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[摘要]在自主SUV甚至全部SUV销量中，哈弗H6都长时间处于老大的地位。不过，奇瑞最近推出了采用新造车理念后的第二部车型--瑞虎5。无论品质还是配置上，它都有实力与哈弗H6叫板。
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外观比较：奇瑞全新外观 VS 哈弗时尚成熟
奇瑞近几年在外观设计方面进步很大，瑞虎5外观造型相比过去瑞虎3车型确实有了不小的提升。瑞虎5的前脸饱满大气，中网简单明了，中间镶嵌了全新LOGO，保险杠采用了双层进气开口设计，加上底部黑色塑料，细致而不失为SUV应有的野性气质。相比较瑞虎3而言，瑞虎5更多吸取了艾瑞泽7的最新设计语言。
哈弗H6的车头大气而沉稳，镀铬三辐条中网和保险杠镀铬两幅条进气装饰都营造了紧凑而干练的形象。保险杠虽然没有采用瑞虎5那种黑色材质，但是保险杆底部有一块金属护板的造型，风格显得非常硬朗。尽管哈弗H6普通版本没有运动版车头那么抢眼，但十分顺眼，对于经济SUV来说，这就属于主流设计思路了。
前大灯方面，瑞虎5带有LED日间行车灯前大灯组与中网融合一体，造型上不但协调，同时分离式远近光配合近光透镜照明效果不错。哈弗H6的大灯协调饱满，同样分离式大灯组引入了近光透镜，功能方面比瑞虎5少了日间行车灯，但多出了大灯高度可调。显然，11万元价位上两车都没有配备氙气大灯，但基本照明功能齐全，不分上下。
车身侧面，两车都是标准城市SUV轮廓造型，其中瑞虎5的车尾部分更加紧凑时尚，车身线条比较丰富，特别是轮眉上两条弧线十分动感。同比来看，哈弗H6的车身因为尺寸缘故，更加修长一些，笔直的腰线横贯车身，带来极为硬朗风格。另外，哈弗H6拥有粗大的车门防擦条，这也是为城市SUV增添了几分醒目的气质。
车尾方面，瑞虎5的设计偏向年轻运动，视觉层次感丰富，双边双出扁形排气管镶嵌在黑色后保险杠下方带来较强视觉抬升感。哈弗H6的车尾虽然层次感不够分明，但胜在整体比例看上去较为协调，同色保险杠下方引入了银色护板，配合普通单边排气，一切都那么自然。
尾灯方面，瑞虎5尾灯不但新颖别致线条锐利，更引入了双C状大面积LED光源，看上去比较漂亮，契合整个车尾造型的搭配。哈弗H6的尾灯采用了面积不小的灯组，虽然普通卤素灯光相比LED缺乏一些时尚特征，但提醒效果并无高低区分。
车轮方面，两车均采用225/65 R17规格车胎，在用车舒适和支撑效果方面基本一致，不同的是，瑞虎5轮毂是比较新颖的镂空式五辐条设计，而哈弗H6依然是常见的实心五辐条。这在视觉方面并无高低之分，毕竟切合各自车身设计才是主要的。
内饰比较:温馨家居 VS 时尚运动
瑞虎5的内饰设计延续了艾瑞泽7的风格，整个中控台层次感分明，空调出风口也比较大气，上深下浅配色的加上做工比较细致，散发出浓郁的温馨家居用车氛围。
哈弗H6车型黑色内饰比例更多，配合圆形空调出风口显得更加运动化一些。虽然哈弗H6整个中控线条简单，但中控台部分更具备时代科技感。
瑞虎5采用了镂空设计三辐条方向盘，两侧均拥有多功能按键，样式不但美感操作也便利。哈弗H6的三辐条方向盘因为使用了真皮包裹，质感和手感更加出色。哈弗H6也采用两侧布置多功能按键做法，只不过镀铬金属镶边看上去档次感更高。另外，哈弗H6可以四向调节的方向盘比瑞虎5上下（两向）调节更能找到合理的驾驶姿态。
瑞虎5不规则双炮筒仪表看上去有几分动感，自发光设计配合红色指针清晰直观，水温没有缺失，同时单色行车电脑液晶屏不仅面积较大，显示效果也不错。哈弗H6双圆筒自发光仪表不但读取清晰，同时也更耐看，单色液晶屏比瑞虎5略小，但显示信息齐全，走的是实用路线。
两车都拥有一个中控彩色液晶屏，具备GPS导航、蓝牙、可视倒车等功能，区别就是瑞虎5采用内凹式布局，而哈弗H6是普通布局方式，不过功能方面哈弗H6比瑞虎5多出了CD、右侧盲区可视功能。
空间比较：瑞虎5前后头部空间理想，哈弗H6后排腿部以及行李厢更宽敞
两车车身尺寸成为空间对决前必须关注的部分，瑞虎5的长/宽/高分别为4506/1841/1740mm，轴距2610mm；哈弗H6的长/宽/高分别为4640/1825/1690mm，轴距2680mm。一番比较之后，我们发现瑞虎5在车高和车宽占有优势，而车长与轴距则是哈弗H6领先。
前排空间，瑞虎5和哈弗H6均能为身高180cm的同一个体验者提供约一拳头部距离，座椅采用了真皮材质包裹，填充物软硬和支撑面积差别不大，也都具备了手动高低调节功能。
不过需要指出的是，瑞虎5比哈弗H6多出了天窗，因此如果是非天窗版本在头部距离方面会更理想一些。当然，这种差别对于大多数人来说可以忽略不计。尽管两车都配备了中央扶手，但哈弗H6的正副驾驶独立扶手设计的使用效果优于瑞虎5，正副驾驶不会互相干扰。
后排空间，哈弗H6得益于更长车身和轴距，因此腿部空间相对于180cm体验者可以达到两拳左右，头部空间约为四指。同比来看，瑞虎5的后排头部空间达到了一拳有余，而后排腿部距离则保持了一拳略多的正常水平。
需要指出的是，哈弗H6地板采用了几乎纯平的设计，大幅提升了后排中间成员的乘坐舒适性；瑞虎5地板中间有一个凸起，即便面积还算过得去，但多少影响了中间乘客的腿部舒适性。另外，哈弗H6还拥有后排椅背调节功能，长途旅行有利于调整坐姿提升舒适性。
行李厢方面，瑞虎5正常容积为370升，远低于哈弗H6的808升表现。在实际用车方面，哈弗H6的行李厢内部尺寸也是更加突出，只不过需要两次翻折后排座椅才能形成一个平面，比瑞虎5常规放倒座椅功能显得繁琐一点。值得肯定的是，两车都采用了全尺寸内置备胎，凸显了自主品牌的厚道。
动力比较：哈弗H6 1.5T加速节油有效果，瑞虎5的CVT变速箱更舒适
瑞虎5全系搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，具备DVVT技术，其最大功率为102Kw/5750rpm，峰值扭矩为182N.m/4500rpm，动力指标虽然不算突出，但日常代步用途足够了。作为瑞虎5今后发展来说，1.6T会很快加入到这个车型中来，那将真正能够与哈弗H6一较高低，而目前来说只能够用2.0L对抗.
哈弗H6升级版车型依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机，具备涡轮增压、进气中冷、VVT可变气门正时、轻量化全铝缸盖缸体等先进技术，最大功率为110kW/5600rpm，峰值扭矩210N.m/2200-4500rpm，从加速效果与油耗方面都比较令人满意。
变速箱方面，瑞虎5除开5档手动之外，CVT无级变速箱将带来更舒适平顺的用车感受，另外这套CVT采用了阶梯换挡界面，功能拥有S运动按键、模拟7速手动以及L陡坡挡。哈弗H6 1.5T车型只具备6速手动变速箱，虽然换挡平顺与挡位数量不错，但缺乏自动变速箱选择令人遗憾。
编辑点评：
瑞虎5是在瑞虎3的基础上开发的一款新车型，它不但在外观、内饰上采用了奇瑞最新设计语言，变得更加时尚与运动，同时在动力上也直接选用了与车型本身搭配较为合理的2.0L发动机，特别是CVT变速箱在舒适与平顺方面更加让消费者满意，这将给奇瑞在SUV领域的拓展方面带来新的契机。
哈弗H6则是一款广受欢迎的自主热门SUV产品，他不仅涵盖了小排量涡轮增压、自然吸气、柴油涡轮增压等多种动力，还推出了多款升级版车型，即便和瑞虎5处于差不多的价格起始区间，但车型选择面更加丰富，唯一遗憾是1.5T车型暂时没有配备自动变速箱，从而让倾向于自动挡车型的消费群体不得不忍痛放弃。
哈弗H6即便已经上市2年，但1.5T升级车型在增压动力性能、空间特别是配置方面依然比瑞虎5占据更多优势。因而对于预算在11万元左右的消费群体来说，我们只能在两车之间做一个合理取舍，如果是喜欢新颖加上CVT变速箱舒适的群体，那么瑞虎5是比较让人满意的；而假如不在意手动车型的驾驶方式，哈弗H6则无疑比对手更具诱惑力和性价比。具体如何选择，消费者们得根据上文的比较和自身需求做出判断。
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