时间：2013年12月11日下午

地点：湖南国际会展中心 广汽菲亚特展台 专访间

广汽菲亚特副总经理兼销售部高级总监 徐育林先生

记者：请问您对2013年中国车市的看法，另外2013年广汽菲亚特取得了一些什么样的成绩？谢谢。

徐育林：2013年对中国的车市来说，应该说是丰收的一年。年初的时候，主流媒体和厂家对今年的增速预测是10%。实际增速的最新数据上个月已经出来了，达到了18%。到今年12月的时候，乘用车的增速预计会在17%—18%之间，应该说远远地超出了年初的估计。因此今年对各个汽车厂家来说，将是非常丰盛的一年。

那么，作为广汽菲亚特来说，我们是一个新的企业，我们的首款国产车菲翔上市也只有是一年多一点的时间。那么在初期，菲翔还在一个爬坡的状态。到今年下半年开始我们销量在不断地增长，大概9—11月份，我们的增速跟去年同期相比，已经超过了60%。我估计广汽菲亚特今年下半年跟上半年相比，会有差不多60%－70%的增长。我相信明年随着我们两厢掀背车致悦的上市，我们的销量也会更好。总之，今年汽车市场大好的一个发展态势，对一个相对比较新的汽车企业来说，是非常有利的外部条件。

记者：刚才我在展台上看到了广汽菲亚特全新的两厢掀背车致悦，就是蓝色的那一台，非常漂亮。我想知道的是，致悦的价格区间如何？在动力匹配方面会不会推出新的组合？第二，您是汽车销售方面的权威，我想了解一下今后关于广汽菲亚特渠道建设方面发展您有什么安排和规划？最后关于Jeep国产的问题有没有什么可以透露的信息？谢谢。

徐育林：的确，此次长沙车展上广汽菲亚特的最大的看点是我们即将在明年3月份上市的两厢掀背车致悦，展车的配色您看到了，是很炫的蓝色，非常符合我们这款车型的定位，更加年轻、更加时尚、更加有活力。至于这款车的价格，我们会在上市的时候公布它的价格。

至于产品配置的具体情况，我们会在适当的时候释放更多的信息。菲亚特集团被称作“跑车王国”，能够生产玛莎拉蒂，能够生产法拉利，在产品动力组合方面一直是它的强项。

关于渠道方面。我来到长沙工作已经有5个月的时间，在这期间广汽菲亚特的销量不断地在攀升。到今年年底，我们4S店的开拓数量将有望达到170个，我们也会成立更多的销售大区，让我们销量进一步提升。营销上面，我们有很多新的想法，将会不断的付诸实施。

至于您问到关于Jeep方面的情况，这个话题各位都非常地关心。我想，这个问题应该留给我们双方的股东在适当的时候向大家公布相关消息。

记者：请问作为湖南本土企业，您觉得湖南省对广汽菲亚特在政策等其他方面有什么支持，给您一些怎样的感受？谢谢。

徐育林：您提到了“本土企业”这个词。作为长沙乃至湖南省第一家合资汽车企业，广汽菲亚特连续参加了三届长沙车展。可能大家感觉到今年我们对长沙车展重视的力度是前所未有的。比如我们的展台，以前都是3、4百平米的展台。而今年我们的展台面积不会输给任何竞争对手，达到了600平米。同时我们展出了更多的产品，其中包括2014年度战略车型Ottimo致悦。大家在来的路上已经看到了，路边的广告上有我们的Ottimo致悦和Viaggio菲翔。广汽菲亚特希望通过这样的宣传让湖南的父老知道，既然我们是长沙第一家合资汽车企业，应该显现出作为省内行业老大的地位来。

同时，广汽菲亚特也要回报政府的关心和用户的支持。今年以来，在政府采购方面，省政府、长沙市政府、经信委各个方面都组织了很多次专场会议，与本土汽车企业进行了更多的相互沟通，让我们有机会把产品介绍给他们。广汽菲亚特的政府采购订单，获得了非常大的增长。包括公安系统、司法系统、卫生系统、税务系统等，这段时间都有很多的订单。相信最近大家也注意到，国家要取消公务员的公务用车，我想这会给我们的产品带来更多的机会。

政府的支持非常重要。作为本土企业，我们会更多地配合。但是我觉得更重要的是，我们要做好自己的产品，让更多的事业单位、企业单位和公务员更愿意去享受到我们的产品和服务。

记者：刚才我坐车过来的时候，也看到路上有一辆菲翔的公务用车。请问公务用车的订单，对于广汽菲亚特在湖南的销量会不会有一个很大帮助？第二，请问菲翔销量如何？第三，致悦在湖南市场上市后，有没有竞标公务用车的打算？谢谢。

徐育林：的确大家看到，在湖南的公务用车方面，广汽菲亚特做的非常棒。而就菲翔的销售情况而言，11月，我们在长沙的两家店一个卖掉了258台车，另外一个也卖掉了120多台车，也就是说，我们在长沙1个月可以卖掉400台车。仅菲翔一款车型在长沙就卖这么多，应该说我们超过了其他所有的汽车厂家在湖南的销量。我想如果我们的两个销售店，每个月以300、400这样的速度销售，到明年的6月份，我们的车子将会遍布长沙的大街小巷。当然我们也希望能有更多的车受到政府公务员的喜欢，并作为公务用车。

至于致悦，大家知道，长沙是一个时尚之都，年轻人的生活丰富多彩，充满活力。而我们的致悦就是为年轻人打造的。我十分看重长沙的年轻人，希望他们喜欢我们的致悦。

记者：我想知道一下，广汽菲亚特对于经销商的支持到底有多大？我想这个问题消费者同样也比较关心。

徐育林：大家都知道，广汽菲亚特前面两个字是“广汽”。广汽引领4S店的模式，和营销的潮流已经很多年，并且首创了4S店“四位一体”的经营模式。广汽集团中以广汽本田、广汽丰田为首的合资汽车企业，为业界树立了很多的标杆。本人在广汽本田工作过10年，广汽本田非常重视经销商的培育和发展。如果不能让经销商赚钱，那何来用户的满意呢。

虽然广汽菲亚特是一家新的企业，但是我们一贯尽最大努力为经销商提供更多的支持，包括广宣方面、培训方面、车展方面等等。比如长沙车展，以前我们更多地是靠经销商单打独斗来参加这样比较大型的车展。对于经销商而言，这是比较困难的。今年我们有600平米这么大的展台，我想这些都是广汽菲亚特厂家对经销商做出的支持。我也希望我们经销商能够利用这个车展，再创销售佳绩。

记者：我在观展的时候感受到，广汽菲亚特对湖南市场是非常重视的，我想请您分享一下，湖南市场对于广汽菲亚特的意义。谢谢。

徐育林：商场如战场，经商就像打仗一样，必须要有自己的根据地。如果打仗的时候，你连自己的根据地都守不住的话，我想这样的厂家也很难打到别的地方去。广汽菲亚特每年都会开年会，我们在全国各地的供应商、经销商都会来到长沙。如果他来到长沙，在长沙街上很难看到广汽菲亚特的车，我想我很难说服我们的供应商和经销商与我们一同努力。所以我们要在长沙，要在湖南把我们的车子卖的更好。我总跟我们的营销部门的人讲，我们的名字是叫做广汽菲亚特，但我更希望在广汽和菲亚特的中间能打个括号，我们是广汽（长沙）菲亚特，我们是长沙人民的车子，是湖南人民的车子。

记者：我想请您分享一下广汽菲亚特在湖南省的一个渠道建设情况。谢谢。

徐育林：在湖南，现在每一个地市里面都有我们广汽菲亚特的4S店。我刚才讲到，广汽集团在中国建成了第一个4S店。我想在渠道方面，在这样一个新的时期，广汽菲亚特作为一个新的品牌，应该有一些不同的打法。因此我们除了传统的4S店以外，我们同步进行了二网建设，有2S店，也有只有展厅的1S店。我们在服务上面，与之匹配。在湖南，我们希望更多地建立销售网点和服务网点，而不是单纯地局限于4S店的形式。我希望明年我们4S店和二网的比例能达到1：1，甚至是1：2，未来达到1：3的比例。也有劳各位媒体朋友的支持，我希望明年我们在湖南能够做更多地巡展，能够把湖南的销量再提升一步。

记者：刚才您提到菲翔上个月在长沙的销量达到了400多台，我想请问，菲翔在全国市场的表现如何？第二，作为扎根湖南的一个合资汽车企业，请问广汽菲亚特将在湖南承担怎样的社会责任？谢谢。

徐育林：就湖南经销商的表现而言，跟全国基本保持一致。就绝对销量而言，我们目前只有菲翔一个车型，不能跟各大的厂商比拼绝对销量。我们更多地愿意探讨单店销量。我们全国各店的平均销量大约在60台左右，超过100台的店有20多家，这意味着他们盈利状态处于非常良好的状态。

社会责任方面，我们把很多广汽菲亚特的配套厂带到了长沙建厂，就建在我们工厂的周围。同时，我们在当地也有很多湖南本土的一些配套厂，带动当地的零部件和配套产业的发展。在就业方面，广汽菲亚特有2000多个工人，为长沙的劳动力就业做出了很大贡献。同时经销商方面，对带动就业，促进当地发展也是很有成效的。我想随着我们产量不断地扩大，我们对长沙的贡献会进一步增大。

记者：请您介绍一下这次车展有何意义？谢谢。

徐育林：参加车展有两个目的。很多厂商注重于促销，当然在这方面我们也做足了准备。我们的两家经销商已经竭尽全力，带来了各种各样的促销活动，准备了很多的礼包回馈用户。毕竟长沙车展是今年国内最后一个大型车展。但是大家别忘了，车展更是一个品牌宣传的机会。我们的工厂据此只有15分钟路程。很高兴大家能看到我们的用心，沿途看到广汽菲亚特的广告，知道广汽菲亚特，广汽长沙菲亚特做出的努力。希望全国的消费者都能知道这个品牌的存在，同时在看到我们的三厢车菲翔外，看到我们的两厢车致悦，让更多的消费者记住广汽菲亚特这个品牌。

记者：徐总，我想再补充一个问题。我们很多湖南媒体都在说，本土企业。请问，广汽菲亚特作为湖南本土企业，在市场宣传、市场营销方面，会不会更多地加入一些湖湘特色呢？谢谢。

徐育林：一定会。我也希望各位在座的媒体朋友如果有什么好的建议可以分享给我们。我刚才讲到一点，我希望在广汽的后面打上长沙菲亚特，或者直接叫长沙菲亚特。我们希望拿出更多地诚意，让每个人都能感觉到这就是我们的主场。明年我们会把长沙车展做的更大，做的更好。谢谢大家！