【网上车市东莞站讯】：在这个追求个性的年代，买一款车一定要与众不同才够味。欧宝全新第四代雅特GTC为那些追求与众不同的消费者提供更多个性之选：三门设计、家族式的全景风挡以及与采用与别克英朗相同的来自通用的Delta II平台。目前，新车已抵达东莞欧宝4S店，有兴趣的朋友不妨到店详细了解。

欧宝雅特GTC继承了欧宝品牌的家族式脸谱，中网与安德拉保持了一致。主打运动的雅特GTC表现出更具活力的运动特征，流畅的线条，犀利的大灯，

新车采用了空气动力学的前保险杠，那张“微笑式”蜂窝状的进气格栅十分大气时尚又讨喜。

新雅特GTC大灯造型较具特点，且灯腔进行了熏黑处理，前雾灯区域设计层次分明，加入了“GTC”的标识很好的表明其特别身份。另外，从图片清晰可见新雅特GTC带有大灯清洗和前驻车雷达探头这两项配置。

欧宝雅特与别克英朗出自同一平台，但是相比英朗，定位于运动风格的雅特GTC还是有着诸多不同，其车身长宽高分别为4466*1840*1489mm，轴距为2695mm，轴距相比英朗增加了10mm。对于小钢炮雅特GTC来说，尺寸上完胜现款别克英朗。

为了追求最大化的运动感觉，从A柱往后的所有设计都尽量压低、线条过渡更加平缓，车窗面积也有缩小，侧面是欧宝雅特GTC与英朗XT设计最相近的地方，整体设计与线条如出一辙。

侧面线条十分协调，从尾灯到门把手、从后翼子板到门把手、再从门把手到前翼子板以及侧裙勾勒出的线条极具立体感。

相比前脸，我更喜欢雅特GTC的尾部，厚实的扰流板，宽大的保险杠以及带熏黑设计的尾灯，让这款车识别度非常高。

尾部设计错落有序，从C柱向下至后保险杠层层延续，但是这也使得后风挡玻璃的倾斜角度过大，稍微影响了后方的视野。在尾部欧宝标志下部往下轻按即可打开后备箱。

尾灯设计比老款的时髦多了，老款设计很“欧宝”有点太低调了，新款尾灯面积虽然变小了，但是功能不但没有减退还有所提升，亮灯的时候这一对儿尾灯就像烈焰红唇，很犀利。

欧宝雅特GTC的轮胎尺寸为：235/50 R18，使用品牌为马牌，这系列的轮胎市面上的售价也不菲，美中不足的是轮毂设计不够夸张，像高尔夫GTI、福克斯ST这些钢炮车型的轮毂可是为人所乐道的。

全新雅特GTC目前搭载的是1.4T发动机，与之前大家预期搭载的2.0T发动机有不少差距。其中此次拍摄的1.4T发动机和昂克拉属于同一系列，从数据上也完全吻合。最大功率：103Kw/4900-6000rpm，最大扭矩：200N·m/1850-4900rpm。配备6速手自一体变速器。

全新雅特GTC采用前加强版的麦弗逊+后符合扭杆梁瓦特连杆结构，其中后悬架较具特点，别克英朗，奔驰A级，B级车均采用这种结构用于扭力梁悬架上， 以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。也减少了在转弯时侧向力产生的离心，使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触，达到最佳的附着力。

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