2013年12月10日,国产第七代全新高尔夫在广州正式上市,售价12.19-18.29万元。 高尔夫7是引入国内的第一款MQB模块化平台的车型,之后,从这个平台开始,还会有奥迪A3等车型陆续引入。而随着第七代高尔夫的上市,其竞争对手也逐渐清晰起来,两厢福克斯的销售业绩同样不容小视,此外还有新骐达和英朗XT,那么这三款竞品车型现在的优惠情况怎么样呢?是否会对刚刚上市的第七代高尔夫形成一定的压力呢?下面我们来看一下。
高尔夫7与竞品车型行情汇总表:
高尔夫7与竞品车型行情汇总 | ||
产品名称 | 厂商指导价(万) | 行情优惠 |
高尔夫7 | 12.19-18.29 | 暂无优惠 |
两厢福克斯 | 9.98-16.29 | 全系降1.5万元 |
新骐达 | 10.53-15.88 | 最高降1.3万元 |
英朗XT | 12.99-18.15 | 全系降2.3万元 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
经过网上车市调查发现,高尔夫7刚刚上市没有任何优惠,而竞品车型的优惠幅度最少也在1万以上,最高的英朗XT达到了2.3万元。相信这样的情况会给高尔夫7造成一定的压力,但决定消费者购买欲望的往往不只限于价格方面,要综合对比。
高尔夫7与竞争对手基本参数对比:
从基本参数对比来看,能看到高尔夫7虽然较高尔夫6在长、宽、轴距上都有不小的增加,但与三个竞品车型相比,车身尺寸上的优势并不大。最长的车型是英朗XT,而在宽度两厢福克斯领衔,在高度和轴距上则是新骐达胜出。
高尔夫7与竞争对手动力参数对比:
动力参数对比一目了然,如果单从最大功率来说,显然新骐达和英朗XT比较优秀一些,从扭矩来看,高尔夫7胜出。
高尔夫7车型介绍
车头的变化,主要在大灯上。轮廓更细长,造型更夸张。明显带有高调性格取向。大灯技术上,采用了弯道补光,但没有像海外版那样,采用LED日间行车灯。卤素示廓灯的做法和新速腾完全一样。这款顶配旗舰版配了ACC自适应巡航雷达以及四颗泊车辅助探头,这些配置在高6上是没有的。尾部变化同样不大,变化也是集中在尾灯上,同样更加细长,但线条的转折有点生硬。C柱的设计向第四代高尔夫之前的几代车型靠齐。排气管尾喉的细节妆点更到位了,比高6更有质感。总体来说,确实比高尔夫6好看,但未必经久不厌。
中控台从高尔夫7开始向驾驶席偏移,这种设计曾经在老宝来上见过,后来就不再出现,现在又成为了流行设计。看得出是一种设计上的回归。方向盘的造型更接近高尔夫GTI。T字形的底部更好看。仪表盘变化不大,但行车电脑能够显示更多信息,导航、音频控制都能看到,更高端了。5.8英寸的中控显示屏有点小了,看着不大气,至少和高尔夫6比起来,在屏幕的尺寸上是一种倒退。但功能和科技感明显提高,能够滑动操控,并且增加了车辆信息和交通信息等内容,和奥迪中控进一步接近。
在高尔夫7上,所使用的EA211发动机的高功率版最大功率为110千瓦,相比高尔夫6有了不少长进,发动机缸体从之前的铸铁材质变成了铝合金,整体减重20Kg。发动机功率相比之前老款E111增加19马力,扭矩增加30牛米。变速箱依旧使用7速干式双离合变速箱,但调教略有不同。换挡时机把握更准确,减少了低转速抖动的现象。