新浪微博
车市微信
自从2011年北京实行摇号购车政策以来，数以万计的人们加入了摇号大军，这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点，很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程，有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高，一步到位的想法也被大家普遍赞同，这种情况之下中级车的优势就体现出来了，强劲的动力、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜，今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车，它们的价格和配置都比较接近，下面我们一起去了解一下。
| 产品名称 | K5 | 君威GS | 迈腾 | 速派 |
| 品牌 | 东风悦达起亚 | 别克 | 一汽-大众 | 斯柯达 |
| 厂商指导价(万元) | 15.98-25.18 | 17.98-27.99 | 19.98-33.48 | 16.76-24.76 |
| 长(mm) | 4845 | 4834 | 4865 | 4834 |
| 宽(mm) | 1830 | 1856 | 1820 | 1817 |
| 高(mm) | 1460 | 1494 | 1475 | 1462 |
| 轴距(mm) | 2795 | 2737 | 2812 | 2761 |
| 油箱容积(升) | 70 | 70 | 70 | 60 |
| 保修里程 | 五年或10万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
由上表可以看出，我们选择的4款车型分别是东风悦达起亚K5、别克君威GS、一汽大众迈腾和斯柯达速派；4款车型均配有自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，动力表现非常抢眼，特别是K5还提供了五年或十万公里的整车质保，为消费者解除了不少后顾之忧。
东风悦达起亚—K5
售价区间（万元）：15.98-25.18
推荐理由：大气时尚的外观、配备豪华全景天窗、全新T动力以及较高的性价比。
新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计，采用了起亚家族虎啸式的前脸，全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择，15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大，能够满足不同购车消费者的需求，值得称赞的是，K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗，增加采光性的同时也提高了车辆的档次感，在同级别车型中也具有很高的性价比。
新K5在外观上细节上进行了适当的调整，自从彼得希瑞尔来到起亚后，为起亚家族设计了虎啸式的前脸，如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸，大大提高了起亚车的辨识度。熏黑的前格栅看上去更加动感，灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利。
车身尺寸相比老款并没有什么变化，车身简洁的线条侧面看上去更加修长，带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感，并且兼顾了空气动力学，双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足，高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能，重新设计的尾灯使K5的辨识度更高，LED光源看起来更具科技感。
新K5的内饰进行了小改动，用了和工艺均有所提升，三幅式的方向盘也进行了重新设计，看起来更有质感，使用起来也更加方便，分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积，也提升了整车的档次感，相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑。
由于车顶采用了更为动感的流线造型，A柱倾角也随之更大，对于一名1.82m的男士来说，头部空间的局促性很明显，通过降低座椅高度后，驾驶视野也受到了一定限制。
后排表现相对于前排更为舒适宽敞，同一名人员在未调整前排座椅后，直接移动至后排乘坐，腿部空间十分充裕，而头部空间也在可接受的范围之内。总体而言，如果想舒适且安全的驾驶K5，并不适合个头较高的人士，而后排的空间表现与舒适度都令人称赞。
新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机，最大功率180kw，最大扭矩350牛米，搭配6速手自一体变速箱，在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型，宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩。
上海通用别克—君威GS
售价区间（万元）：17.98-27.99
推荐理由：运动感十足的外观、良好的操控体验
君威GS是君威的高性能版本，它在君威车型的基础上加强了运动化的调教，可以说君威GS是本篇推荐中最具运动范儿的车型，时尚前卫的外观设计加上熏黑处理的大灯运动感十足，高功率调教的2.0T涡轮增压发动机提供了强进的动力，精准的操控也加强了君威GS的驾驶感。
君威GS最明显的身份特征，前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留，攻击性十足的设计让人印象深刻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感，采用盾形设计，显得非常紧凑。大灯部分全系新增了日间行车灯，整体造型与普通版君威一致，仅在内部细节上有些许不同。
车身长度、高度比老款略有增加，宽度和轴距均未改变。侧面线条也是延续了之前的设计，十足的运动紧凑风格。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份，十分醒目。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂，配备普利司通的泰然者运动型轮胎。
后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形，更显紧凑。LED尾灯为全系标配，灯罩经过熏黑处理，提升运动感。作为动力更强劲的运动版车型，方形排气口比普通版的圆形更加时尚，同时也满足了更大排气量的需求，整个车尾的设计和前脸相呼应，行驶在路上具有很高的辨识度。
君威GS在内饰整体设计上也是充分体现其科技氛围以及运动气息。方向盘握持感非常舒适，集成按键的布局也比较科学，方便操作。仪表盘由传统指针与液晶屏组合而成，位于中央的8英寸屏可以显示非常丰富的内容，甚至还包括一个简易的导航图像。
身高182cm的体验者调整好舒适的坐姿，前排头部空间2只，身材更为娇小的人乘坐起来会更加舒适一些，前排保持不变，同一位体验者来到后排，腿部空间达到了一拳，而头部空间由于君威GS流线下压的线条并不是很充裕。
2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，经过调校后最大功率达到了187千瓦，最大扭矩为350牛米。传动部分与之匹配的则是6速手自一体变速箱。新款君威GS采用了与凯迪拉克XTS相同的HiperStrut增强型前麦弗逊悬架，整体稳定性得到提升，同时也获得更好的转向操控性能，这一点在高速行驶时体现的更为明显。
一汽大众—迈腾
售价区间（万元）：19.98-33.48
推荐理由：沉稳的外观、优秀的动力组合。
说到这代迈腾的特点，不得不说大众全新的家族式前脸设计，这也使得迈腾的前脸非常酷似辉腾，低调而内敛的设计也捕获了很多人的芳心，很多消费者也给予了迈腾的外观设计很高的赞誉，TSI+DSG这套动力系统上一代迈腾就有装备，强劲的动力和极快的换挡速度多年来积攒了不错的口碑。
迈腾的前脸采用了大众家族式的设计，给人一种浑然天成的感觉，正是这种似曾相识的感觉让我们把目光投向了新辉腾，你会发现两款车在很多设计上都采用了极为相似的设计全镀铬中网显得很有档次感，LED日间行车灯设计在大灯里面，效果不错，镀铬装饰框的加入使整个大灯拥有十足的霸气。
其实全新迈腾的加长可以说是众望所归，老迈腾的设计固然经典，但是后排的空间还是不能算是宽敞。既然面貌发生了重大的改变，那么加长也是必须经历的转变，这样才更能衬托其大气凛然的设计。五幅式轮毂造型虽然没有什么过多的花样，但是这种简约的美真的很适合全新迈腾。迈腾整车没有一丝多余的线条，但是这种简约的美真的很适合全新迈腾。M型的家族式尾灯点亮效果十分抢眼。
如果你觉得全新迈腾的外形设计让你感到十分陌生，那么走进内部后你会瞬间拾会往日的记忆。尽管内饰设计大部分也都出现了变革，仪表盘依旧是大众经典的造型设计，在镀铬装饰框的衬托下，白色背景光仪表盘显得格外抢眼，夜间行驶时数据读取也都清晰明了，全新迈腾配备了家族全新的方向盘，相比老款方向盘，这一代产品设计更加细腻，科技感和动感也都有很大程度提升。
全新迈腾的内部驾乘空间表现出色，加长后的轴距在其中提供了很大的帮助。前排空间对于身高1米8以上的人员老说十分宽敞。后排乘坐空间更是不在话下，完全超越一般中级车的标准。后排坐垫长度47CM，坐垫宽度133CM，椅背高度60CM。对于一款主打商务的B级车型来说，完全可以满足舒适驾乘的需求。
迈腾配备的2.0T涡轮增压发动机最大功率147kw，最大扭矩280牛米，配备6速DSG双离合变速箱，这套动力总成口碑极佳，实际使用中也有着不错的表现，如果你觉得全新迈腾是一台完全失去了驾驶乐趣的商务车，那么你就错了，在2.0T与6速DSG同时存在时，驾驶乐趣始终都不会衰减。感觉D档开着很沉闷？切换至S档手动模式，你会立刻感受到这套动力总成准备带你起飞的蠢蠢欲动。
上海大众斯柯达—速派
售价区间（万元）：16.76-24.76
推荐理由：全新的时尚外观设计、舒适的驾控体验。
速派虽然在外观上仅在细节上作了修改，但老款昊锐上不苟言笑且略显老气的前脸在新款车型上荡然无存，优雅中带着几分时尚的前脸将其替代，速派并不是全新车型，而是昊锐的中期改款车型，动力系统依旧搭载了大众的TSI+DSG的黄金组合，速派的底盘调教十分扎实，柔软中带有一定韧性，乘客既不会抱怨悬挂太硬产生颠簸感，也不会抱怨悬挂太软产生飘忽的感觉，速派总是能给你十分舒适的感受。
整体上是典型的斯柯达车型最新的家族化设计，昊锐上的直瀑式进气格栅得以保留，但是转角处以直边替代了原来的圆角设计，更大的面积是的整车变得更加大气。大灯部分同样引入更多直线条，增强了整体感。雾灯部分也有所变化以呼应进气格栅的改动。
车身侧面线条与老款的昊锐并无明显区别。如果真的对比配置参数的话，由于前后外观的变化而减少的4mm算是仅有的差别，不过4mm的差距并不能对外观及内部空间产生任何影响2.0TSI DSG尊仕版,搭配的20幅17寸轮毂造型别致，不过对于有密集恐惧症的人来说，可能会引起不适。
尾部造型依稀可以看到老款昊锐的身影，不过由于尾灯和牌照框等等部位的变化，又让速派的尾部多了一分新颖与朝气。尾灯组的面积更大，同时拍照从后保险杠挪到了尾箱盖上，全新的车标也随之上移，让整个尾部看起来更加紧凑。不过这毕竟是一台大众品牌旗下的车型，尾部的样式还是看到了些许悬挂大众商标车型的影子。
内饰采用上黑下米的设计，搭配桃木装饰及银色镀铬，显得很有质感。方向盘握感舒适，不易打滑，集成多功能按键，使行驶中的操控更加安全。速派使用了新一代RNS 315智能语音多功能导航系统，具有触摸操作、导航模糊查询、语音识别、网络导入、音量随车速提升、SD卡高速读取等六大特点，使操作更直观，音乐播放和导航设定更方便，提高了行车安全性与操作便利性，大尺寸的天窗增加了车内的采光性。
体验者身高183cm，调整好合适的坐姿后，头部能有一拳左右的空间，前排保持不变，统一为体验者来到后排，头部空间有一拳左右，而腿部空间达到了一个手掌，十分充裕，速派的后排出风口设计在B柱上，能够提供舒适的送风角度。
2.0TSI DSG尊仕版的速派动力和其他搭载EA888 2.0T发动机的大众车型相同，147千瓦最大功率和280牛米的最大扭矩配合6速DSG变速器。底盘方面采用前麦弗逊式、后四连杆悬架独立悬架，整体而言，不管动力还是底盘与昊锐无任何差异，舒适的调教无论是商用还是家用都十分适合。
总结
涡轮增压车型高效、强劲的动力已经被广大消费者所喜爱，我们今天推荐的4款车型均配有2.0T涡轮增压发动机可选择，它们运动时尚的外观和强劲的动力无论是商用还是家用都很适合，特别是K5还提供了5年十万公里的超长保修，打消了消费者购车的后顾之忧，这也从侧面印证了厂家对K5品质的信心，就这一点来说，东风悦达起亚的做法值得各大厂家所学习。
