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内饰造型设计更加简洁，新的设计让人的直观感受很整体。五菱荣光S的中控台也做出了比较大的调整，“上深下浅”的配色，看起来更加简洁更加温馨细腻。
全新方向盘样式也是五菱荣光S内饰提升的重要因素，这样的设计理念越来越符合现如今的群众审美观。仪表盘的背景灯依旧是桔红色，仪表造型变化不大，表盘周围加入银色包边显得更简洁，数字更易读，其他与现款五菱荣光基本上没有区别。
全车座椅为普通织物座椅，比较宽大，海绵填充物比较饱满整体乘坐舒适度还不错。无论乘坐还是头、腿部空间都不错，这要得益于2700mm的轴距，虽然不是加长版，从图可以看出全方位的空间都不错。后排车顶装配了独立空调出风口，风速为三个挡，这个很有可能是高配车型的独有配置。
五菱荣光S依旧使用中置后驱模式，发动机放置在座椅下方。目前荣光S有两款发动机分别是：1.2L和1.5L。1.2L发动机最大马力为82，最大扭矩116牛米。实拍的为1.5L，最大马力为107马力，最大扭矩145牛米。 五菱荣光S前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为钢板弹簧，钢板弹簧悬架的优点是装载能力强，但是在舒适性上会减不少分数。
编辑总结：五菱品牌在中国的保有量那绝对是遥遥领先的，无论哪一款微面都能创造销量奇迹，可见五菱品牌的成熟度。抛开品牌不说，今天实拍的是五菱荣光S顶配，刚上市车型，配备了电动车窗、后雨刷、前雾灯等等，配置算得上是可以。但是我觉得应该配备上一个安全气囊，这样岂不它会更优秀。
