动力方面,Ghibli与总裁动力极为相似,只不过Ghibli搭载的是3.0L V6一款发动机,采用双涡轮增压配气,根据调校的不同有高、低功率两个版本,同时由法拉利代工生产。全系统一搭配ZF提供的8AT自动变速箱,带手动、雪地以及运动模式。此次实拍的低功率版5.7秒可完成0-100km/h的加速。
玛莎拉蒂Ghibli采用前双叉臂、后多连杆的结构,这一惯为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车等多种车型所运用。其中Ghibli也是同级车中均采用限滑差速器作为标配,目的是在各种驾驶条件下实现最强牵引效果。
编辑点评:玛莎拉蒂Ghibli的推出有着革命性意义,让玛莎拉蒂拥有更加丰富的产品线,也让该品牌旗下的车型定位细分更加明确。虽然价格以100万以内的价格起步,但Ghibli的设计仍是全新总裁的格调,降低品牌的入门门槛,让更多的消费者可以拥有高档豪华的玛莎拉蒂,进一步提升品牌的影响力。不过让编辑唯一担心的是,Ghibli加价只是时间问题,到底加价多少?【网上车市深圳站】
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