【网上车市厦门讯】东南V5菱致与V6菱仕两款车型Turbo版涡轮增压车型（以下简称V5T/V6T）于2013年广州车展正式上市。此两款东南汽车首次配有涡轮增压发动机的1.5T车型，同步搭配五连杆独立后悬挂和三菱EVO赛车基因底盘的完美组合，这在同级别车型中独一无二、傲视群雄。东南V5T/V6T现已到店，感兴趣的朋友不妨到店一睹东南Turbo的风采，也可拨动5123030咨询热线进行咨询，您的来电（来店）是对我们工作的肯定!　

外观方面，东南V5T/V6T1.5T车型相比老款，在发动机盖上和侧面的翼子板上，都增加了一个类似于散热口的装饰，十分动感。铝合金轮圈的采用也让该车提升了不少档次，轮胎规格方面， 1.5T车型 采用了195/60 R16轮胎。此外，新款车型在车尾多了一个Turbo的标识。
 

动力方面，V5T/V6T双车采用的全新涡轮增压三菱技术1.5T发动机，并搭配了德国格特拉克进口高级6MT变速器，这款堪称操控变速王者的变速器精品具有档位精准、换挡平稳、提速迅猛的操控表现。完美的动力组合使得东南V系车型的“战斗力”有了显著的提升——40%的动力加成（相当于近2.0的排量动力），其瞬间爆发力也有了相应提升，百里加速不到9.2秒，奔涌激情一触即发。而与之相匹配地为德国格特拉克6MT变速器，在档位精准性、换挡平稳性、提速效果上的表现都有很大突破，不仅速比精准、动力输出磅礴有力的同时，还节约更多油耗，而与福特、宝马等一流车企合作的国际背景也让该款变速箱在品质上更有说服力。
 

除动力外，操控性能一直都让东南汽车引以为傲，五连杆的独立后悬挂系统、源自三菱EVO的赛车基因底盘技术，让整车在操控方面的运动性和舒适性上达到了一个平衡。此次，经过重新调校后的五连杆独立后悬挂，不仅可以实现自由转向，同时在颠簸路段或高速拐弯更加轻盈平顺，安全系数也提高不少。然而，此次即将上市的V5T/V6T最为出彩的地方在于，将动力与操控做了一次完美的结合，区隔于同级别车型，涡轮增压技术搭配五连杆独立后悬挂的全新组合使得整车在操控的灵动性、舒适性、平稳性上较其他车型更胜一筹。

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