离。