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上海大众途观作为为数不多的欧系紧凑级SUV，自2010年上市至今一直都有着极高的市场热度。可见人们对于大众品牌的认可度还是不可小觑的，前段时间与途观出自同一平台的斯柯达野帝（Yeti的国产版车型）正式上市，国产后尺寸更大、售价更低的野帝能否成为途观的劲敌呢？下面我们就来看看它们各自的表现如何吧。
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外观及尺寸PK：野帝更具野性，途观尺寸更大
出自同一平台的斯柯达野帝和大众途观在外观方面有着较大的差异，相比之下，野帝更加狂野，车身线条很鲜明，并且可选装的外挂式备胎也让它野性十足。而途观的造型大家已经很熟悉了，车身设计也简洁，并且保留着大量的大众家族式设计语言，让它有着不错的卖相。
野帝相比之前的进口版车型Yeti，最大的变化还是在于轴距方面的变化，国产版相比进口版轴距加长了60mm，不过在途观面前，它还是显得有些秀气了。
内饰及配置PK：途观整体配置更高
野帝和途观的内饰风格比较接近，中控台上的功能分区也都比较类似。不过从配置方面看，大众途观的整体配置更高，全系标配电子手刹等都在同级车中有一定优势。
空间PK：后排野帝头部宽敞，途观腿部更大
由于野帝和途观的车身尺寸有一定差距，所以内部乘坐空间也有一些不同，当然主要体现在后排空间，野帝的后排头部空间更宽敞，途观的后排腿部更大。
车内储物空间方面二者都属于比较丰富的，并且各有优势。野帝的中控台顶部储物盒带有盖板，放置物品更加稳固和隐密。而途观的细节设计同样很贴心，前排多处储物盒可以很容易将随身物品找到合适的放置位置，更值得一提的是，途观在后排空调出风口下部还提供了220V的电源出口，这样的配置无论是长途旅行还是商务办公都很方便。
行李箱容积方面，途观更胜一筹，不过比起行李箱内部的灵活性野帝要更有发言权一些，后排座椅可以分两级向前翻折，如果您需要更大的内部空间还可以轻松将后排座椅拆卸掉，这样的功能是途观所不及的。
动力总成PK：野帝动力偏经济
野帝提供了1.4T和1.8T两款发动机，匹配了5MT、6速DSG以及7速DSG三种变速箱形式。其中1.4T全部为前驱车型，1.8T为四驱车型。途观提供了1.4T、1.8T以及2.0T三种发动机，匹配6MT和6AT两种变速箱。两款车型的1.4T和1.8T发动机调校完全相同。
值得一提的是，野帝的四驱版车型提供了途观所不具备的OFF ROAD越野模式，这种模式开启后车辆将会具有陡坡缓降、上坡辅助以及越野模式下变速箱预选挡位等功能。
编辑点评：
通过这次对野帝和途观的对比，相信您已经对这两款车型有所认识，首先野帝的外形比较个性，喜欢与否还要看您个人的喜好，不过相比途观更低的售价也让它具有一定的竞争力。而这次改款的途观也是杀气十足，全系标配氙气大灯、真皮座椅以及电子手刹等等，这些都会理所当然的成为它的优势所在。
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