【网上车市广州讯】奇瑞瑞虎是奇瑞推出的首款SUV车型，以丰田的RAV4为参照对象进行研发。所以整体的外观造型更多的是老款RAV4圆润中庸的设计，经历了数年的洗礼，随着其他自主厂商越发地多推出SUV车型后，瑞虎的竞争力不断下滑。也时候需要一款产品力更加出色的车型来进行反击，于是便有了瑞虎5的出现。

    在今年的上海车展上，奇瑞展示了一款名为β5的概念车，当时就有人猜测那就是瑞虎的后继车型。果不其然，在下半年瑞虎5就如大家所料的来到大家的身边。瑞虎5前脸的造型还是保留了β5上的一些设计。整体的感觉厚重而硬朗，同时也增加了更多的都市感。

侧面的造型显得饱满有力，较为短小的车长使得整体比例协调。前后轮拱所画出的弧线配合上扬的腰线，显得更加有肌肉感。而镀铬的窗框和下方的装饰条则平衡了视觉重心，不会有头重脚轻的感觉。实拍车型使用的是佳通comfort SUV轮胎，规格方面全系均为225/65 R17，和同级车型处于同等水平。

尾部的造型同样是敦厚稳重，通过多层线条的运用勾勒出丰富的层次感，很符合国人的审美。尾灯组的造型相对来说中规中矩，没有太多特色。内部则布局了双层的C型刹车灯。晚上的辨识度和使用寿命的表现都会更加出色。

实拍车型为CVT家悦版，属于自动版本中的低配。但配置方面还是很丰富的，如无匙进入和启动系统、无骨雨刷、电动天窗等国人比较注重的设备都已经配备。

内饰的设计布局和艾瑞泽7有着很高的相似度，无论是配色或者是仪表，都属于同一类的风格。令人感觉舒适而放松，很有亲和力。炮筒的仪表能够显示诸如续航里程、平均油耗等车辆信息。

中控台部分的大液晶屏无疑是亮点，里面所使用的多媒体系统功能强大。包括了导航、蓝牙电话、以及部分车辆使用的设定，总体来说这套使系统很好用，也提升了档次。实拍车型虽然是手动空调，但空调的控制面板按键很大很清晰，操作起来轻松就手。

    瑞虎5的整体尺寸要比瑞虎大了一圈，所以内部的空间也是有所增加。2610mm的轴距虽然在同级中并不算是有优势，但通过合理的布局，瑞虎5的后排空间表现令人相当满意。只是地台并没有做到全平，中间乘客的舒适性会打一些折。

后排的座椅配有中央扶手，能够增加长途乘坐的舒适性。座椅宽大舒适，平整度较高，中间乘客并不会感到难受。但有个细节令人摸不着头脑，就是中间乘客有三点式的安全带，却并没有头枕的支撑。

后备箱首先给人感觉很工整，并没有很多用不着的位置。同时下方也放着一条全尺寸的配备，对于远行的朋友来说可以放下心来。后备箱容积有370L，能够满足日常需求。还觉得不够的话，还可以按比例放倒后排座椅来拓展空间。

 瑞虎5目前只有2.0L一款发动机可以选择，发动机最大功率139马力、最大扭矩182牛米。与之搭档的除了五挡手动外还有一台CVT无级变速箱。动力输出是偏向于日常市区的使用，而且全系都是前驱就说明了瑞虎5的城市定位。

悬挂方式方面，瑞虎5的前后悬挂为前麦弗逊式悬挂带稳定杆、后拖曳臂加双连杆独立悬挂。结构上与同级车型相差不大，城市型SUV的特性已经表露无疑。

总结:作为全新设计的车型，瑞虎5的产品力已经赶上了同级的自主车型甚至还要好上一些。价格实惠、自主研发的动力总成和丰富的配置，相比哈弗H6还是能够带来与别不同之感。