近日，网上车市独家获得消息称，因等候地方补贴而延迟上市的比亚迪秦已经初步确定上市日期与价格。比亚迪内部人士表示，这款插电式混合动力车型初定本月17日在北京上市。而咨询经销商后得知，秦高配车型（旗舰型）在北京地区享受补贴后的价格约在16-18万左右，如果按国家3.5万+北京3.5万的补贴计算，裸车价格应该在23-25万左右（价格为4S店提供，仅供参考）。此前官方则透露消息称，秦的裸车售价应在20万-22万上下。

目前北京地区部分4S店已经接受预定，展车也已经到店，有兴趣的消费者可以现场看车。此外，比亚迪秦已接受预订，北京地区定金为2000-5000元左右，提车时间大约为明年1月-2月。

比亚迪“秦”是比亚迪DM II代动力的初级车型也是首款车型，定位紧凑级轿车，用来取代第一代DM双模车型比亚迪DM。这款车采用1.5T+电机的双模动力总成，前轮驱动。据了解比亚迪秦初步推出时仅有13kWh一种电池组规格，纯电续航里程为70km左右，据此推算国家补贴约为3.5万元，地方补贴请以当地政策为准。

【秦理论上将享受3.5万元国家补贴】

■比亚迪秦配置曝光：

不久前比亚迪秦的技术参数和配置在网上曝光。动力上与此前曝光的参数没有区别，配置上则延续了比亚迪配置逆天的传统，共有尊贵版和旗舰版两种规格，整体表现颇为“高大上”，放在合资品牌上，这种规格起码要50万元。

配置上，比亚迪秦标配了遥控驾驶功能，还加入了云服务，能通过3G信号，实现对车辆远程控制。此外秦在安全性方面也表现不俗，除刹车优先系统（BOS）、ABS+EBD、ESP、轮胎压力检测系统等主动安全配置外，数量最多达12个各种气囊也让其被动安全性得到保证，此外秦还具备高刚性车身。另外诸如全景影像、座椅通风+加热甚至座椅记忆等配置都有出现。

■比亚迪秦车型简介：

外观方面，此次比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度，比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言，整车设计偏向年轻化，前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740*1770*1480mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近。

总结：不管最终售价几何，单以配置来看这款车已经算相当划算。毕竟林林总总这些高科技装备加起来，合资品牌叫价40-50万是无疑的，而秦的裸车售价肯定会在20万元左右。如果秦能表现出良好的整车品质，相信消费者没有理由拒绝这么一款省油，而且配置逆天的热门车。不过摆在比亚迪前面的还有两个难题：品牌和品质。前一个问题不是一时半会可以解决的，但相信比亚迪有实力为自己的品质负责。