2009年，作为起亚新一代全球战略车型的Forte被东风悦达起亚正式引入国内，命名为“福瑞迪”。截至目前，起亚福瑞迪已创下39万台的销量，是一款经济实用的家用轿车。2013年底中期改款的福瑞迪正式上市，起亚官方称之为“新福瑞迪”，比较明显的变化是车尾标志已经不再是Forte，而是改成了Forte R。新福瑞迪对安全性极为重视，获得NADA GUIDES 2010“最佳购买车型”及“年度最佳车型”，在C-NCAP评比中荣获五星安全评价，被授予IIHS（公路安全保险协会）“最佳安全选择”，新福瑞迪对于家庭用车客户来说，做到了无微不至的关注和爱护，正如新福瑞迪的官方宣传，“为爱而生”。

新福瑞迪外观变动不大，主要就是调整了前脸，通过家族化设计语言让福瑞迪更为先锋时尚，也更能彰显品牌文化。除了应用起亚家族的呼啸前中网凸显识别度外，更新了全新设计的前大灯，大灯面积更大，灯罩的线条也更为流畅精致，加入LED日间行车灯，支持随车自动开启，视觉效果显著，也确保了行车安全。

新福瑞迪车身长宽高分别为4560mm、1775mm、1460mm，轴距为2650mm，车身尺寸与老款变化不大，轴距保持不变。

 新福瑞迪侧面造型和老款别无二致，长车头、短尾箱的设计让新福瑞迪显得动感十足，有着强烈的运动气质。新福瑞迪没有使用折角明显的腰线，只是通过车身板面弧度的变化起到腰线的作用，营造出前低后高的运动化风格，比较符合当下潮流，作为一款家用车来说已经很时髦了。

 新福瑞迪整个车身线条有明显的外凸，显得很饱满，车身设计指标已经很成熟，无论是外观表现还是内部空间表现，都已经达到了一个比较平衡的状态，相对于其售价和购车用途而言，有着不错的性价比。

 新福瑞迪整个尾部布局与老款一致， 全新设计了立体造型尾灯，切角更为锐利，与新增的镀铬饰条相连，流畅动感，有着很强的整体感，浑然一体呼之欲出。新福瑞迪尾部标识变为“FORTE R”，不过红色的“R”和性能无关。

 新福瑞迪低配GL车型装备195/65 R15轮胎，采用5幅铝合金轮毂，而更高级的GLS、Premium车型则装备了205/55 R16韩泰轮胎，采用16寸双5幅镜面铝合金轮毂，视觉效果出众，运动气息强烈。

 新福瑞迪的内饰改动不大，主要就是调整了配色，有黑米内饰、全黑内饰和黑棕内饰可选，整个内饰做工工艺良好，接缝处理得当，虽然各处面板都使用了硬质塑料，但是都有着不错的手感，感觉也比较厚实，整个车内环境简单舒适，很符合家用车的标准。

 新福瑞迪的方向盘和老款一样，方向盘盘幅不大，手感厚重，握感良好，试驾车是次顶配车型，没有配备定速巡航，方向盘右侧并没有按键组，左侧的多媒体控制按键使用方便，值得一提的是，顶配和次顶配车型装备了换挡拨片，对于平日居家但偶尔追寻一下驾驶乐趣的朋友是个不错的配置，但毕竟变速箱是4AT，乐趣有限。

 福瑞迪的三炮筒仪表造型简单但视觉效果很棒，尤其是夜晚开启照明之后，黑底白背光显得很冷艳，加上红色自发光指针的点缀，非常时尚。中间仪表带有液晶显示屏，提示公里计数，没有配备油耗显示功能，相比老款福瑞迪，新福瑞迪增加了指针式水温表，对于手动空调车型车主冬季使用暖风还是很有帮助的。总体来说，仪表的效果非常好。

 中控台造型变化不大，向前略微突出，方便使用。音响面板和空调面板上下分开排列，清晰简明，顶配车型更有高光黑面板可供选择，强化了时尚感和运动色彩，非常有质感。

 音响控制面板没有变化，支持收音机、CD、AUX接口以及ipod播放器输出，整个音响模块造型很方正，有利于有需求的用户升级大屏幕。

 新福瑞迪Premium车型配备自动空调，按键清晰简明，上方前后风挡加热加热按钮使用方便，独立空调信息显示屏效果很炫，配合按键指示灯，操作非常简单。

 新福瑞迪依然搭载5档手动和4档手自一体自动变速箱，自动挡档把手动模式从右侧改到了左侧，右手操作更为顺手，但是变速箱还是从前的4AT，可以满足家用，除了顶配和次顶配两款车型的换挡拨片外实在没有什么亮点可言，如果能更新自动变速箱，相信福瑞迪会凭借更优秀的换挡以及更低的油耗吸引更多关注。

 新福瑞迪前排座椅有着良好的乘坐体验，前排有着很强的“环抱感”，坐进驾驶室感觉被车门、方向盘、中控台、换挡杆所围绕包裹，安全感分外强烈。前排座椅侧面支撑充分，乘坐舒适，可以轻易调节出一个舒服的姿势，此时更能发现方向盘的俯仰角度、换挡杆所处位置以及手刹的行程刚好处在最舒服、最容易控制的地方，人体工程学设计非常到位。

 后排腿部空间只能说够用，稍显局促，而头部空间也并不充裕，后排座椅倒是很宽大，舒适度很高，中间座椅的靠背可以放下了当扶手使用，配有两个杯架，比较实用。

 福瑞迪围绕中控台区域拥有很多储物空间，副驾驶手套箱进深很大，可以容纳很多物品，中控台下方换挡杆之前的储物格很适合放置手机，内部的点烟器接口方便连接车充为手机充电，手刹旁的杯架和扶手箱也提供了更加多样的储物方式，非常实用。

  福瑞迪后备箱内部空间较大，并不像外表显现的那么小，地板平整、有一定的进深，家庭旅行、野营时完全不必担心福瑞迪的装载能力。

 动力部分，福瑞迪沿用老款的动力总成，1.6L自然吸气全铝发动机最大功率90kW，在4200转时便可输出155Nm的峰值扭矩，具有CVVT技术，兼顾动力、油耗双重表现。实际驾驶中，发动机动力表现尚可，能满足家庭使用，不得不说的是发动机的静音型，从启动到提速福瑞迪车内十分安静，几乎感觉不到发动机在工作。另外，新福瑞迪采用了MPDS电子助力转向系统，转向操作质感明显提升，低速和高速驾驶感觉良好。

     编辑点评：起亚新福瑞迪这次升级在很明显的地方得以体现，优化了外挂和内饰细节，着力点放在了看得见的地方，例如更加精致的前脸和更为亮眼的内饰。自身成熟可靠的动力动力系统被保留下来，相比老款福瑞迪新福瑞迪更时尚易用，加上起亚5年10万公里保修承诺，以及在国内拥有39万销量的保证，我们有理由相信，新福瑞迪依然能够吸引多方关注。