从1950年的第一代车型T1发展到现在已经是第五代车型了，迈特威方方正正的造型在近几代却没怎么变过。喜欢的人将之奉为经典，不喜欢的人也会一直无感。但于今年广州车展上市的迈特威行政版在后排的配置上相比普通版更加豪华。作为一款商务车，行政版显然更加具有竞争力。(图片非编辑拍摄)

尽管外形上依然保持着原来那方方正正的设计风格，但新车型增添了大众家族新设计的特征，更有时尚豪华气息。大众迈特威的车身尺寸分别为：长4,829mm/宽1,904mm/高：1,990mm，看上去十分的高大威猛。而3,000mm的轴距设计，也铸就了车内优秀的空间。左右电子控制移动滑门带有电吸功能、防夹功能、声音提示等功能，超大的车门开启幅度能够方便乘客上下车。

家族风格的前大灯设计带有自动感应前大灯、“回家”/“离家”照明功能、卤素前大灯（Highline）、双氙气前大灯（Highline Plus & Lux）以及前大灯照明范围自动调节。当然，颇具个性的大众式LED 日间行车灯也纳入其中。

内饰如同外观一样朴实、低调，但却很符合大众风格，几处简单的桃木装饰流出些许豪华感，而且内饰在做工、用料、手感都属上乘。换上了新款的家族风格方向盘，在各种进口、国产的大众车型上，对这个多功能方向盘已经司空见惯。全黑内饰搭配木纹饰条，营造了一定的商务感受。但用料着实一般，满眼都是硬邦邦的塑料。

车内座椅的灵活性非常强，第一排乘客舱两个带扶手独立座椅可旋转可移动，而第二排乘客舱三座连体式座椅，不仅可移动还带靠背倾角调节功能、储物抽屉、中央扶手等。另外，车内那张神奇的小桌子，不仅可以前后移动、随意转换角度，还可以隐藏在第三排座椅中间，丝毫不影响车内空间。

新推出的行政版车型增加了后排影音娱乐装备，但并没有增加后排天窗，对于着重后排乘坐的迈特威来说，是个遗憾。

迈特威的2.0T发动机具备进气门正时及排气升程可调功能，其能够爆发出150kW（204hp）/ 4200 - 6000rpm的最大功率以及350Nm / 1500 - 4000rpm的最大扭矩，为了适应大扭矩的输出，这款车配备了七挡湿式双离合变速箱。

编辑点评：后排加入了影音娱乐系统，和普通版相比，科技配置更加丰富。后排座椅也可以进行旋转组合。作为一款行政版，在细节上，座椅调节按键的做工更加精致，此外，小桌板以及非常多的储物空间也让这款行政版迈特威更具商务气质。

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